Dr.cesar

Bonjour à tous, j'ai une derbi moteur euro3 avec un carburateur 17.5 D.O, pot scr sm et un cylindre type origine en fonte. Alors voilà j'ai un cylindre alu 50cc airsal chez moi (manque juste les joints pour le monter, je ne l'ai pas acheter) et je voudrais savoir s'il marcherai bien avec ma configuration ? Ou si je veux avoir plus de perfs avec cette configuration je dois mettre un autre cylindre ? pas de 70cc, je veux rester en 50cc, je pensais au barikit 50cc alu, mk alu +, ou le mvt alu ? lequel marcherai le mieux avec ma configuration ? lequel est le plus solide ? je ne compte pas changer de carburateur ou de pot. Merci

Bon fin du projet la mob est partie pour 180E sans papiers dans l'état

Balance :) (c'est quoi comme allumage ?)

Un type vient la voir ce week-end normalement pour 200E donc si elle part je rattaquerai peut-être un scoot avec un pote

Merci de ta réponse de toute façon le Ninja ne passe pas et c'était un G3, sinon pas trop la motiv' en ce moment pour bosser sur la mob' et pas trop d'argent pour les pièces. Sinon vous pensez qu'elle vaut combien à peu près? sachant qu'elle n'a pas de carte grise mais qu'elle tourne nickel, les freins fonctionnent, elle à besoin d'une petite peinture mais j'ai tous les carénages encore dans leurs peinture d'origine avec tous les autocollants (certes abîmés) sinon elle n'a pas d'éclairage.

Je vais le chercher dans l'aprem donc photos ce soir, non je pense pas investire dans un pot à moins qu'il soit vraiment pas chere

Relis mon message et tu me redis ou ta vu que je t'ai dis de te casser du forum, si t'es sur un fofo c'est pas pour avoir des conseils etc ... ? Mais bon t'accepte pas les remarques ...

Ah d'accord merci, sinon les ninja en général sur de l'origine ça passe bien ?

Pas besoin d'en venir aux grands mots. on donne notre avis si t'accepte pas ça sur un forum, ça sert à rien d'être ici.

Sinon demain un pote me file un pot ninja mais je ne sais pas lequel c'est exactement donc je mettrai une photo pour vous montrer ;) Ducoup je sais pas si je vais finir ce pot là vu que le ninja est niquel. Sinon j'ai été l'essayer sur une bonne descente avec l'appli gps de mon telephone et j'ai fait 55km/h mais c'est la vitesse exacte vu que c'est GPS, je m'attendais à plus quand même vous trouvez ça normal 55km/h en réel ? Demain mon pére se renseigne pour faire des papier D'autres photos demain, je ferai peut-être une vidéo avec la gorpo d'un pote si j'ai le temps dans la semaine ;)

4 amorces en 2mois il y avait un problème soit de montage soit de réglage forcement...

Alors un peu de nouvelle j'ai fait comme vous m'avez dis j'ai nettoyez toute l'admission en gros : pipe, carburateur, gicleur, filtre à air et le robinet d'essence. Le carburateur était très sale et le gicleur était boucher donc une fois tout bien nettoyer on a remonter et elle tourne nickel plus de soucis côté mecanique. Demain mon père va se renseigner pour faire faire une carte grise car il y a toujours la plaque constructeur avec tous les numéros lisibles. Sinon hier soir j'ai commencer à poncer mon pot pour le repeindre en noire, pouvez vous me dire de qu'elle marque est-il ? pour la cartouche j'aurai penser à du conti mais je suis pas sûre et le corps j'en ai aucune idée... Sinon aujourd'hui je fini de poncer le pot pour le peindre et je vais faire un bon nettoyage sur la mob

D'accord bah je vais m'occuper de ça cette aprem, je ferai des photos de jour sur l'aspect général et quelques unes sur les differentes parties à nettoyer/casser...

Ok merci les gars, je met combien de pourcent d'huile pour une mob ?

Nickel si c'est un kit :) Je vais la démarrer demain parce qu'elle n'a pas tourner depuis cette été, je l'ai récuperer hier soir Et après je démonte il y aura peut-être d'autres bonnes surprises, ou des moins bonnes... Quelqu'un pourrait t'il me dire d'ou vient le problème qu'elle ne se lance pas ?

Pensez vous que c'est un cylindre d'origine ou un kit ? Est-ce que quelqu'un aurait une fiche technique detailler des 103 rcx surtout du moteur ?

D'accord merci

Bonjour à tous, je m'appel Romain j'ai 16ans et je viens d'acquerir une 103 RCX pour 40E. la voilà, elle possede un pot de detente mais je ne connais pas la marque... ainsi qu'un carburateur de 15 SHA c'est tout ce que je sais pour le moment. Elle à été récuperer par un pote dans une dechetterie, alors la mob démarre mais ne se lance pas et n'avance à rien en côte, je ne sais même pas si elle roule à 15km/h. L'avantage est qu'elle est complète il ne manque rien par contre pas mal de chose sont à revoir comme la mecanique ainsi que l'esthetique (phare, feu stop, selle dechiré, peut-être une peinture, et le frein arrière) Si quelqu'un est caller niveau mob' je voudrais des conseils ainsi que l'année et des choses que je ne saurai pas encore sur les 103 RCX Je posterai des photos de jour et plus propres demain, donnez moi vos avis et si quelqu'un à une idée sur le pot pour le moment (malgré la qualité des photos)

Bah ça dépends aussi si ta mitraillette est à nue (sans laine de roche) forcement ça fait plus de bruit que si tu la bourre de laine de roche, j'ai bien vu la différence quand j'ai enlever ma laine de roche...

Du lourd c'est à dire ?

Les leviers bleu font un peu kéké je trouve, laisse ceux d'origine, après une paque yz blanche passerai vraiment bien ;)

Commence par monter ton pot scr, mettre ton feu stop et ta plaque dans le passage de roue après tu vois

ok merci

Bonjour, j'ai une derbi moteur euro3 avec un carburateur 17.5 d'origine et un pot scr sm, est-ce que le changement de ma boîte à clapet va m'apporter des perfs ? si oui laquelle?

Tu devais la changer la face av de toute façon non ?