cedric62

Ok mais si ta du jeux il y a pas 50 solution soit y manque une rondelle quelque part...soit il y a une pièce usé et ça peu être aussi une rondelle qui est usée en épaisseur!!!! Par contre ta courroie ma pas l'air très tendu!!!

Arrivé des pièces demain , merveilleux j'ai hâte de remonté tout ca.....mdr....

Ahhhh ok ok!!!

Pour une prépas je présume??Tu compte en tirais combien en pointe...?

Moi j'arrête d'aller faire mon pleins d'essence chez Total c'est de la merde c'est pas assez cher.... je passe a ca....du 25% du mélange tout prés pourquoi je pourrais pas?c'est de essence pour moteur thermique!!!!

En faut que j’arrête avec ça moi pffff..... Ca met monté a la tete je crois...

Voici le descriptif de cette fameuse huile... Ce bidon d'huile pour moteur 2 temps de la marque STIHL est un consommable indispensable de la gamme. En effet, les jardiniers amateurs et professionnels doivent s'assurer en permanence que leur matériel de motoculture dispose toujours du niveau suffisant d'huile afin que le moteur ne s'altère pas. Ces équipements sont couteux, il serait fort dommage de devoir les remplacer parce que l'on n'avait plus d'huile à portée de main. Cette huile pour moteur vous accompagnera partout et vous permettra d'entretenir votre matériel de motoculture doté d'un moteur 2 temps. Cette huile HP Super STIHL s'adresse ainsi à des tronçonneuses, débroussailleuses, taille-haies, coupe-bordures, etc. Elle permet de lubrifier le moteur et de lui assurer une stabilité thermique. Il garantit également la propreté du système d'échappement. A noter que l'huile pour moteur de 2 temps HP Super de la marque STIHL propose un rapport de mélange de 1:50 et n'engendre qu'une faible émission de fumée. Jardins Loisirs Outillage vous recommande également de vidanger régulièrement votre équipement.

Pour un montage propre et soigné , pour une belle configuration qui vas poussé.... N'oublier pas les solde chez leroy merlin pour l'outillage de qualité.....

Actualisation photos 2018...

Pour ma part j'ai le prénom de ma fille en tatoo...

Laisse le faire barry , ils sont tous meilleur que nous a voir c'est temps ci .....

Ailll il y a un trou!!!

Souvent c une platine derriere le variateur faut que tu démonte et que tu regarde.

Ca vas ta de quoi faire joujoux....

J'aimerais bien en ravoir une de 50 en AM6 mais bon c'est pas donner!!!!

Oui comme j'avais ca vas tout seule a travailler dessus.

La dessus je peux t'aider j'ai un peu eux une XR6 que j'ai refaite nickel. Oui si tu veux faire comme ca fait...

Nannnn pas a la meuleuse pourquoi écrous et encore dessus?ta réussi a l'avoir? Pour sortir ton goujon nan , pour le bien t'enleve le cylindre et a la pince etaux tu le vire.

super alors.vus etat il est mort pince étaux et tu le devisse. Par contre le nouveau pas a la pince heins!!!! et nouveau joint de culasse le bon pas un de cylindre AC...

tu peux dejas enlever celle du variateur.

Bon impec parfait , tu remonte quand? Moi j'ai preparé mes outil , mes pieces arrive demain roulement joint spy , joint , bougie....

Bien sur!!!! faut quand même compté 300euro facile parce que c'est les solde!!! en ce moment y sont a l'entrée des magasins prés des caisse comme ça tu peux pas les loupé....

Tu nous ferait pas une prise d'air par hasart? u un fil électrique qui fait masse?

c'est pas pour être chiant mais au début de ta vidéo tu n'as pas mis tes rondelle tu mets en route ton scoot tu nous dit qu'au ralentis il y a pas de frottement , mais tu n’accélère pas... à la fin de ta vidéo tu as mis tes rondelle et tu accélère pour nous faire entendre le bruit ok. Mais faudrait que tu nous fasse écouté le bruit en accélérant sans rondelle!!! merci désolé.

bonjour , J'ai trouvé pour notre ami d'joe le mécano Ce qui dois s'acheter au plus vite pour faire des réparation propre soigner et sans crainte pour ses pièces de scoot écrous de culasse!!! et autre.... même Facom fait pas aussi complet et d'une tel qualité. Bon aller bonne journée a toi bon remontage culasse.