le décrasseur

Tu as fais une révision aux 5000? Sinon Il faut que tu changes tes segments.

Tu dis que ta bougie est noire mais c'est un depot huileux ou charbonneux?

Nettoie le pot et regarde peut être qu'il est encrassé.

Vérifie tes réglages carburateur

T'aurais pas mis des néons? Regarde si tout tes branchements sont bien car une masse branché au mauvais endroit peut griller ton fusible

Tout dépend pourquoi il le vend mais sur les photos il a pas l'air en super etat. <_<

+10 pour le gicleur il me semble que sa suffit PS: garde ta baa d'origine

Peut être ton carburateur a changer, il est de quelle année?

C'est un mbk naked digital. Et j'ai remarqué qu'en roulant le klaxon émet juste un petit sifflement (comme une alarme) et que le témoins plein phares reste toujours allumé alors que ces dernier marchent pas.

Salut à tous, Tout d'abord je roule en mbk booster spirit (2005) et il me faudrait une petite aide car niveau électricité je suis à la ramasse ;). Tout allait bien puis d'un coup en allumant mon scoot je me suis rendu compte que mon compteur digital ne marchait plus (il s'allume mais n'affiche ni l'essence ni les pleins phares ni le témoins d'huile ni les km ni les km/h). Le klaxon est très faible et légèrement saccadé et les clignotants av/ar clignotent beaucoup plus vite que la normale. Merci à ceux qui sauront diagnostiquer le problème :)

Ok merci reste plus qu'a rassembler les sous ;)

Après m'être renseigné je pense opté pour un K2 evo d'autant que le prix est résonnable.;) Faut-il que je change de courroie avec?

Pour la souflette tu as du gaz dépoussiérant pour clavier d'ordinateur.;)

Bonjour à tous, J'ai un booster spirit avec Pot Yasuni R et j'aimerais savoir quel variateur mettre pour avoir le meilleur rapport accélération/Vmax (pour la Vmax toute approximation est la bienvenue) Merci à tous ceux qui m'aideront.

débride ton variateur ou ne dépasse pas les 60 parce que sinon je pense que tu vas bousiller ton variateur.

Merci a tous pour vos réponses. Je dois avouer que je n'étais pas chaud chaud pour un cornet mais maintenant que j'ai lu que ma consommation allait augmenter... Bref je vais conserver une baa d'origine ( sa m'eviteras des ennuis ) ;D

Bonjour a tous, avant tout je voudrais ne pas avoir a subir les nombreuses critiques a propos des cornets. J'ai un booster spirit avec pot Yasuni R et carburateur d'origine. Je voudrais savoir si en installant un cornet j'allais avoir a changer de gicleur. Merci d'avance pour toutes réponses

j'ai un mbk booster et j'atteind les 85 juste avec pot Yasuni R et variateur polini Hi speed

Au pire si t'as peur de foirer tu la découper juste si tu sais utiliser tes mains tu peux faire un truc propre

Si je peux t'en coseiller un pas trop cher je te propose celui la http://www.la-becane...ti-d-type5.html En revanche je suis d'accord avec les messages précédents, vérifie le vilebrequin et negocie. Si le vilebrequin a morflé tu peux negoce a 50% je pense.

Salut a tous! Depuis quelques jours mon scooter a un trou a l'accélération entre 57 et 63 km/h environ. Merci de m'éclairer un peu. Est-ce possible que cela vienne du fait que j'ai préparé la baa? Booster spirit '06Pot Yasuni R BAA prépa

<p>Salut! Tu as changé ton pot? Si c'est un pot détente c'est facile a débrider!!

Salut! En effet sur la vidéo en entend rien mais essaie de voir avec le filtre à air il est possible que l'arrivée d'air soit trop petite pour ton gicleur et que le moteur s'engorge.

Salut! Tu laves ton faa?

Salut! Essaie de changer le premier lien entre le commutateur gauche et le fil droit de la centrale clignotante parce que si on suit ton schéma c'est un endroit qui pourrait faire capoter ton système électrique. Regarde l'état du câble avant.