Criss33

De retour pour le résultat avec mon ressort de poussé d'origine. Bin a froid aucun soucis, et a chaud ca rame tjr au démarrage. Je me dis que cela vient de l'embrayage qui est neuf, que la courroie est neuve. De plus ce matin, je me suis aperçus qu'il va falloir que je change ma joue fixe :(. Je n'ai plus de cannelure dessus.Obligé de remettre une rondelle entre le canon et la joue pour que ca tienne. Bon sur cette achat je verrais le mois prochain, car je vais devoir acheté un étrier tkr Av. Je sens que je vais être en merdé avec celui que j'ai actuellement, vu que ca en ai un de spf 1.

Salut. Vu que c'est la même marque, pk tu pourrait pas ? Les 2 ce sont des speedfight, et ce sont des peugeot. Pour ma pars, j'ai bien mis une fourche monobras sur un ludix ^^.

Après acharnement, j'ai réussi a remettre les ressorts fournis avec mon embrayage. Puis je suis allez faire un tour. Résultat, toujours pareille au démarrage. Donc demain je verrais pour voir testé mon ressort de poussé d'origine. En espérant que ca seras la bonne ^^.

C'est claire ca fait mal au cul de roder, et j'ose pas le monté à 50km ^^. Je le plafonne à 40 voir 45.

J'ai mis celui du variateur " l'artek rouge " ça va il marche bien. Par contre mais ressorts d'embrayage ne sont vraiment plus adapté à présent. Faut vraiment que je remette les st6. Il est mou au démarrage, et quand je descend du scoot il fait comme si il voulais avancé. Je vais voir pour les remettre même si je me fait chier ^^.

Bon j'ai abandonné le fait de remettre mes ressorts d'embrayage fournis avec l'embrayage, car j'y ai passé plus de 3/4 h, et j y arrive pas. Donc j'ai remis les tnt 30%. ^^

Je vais voir ca, et faire des test.

Hier je suis passé a 6grm en galets, et j'ai ressentis une amélioration. je devrais remettre les ressorts qui sont fournis avec l'embrayage, les blancs st6 ? Et sur le ressorts de poussé celui fournis avec le variateur ? Artek rouge ? Et ce qui concerne le carburateur j'ai bien envie de le mettre, mais en le réglant je vais pas influé sur le rodage ?

Oui j'ai vu une nette amélioration, mais à présent faut que je vois avec mon ressorts de poussé, et d'embrayage. Il marche bien le ressort rouge Artek ?

Cela pourrais provenir des mes ressorts d'embrayage, de poussé, et mes galets. Je verrais ca à tête reposé dans la journée.

Ok merci bien pour ton aide, je verrais ca demain. ;)

Celui qui est vissé dessus le rond de couleur noir. Celui qu'ont voit en 1er plan

Je sais pas si tu voit quelle embrayage j'ai, mais j'ai pas de visse de réglage dessus, et ni de poids. Voici celui que j'ai. Et je voudrais savoir aussi, sur l'emplacement des ressorts, ont peut voir comme un v. Genre 2 positions, peut être que ca y fait aussi ? Et je voudrais savoir aussi, lorsque l'ont mont l'embrayage. Faut sortir le cache devant ?

en fait faudra que je mette le ressort fournis avec l'artek k2 evo, et les ressorts d'embrayage fournis sur le st6 ? Et en galets je vais testé les 6grm, mais bon après j'aurais plus que des 4grm si ceux là font la même choses.

J'ai un petit soucis. Au démarrage le scoot n'as pas de pêche, c'est presque si il faut pas que je cours à coté de lui pour le faire avancé. Une fois lancé il bloque un moment a 20km, et il faut que je redonne un coup de gaz pour que ca accélère. Je peux pas le monté très haut en km car il vient juste d'être posé cette aprem. En sachant que j'ai kit 50cc top perf fonte variateur artek k2 " galets 7grms " clapets, et pipe d'admission doppler, embrayage st6 " ressorts 30%, ressort de poussé st6 " soft ", carburateur d'origine avec gicleur fournis avec le kit 50cc. Qu'es qui pourrais cloché ? Ps : le carburateur 17.5 n'est pas installé affin de faire un rodage convenable.

Bon me voilà de retour. J'ai un petit soucis. Au démarrage le scoot n'as pas de pêche, c'est presque si il faut pas que je cours à coté de lui pour le faire avancé. Une fois lancé il bloque un moment a 20km, et il faut que je redonne un coup de gaz pour que ca accélère. En sachant que j'ai un variateur artek k2 " galets 7grms ", clapets, et pipe d'admission doppler, embrayage st6 " ressorts 30%, ressort de poussé st6 " soft ", carburateur d'origine avec gicleur fournis avec le kit 50cc. Qu'es qui pourrais cloché ?

Ok je te remercie pour l'info ;). Pourtant Alex33190 m'as dit que sur fonte c'est 400km. Breff je vais en faire 300 pour commencé, et ont verras si y'as besoin de 100 de + ^^.

ça va pour un piston qui as 11000 bornes. Il peux encore servir ^^. J’espère que je vais pas lui tiré trop dessus, mais bon ca risque pas avec le variateur bridé exprès. Par contre c'est 400 où 300 bornes le rodage ? N’empêche je suis cloué le vilebrequin n'as pas un pete de jeu sur le coté, mais j'ai acheté une cage à aiguille pour rien, j'ai du reprendre l'ancienne. Elle étais trop grande pour le vilebrequin :(.

Il est propre ton scoot, j'aime bien ton rétroviseur ;).

Bon voilà le moteur est bien remonté, j'ai foiré la 1er vidéo sur le 1er démarrage. Mais voici le 2eme démarrage ^^. Me tarde le rodage finis pour l'exploité à haut régime. La suite des modifs dans un prochain épisode. ;)

Bon voilà après avoir démonté culasse, cylindre, et piston. Voici le haut moteur comme neuf ^^. Culasse avec 11000 km dans la face. Le cylindre Et le piston. Le flambant neuf haut moteur ;) Le nouveau variateur avec l'embrayage, la cloche, et la nouvelle courroie. Comparé à celui d'origine, je n'ai plus besoin de mettre une rondelle entre le canon, et la joue fixe. De plus j'ai mis la bride pour ne pas être tenté de foiré le rodage. Bon maintenant go tous remonté, et refaire une meilleur installation de la durite de frein ar, et le câble d'accélération.

Bon voilà après 3h le moteur est tombé ^^. Maintenant je vais pouvoir faire une pause. ;)

Oui je le fait au chaud avec la zik ^^. A défaut de garage ont improvise ;). Je suis bloqué pour quelques minutes encore, car le réservoir d'huile met trop longtemps à se vidé. :(

Voici déjà 2 photos du démontage avec le son de la radio => http://generations.fr/radio/webradio/generations-rap-fr Vidange des réservoirs. Et oui je sais il est crado, mais bon avec la pluie qui est tombé ces derniers jours pas eu le tps de le laver. :)

Salut à tous. Une rude journée s'annonce :), les hostilités contre mon haut moteur d'origine va débuté dans quelques minutes. Le temps que le moteur refroidis, que je me mette en tenue de combat, et que mon café chauffe. Oui tkt pas je ferais une petite vidéo du 1er démarrage. Aller à plus tard les filles ;).