cedric62

Si je me debrouille bien demain y peu roulé.

Voici mon vilebrequin que j'ai acheté comme je le disait le doppler S1R

Je rouler avec de la ipone samourail pis j'ai voulu faire le radin en ayant de l'huile gratuite au taff et la paff roulement asséché par de l'huile semi synthétique prévus pour de la motoculture......la plus jamais une telle connerie j'ai trouvé mon huile fiable et pas cher castrol power1 racing 100% synthèse.j'ai fait changement du bas moteur complet , vilebrequin (doppler S1R) roulement + spy , joint moteur circlipss piston voilà quoi la total.

Tu m'étonne ca rien a voir avec du kit 50 c'est vrai...même avec mon metrakit ct mou a coté de ca.j'ai encore deux grosse chose à faire pour le scoot ma purge de freins avant j'ai plus qu'a purger et c'est bon , et monté mon pneus avant.....

Désolé problème reglé tu peux la voir .

Ouai enfin t'ocuppe ca vas vite a refaire ca.en attendant vidéo...... https://youtu.be/QvCIJIXaWCM

Carement ca le fait carement. moteur remonté dimanche ca vas watter...Desolé la première photo est pas top.

Voici la pièces manquante.Vas falloir que jtrouve une clavette j'ai ma ptite idée...

oui la c cke jv faire pa fou je prend plus de risque.

oui c,est ca sans courroie

Ouai j'ai eux un sacré bol ca pas cherché a comprendre un sale bruit et hop moteur bloqué ben j'ai bien flippé... même en démontant j'ai eux peur d'enlever la culasse....et la rien nikel le piston....jusqu'à croire que c'étais le roulement de pied de bielle ben nan même pas....la bielle impec.c de l'eau cette huile j'en ais dans une bouteille de 50cl d'eau je la retourne l'huile n'hadhere même pas au parois de la bouteile ca fait un film irrégulier et ca coule hop au fond...fait ca avec de la samourail.....lol prend une brosse a dent pour nettoyer la bouteille.....

Ouai nan ca rien a voir.mais je voit pas ce que ca peu être pas de monté en régime ton moteur tourne au ralentis c tout...essaie d'enlever la courroie et de démarré au kick.ou au démarreur si ta voit pas la.

nan pas le joint spy le roulement en lui même carement il a bleuis je tourne a 3% ce qui est dejas trop. T'en pense quoi faut y aller quand même...

Humm ok merci donc a comprendre et d'après moi sa pouvez être qu'une huile de merde qui ma vallu tout cela bon si c'est que ca,ca m'apprendra de pas vouloir payer mon huile lol si ca tombe leur huile est périmé au taf lol.huile Eleo mac de motoculture semis synthe lol....

carburateur propre carburateur bien remonté démarrage assuré....Sauf si...ta quoi en compression est t'elle bonne? 15000km quand même....

je confirme du 8g c ok.

Bonsoir , quelle est etat de tes mâchoire d'embrayage??oui oui je sais ca pas de rapport.... es ce que quand tu reste accélèrer sur béquille central ton moteur monte en régime?

Bonsoir je suis propriétaire d'un ludix. D'origine ton carburateur et un gutner de 12mm avec comme gicleur principal du 62mm après si tu as mis un dell orto phbn de 17.5mm comme beaucoup et qu'il est neuf d'origine c'est un gicleur de 68mm

Pour tout te dire j'ai relancé mon sujet dans panne et problème pour essayer d'avoir de nouveau avis.mais a ce que j'ai comparé ca viendrait de l'huile.. Avec la semis synthetique dans j'en etale sur met doigts elle reste pas ont dirait de eau il y a pas de film gras Qu'avec la castrol ben 15min après j'en avait tjr sur les doigts.... Mes roulement je pense que le film d'huile n'as pas fait sont boulot.ca vas mon cylindre n'as strictement rien. Mais c'etais aussi occasion de changer de vilebrequin pour un a masse pleine.

Bonsoir voilà j'ai a ce jour reçu mes nouvelle pièces de scoot roulement joints...même vilebrequin pour être tranquille doppler S1R, puis chez pas pourquoi de l'huile aussi!!!de la Castrol power1 racing qui d'après vous que vaudras t'elle avec mon kit 70 MHR alu??

Humm surtout histoire que j'ai pas le choix j'ai une grosse formation caces dans un bon mois qui m'attend caces 1.2.4 engin de chantier (mini pelle,pelleteuse,chargeuse) 1 mois de formation....Donc fiabilité maxi pour le scoot.Sans savoir en plus pourquoi j'ai assécher mes roulement au point dans bleuir puis casser un??

Voici unboxing des pièces commandé hors mis le pneus que j'ai pas pris en photo.

bonjour à tous , en voilà des mois de passer....et j'ai toujours mon ludix et son Mhr 70 (toujours Nikel) J'ai casser un roulement de vilebrequin....Pour en savoir plus voir dans les sujet technique configuration. aujourd'hui attente de deux colis pour le ludix le plus intéressant arrive demain.... alors petite liste une ptite commande a 200balle.... joint moteur,roulement +spy (cage acier en c4),circlipss de piston,circlipss d'aiguille de carburateur,huile moteur (castrol power1 racing),dot4,poulie ventilé de variateur2 écrou de variateur allumage.et demain un petit vilebrequin tout neuf arrive (doppler S1R).je vous fait unboxing des que j'ai les carton lol.Ahh oui puis un pneus avant (Pirelli evo 21 en 120/70/12) j'ai encore celui d'origine depui 10000km.

c4 cage acier comme ceux que j'avais d'origine et que j'ai toujours mais j'avais changer par prevoyance pour mon kit 50 metrakit par des polyamide,et peu de temps après avoir mis le mhr 70 je sais pas pourquoi hors mis le fait que je me suis planter d'huile et que j'ai mis de la semi synthe au lieux de la 100% SYNTHESE j'ai casser un roulement de vilebrequin roulement bleui par surchauffe et le deuxieme casi sec pas d'huile.

Sur ludix il y a pas de trou de graissage.