cgdu88

je suis un nul ou quoi j'ai que la cylindrée personne pour m'aider , je m'engage à laisser une partie du Butin si je gagne à condition qu'on m'aide

salut tu n'aurais pas un Ressort de poussé +82% pour aller dans l'énorme Correcteur MHR que tu m'as vendu ( merci encore pour cette super affaire ) , tu n'aurais pas une B.A.C Stage6 Big Valves aussi pour le frère par hasard mais je ne crois pas UP pour lui vendeur ultra serieux

oui le Pot SCR Corse ira sur ta configuration , c'est un pot très pointu

viens en MP on fait un echange de réponse si tu veux lol

juste une question , la cylindrée on donne combien de chiffre derriere la virgule ?

ou quelle est la cylindrée d'un Kit d'origine lol prends un boîtier EPROM MVT au pire j'espère gagner mais avant faut que je me casse la tete pour les questions

tu dois avoir des pièces usées , démonte ton carter de kick et regarde l'état des galets , la Courroie , les ressorts d'embrayage , le ressort de poussé : EN gros fait une revision du moteur

Salut je vends un Bas Moteur Minarelli Vertical AC de 2006 , je le laisse avec sa Jante arrière 12" Blanche de Rocket , si jamais ca t'interesse , mais je pense que tu prefere acheter les 2 d'une seule traite

je te conseille un carburateur de 24 mm Stage6 R/T PWK à 113 euros sur Maxiscoot ( et dire que je l'ai eu à 50 euros neuf Merci s.o.l.d.i.e.r) si tu veux tu peux mettre un 26 après tu vois en fonction de ton utilisation J'espere que c'est le CRX ton vilebrequin

je veux bien après tout dépend du prix que tu m'en offres , et il faut que je fasse tout démonter ( je touche pas et j'ai pas le matos pour) c'est pour ça que je prefererai le vendre avec tout ce qu'il y a dessus Up!!!

mets du 40% en embrayage ça le fait bien , et en poussé +20 à +30%

oui jerem est un membre très serieux je viens de lui envoyer un chèque hier pour un Bas Moteur Minarelli Vertical AC de 2008 Vide avec un petit Pollissage , je lui ai déjà acheter la B.A.C Stage6 Big Valves Neuve pour 40 euros fdpc , produit très bien emballé rien à dire tu peux lui faire confiance, moi j'ai aussi un frère jumeau Fast&furiousBig Evo94 qui a la même configuration que moi quasiment c'est ça qui est bon

par la suite il peut changer de Kit , donc mieux vaut tout de suite partir sur un Pack que de s'embarquer sur un Multivar qui sera obsolete après , le Conti CHR GP surpasse largement le Multi

je pense qu'ils sont pour Nitro

j'ai du le voir dans un Reve mince .... Le 70 Polini Corsa est un très bon Haut Moteur offrant notamment une bonne vitesse de pointe , seul Hic son prix qui en refroidit plus d'un comme le soulignes Rotor

moi je vais m'embarquer sur le SCR Corse car niveau look je peux le maquiller en Conti CHR V3 vis à vis de mes parents ( car je suis censé être bridé lol) D'après des renseignements : le variateur Polini Super Speed Control EVO GP 9 galets ( plage de 97 mm ) est fait pour être utiliser en combinaison d'un Correcteur de diamètre 134 mm ( le mien fait 135 mm lol) comme le modèle GP de chez Polini C'est déconseillé de monter un Correcteur d'origine PP avec un variateur GP du calibre du Polini Ma configuration c'est pour du All Days mais modérer attention , je ne ferai pas plus de 10/15 km par jours

Salut je vois que tu es d'Epinal j'habite à 3 km , le Pack Stage6 R/T est plus performant d'après les tests effectués par MXS mais il est aussi plus fragile que le Pack Overange qui reste une valeur sure 1 ere nouvelle le Pack Overange ne sert à rien ............. le variateur Malossi Multivar j'en ai une mauvaise image vraiment ... si tu ne t'enbarques pas sur un Pack Complet je te conseille de prendre un variateur Conti CHR GP j'en avais un sur mon Booster : il m'a apporté 11 km/h de plus que mon variateur d'origine débridé

j'ai juste un Bas Moteur Minarelli Vertical quasi complet , un variateur Conti CHR GP qui a 800 km au compteur ( 62 euros chez mon pro) , avec une Courroie MHR X Kevlar Belt en très bonne état ( 800 km aussi) ( 42.20 euros chez mon pro) après je vais vendre mon Pot Conti CHR V3 ( voir avatar) qui est dans le même etat que quand je l'ai eu neuf ( nettoyé toute les 3 sorties)

tu l'echangerais contre quoi?

oui c'est plus dans la même cours

c'est que sur SS ils ont fait la fiche que pour Minarelli Vertical , va sur MXS tu le trouveras

moi je fais retoucher les carters Moteur et le Cylindre par mon préparateur , d'après lui il y a vraiment moyen d'obtenir des perfs en plus , d'ici un bon mois je recevrai le Bloc Moteur avec tous les composants listés dans ma signature , et en Juillet je passe au Pot SCR Corse Racing Line http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/303842426.htm?ca=15_s si tu veux une fois que le rodage et les réglages seront fait je te dirai les perfs

à ta place je ne lesignerais pas le choix du vilebrequin , tu le fais préparé ou non ton Kit ou tu le laisses Stock?

en fait c'est un Polini Corsa en mieux , attends je te sors sa fiche made in SS https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-1168-cylindre-70-top-performances-racing-fonte.html