Criss33

Lol je me suis retrouvé avec de l'essence dans la BAA Oo!! en fait quand j'ouvre le robinet, l'essence coule du côté de la boîte à air......

je crois que je vais vidé mon réservoir, et refaire mon mélange avec mon ancienne huile. Heureusement que j'en ai encore ^^. Merci de ton aide.

en fait le scoot à démarré avec ceux qui resté dans le carburateur, et quand j'ai voulus baissé un poil mon ralentis, le moteur a stopé. Et oui j'ai mis direct mon mélange, et je n'est pas rebranché le réservoir d'huile au carburateur.

Oue mais vu que je viens de faire mon mélange, le moteur ne démarre plus là. :( Je l'ai peut être noyé, mais bon quand je regarde ma bougie, elle est vraiment humide. Es que je dois pas rajouté de l'huile de synthèse dans mon mélange affin de permettre une meilleur lubrification ? Car la avec celle ci qui est minérale, j'ai peur de serrer le moteur.

Bonjour. Aujourd'hui j'ai voulus me mettre à faire mélange moi même, mais bon je pense que j'ai du faire le mauvais choix dans l'huile. Pouvez vous me dire si cette huile là est bonne. Pourtant dessus y'as écrit pour mélange. http://www.solex-motobecane.com/3-pieces-pour-velosolex/pieces-detachees-pour-solex-1700-2200-3300-et-3800/huile-minerale-total-2-temps-z-11-584.htm Merci de vos avis.

Regarde bien si les visse de fixation du disque touche pas sur ton moyeu, si c'est le cas faut les raccourcir. Moi j'eu le même soucis avec un adaptateur gyro pour ma jante avant. J'ai dû scié les visses, bien limer pour rattrapé le voilage que j'avais.

Je sais pas ^^, tu voulais une schéma avec clignotant feux stop phare avant arrière et klaxon. Donc après à toi de voir si cela te convient ;).

Moi je te proposerais bien celui du Ludix one tel que celui ci.

Il est beau. ;)

J'adore ^_-. J'aurais une question au sujet de la fourche monobras. Quand tu l'as installée, au niveau du serrage avant de mettre ta potence. Es que tu as eu un écart d'environs 5cm entre la cage a roulement, et le 1er écrou de serrage ? Serait-il possible que tu prenne des photos du montage stp ? Car sur mon ludix j'ai cette écart, et ca m'intéresse de voir comment tu as fait. Merci bien ;)

Pour tes jantes, regarde le bon coin ou Ebay. La dessus tu peux trouver. Moi j'ai eu une de mes jantes par ebay, et le pneu étais neuf + disque + moyeu Ar nitro pour 65 euro " fdp compris "

De rien ;). Et pour ton soucis de gicleur, oui tu peux revenir en 55, mais avant tous regarde la couleur de ta bougie. - Noir : trop riche, donc tu descend ton gicleur - Marron brique : parfait, tu touche a rien - Si elle est blanche : trop pauvre, donc tu monte ton gicleur J’espère être bon dans ce que je dis ^^ Mais tu peux aussi faire un nettoyage de la cuve de ton carburateur pour enlevé la merde qui peux y avoir dedans, et soufflé dans les gicleurs pour les débouchés.

Pour la simple et bonne raison qu'il serait engorgé puis qu'il noie ta bougie lorsque tu essaie de démarrer sans résultats. Ah oui pour cette méthode faut mettre un peu d'essence dans le cylindre. un fond de bouchon ca iras. C'est histoire de le faire démarrer. Je le faisais lorsque j'étais plus jeune avec mon tout 1er Ciao :). Ca repartait comme sur des roulettes :)

Passe en starter manuel, tu verras ca iras mieux, ou alors débranche le cosse de ton starter auto, et attends un peu. ton soucis seras réglé normalement.

J'ai une méthode à l'ancienne ^^. Tu met de l'essence sur ta bougie " que tu laisse dans la douille a bougie ", tu met le feu dessus pendant 5sec, éteint la flamme, et tu la met directement. Normalement ca devrais démarrer. Mais regarde lorsque tu démonte ta bougie a l'aide d'une lampe si le piston est humide.

T'as vérifié si tu avait de l'allumage a ta bougie ? Ton essence arrive t-elle ?

Piston bien monté ? Si je dis ca, c'est parce que ca m'est arrive de tous démonter, nettoyer, et remonter tous sauf le piston à l'envers sur le booster d'un pote ^^.

Je suis aussi, car les projet ludix j'aime bien ;)

C'est suivant comment tu le chauffe, et la t° ambiante. Moi aussi ca me le fait. Pour ca, moi je roule une bonne centaines de mètre à 30km/h voir 35. Histoire de bien le chauffé, car si tu lui tire direct dessus c'est pas bon.

Elle définis le temps d’exécution de ton starter auto. Et c'est peut être pour ca que tu as du mal à démarrer. Ce qui serait pas mal d'essayer à la place, c'est de mettre un starter manuel. Du genre ceci http://www.discount-scooter.fr/pieces-carburateurs/6078-starter-manuel-de-carburateur-Dell'Orto-phva-175-a-tirette.html à la place de http://www.gy6.fr/Pieces-racing-50cc/-carburation/starter-automatique-carburateur-19mm/prod_281.html .

Merci à vous pour ces infos.

Ok, et si par exemple je met celui qui est plus petit. Je me retrouve avec un jeu entre la joue fixe et le canon, donc je me retrouve coincé vu que je n'est aucune rondelle à mettre entre. :(

J'aurais une question sur les différences de longueur de canon. Sur le variateur Replay black edition il est plus petit que celui d'origine, et quand je l'ai acheté j'ai pas eu de rondelle avec. Dite moi ca change quelque chose si le canon est ~2mm en moins que celui d'origine ? Si oui en quoi ? Dsl de poser ma question ici ;)

Ok, et sur ton variateur d'origine, t'avait une rondelle ? Car si j’enlève celle que j'ai mis, j'ai du jeu entre la joue fixe et le canon o_O. Et avant j'en avais jamais eu.

Je pense avoir ta réponse ^^ suite à un de tes post :) regarde le lien => et descend plus bas de la page après une vidéo que tu as mit. Là tu verras une photo d'une réponse sur laquelle tu verras ou va ta pièces. ;) D’après ce que je vois, elle se met sur ton carburateur " l'ancien ".