cedric62

Bonsoir , j'ai bien récupéré mon support de go pro je suis en formation conduite d'engin de chantier je vais voir pour vous faire une vidéo en revenant de formation ce seras plus simple parce qu'a 6h40 du mat y vas faire un peu beaucoup noir....sinon le scoot en lui même ont est mercredi il la déjà avalé 300km en 3 jour en gros 45km aller ma formation....aucun souci j'ai monté mes galet a 5.5gr mais je vais en redescendre 3 a 5gr puis redescendre de 2pts mon gicleur principal sinon le scoot tourne très bien 3 coup de kick le matin et vroummm....mais je trouve que ca fait beaucoup 5litre au 100 nan??pour un ludix carburateur de 17.5 boîte à air d'origine je roule entre 70 et 90 sur grand route (je parle vitesse réel) après il y a pas mal de vent par chez moi route des champ de la pluie brouillard froid ca dois pas aidé?? Rien qu'a voir le terrain ont a tout compris du temps c'est tans ci.... (oui, oui c'est moi sur la mini pelle)

Bonjour , désolé la vidéo seras pas pour aujourd'hui mon support de go pro guidon je le récupère demain soir désolé pour cette fausse joie mais le scoot est fiable y roule bien fort même mieux qu'avant. Peu être les roulement neuf vilebrequin neuf , je sais pas j'ai rien changer ni re réglé la carburation si ce n'est un nettoyage carburateur a la machine ultrason mais celle au taf....voilà un peu quoi.

je met mon vilebrequin au congel 2h , dans une casserole d'eau bouillante avec de l'huile les roulement 5min dedans des que c bien chaud je sort mon vilebrequin je met les roulement sur le vilebrequin , je remet le tout au congel , j'allume ma gazinière gaz je met un demis carter sur un bruleur 2min 3min je ressort mon vilebrequin ca rentre tout seule sur autre autre carter pareil sur le bruleur et aller j'emboîte la pate a joint a pas le temps de sécher paf fermé sans taper du tout.

Pour ma part c'est pas du haut de gamme mais du Doppler S1R quand même j'ai juste l'impression que le scoot part plus fort en démarrage et a de meilleure reprise. Moi aussi je les monté sans taper chaud et froid même principe je monte mes roulement sur le vilebrequin pour ma part

Ah oui a ce point la?C'est bon a savoir pour avenir.

Ah ok , j'ai vus ton post concernant ton jasil....Pourquoi il la pas tenu le coup c'est pas normal??

Ahh ca je l'espere bien mais bon je vais pas me payé un vilebrequin malossi Mhr a 350 euro....quoi que si je pouver pourquoi pas.

Merci bien pour cette éclaircissement c'est plus précis.Donc un avantage pour un inconvénient dommage....Mais pour pas changer nos petit ludix sont privée de pièces de nouvelle génération niveaux prix du ludix a l'achat y'er pas cher mais niveau choix de pièces c'est pas top top quoi que motoforce commence a bien penser a nous.

Un peu de news , hier après midi j'ai essayé un peu le scoot j'ai fait 5km avec hors mis vous dire y roule nikel je peux pas vous dire grand chose d'autre , ce matin je vais le faire rouler pour voir ce qui vaut vraiment sur longue route j'embarque la go pro ont verras tout ca.

Slt ahh oui ca ok plus de pré compression je c bien mais en développé ca veut dire quoi pré compression?

Bonsoir , question don quelque part je connais la réponse mais bon...sur mon ludix trend équipé de son mhr 70 alu pot giannelli rekor variateur artek K2 GP Cloche d'embrayage motoforce racing et j'en oubli...j'ai changé mes roulements de vilebrequin suite a la casse de l'un d'entre j'en ais profité pour me payer le vilebrequin doppler S1R qui contrairement a l'origine et a masse pleine. Ma question est.Quelle avantage sa apporte au niveau comportement? Plus de compression? Meilleur remonté piston??merci.

moi aussi lol.

Tu m'etonne fait toi plaisir ta raison je te diré demain en fin d'aprem si ca roule nikel. j'essayré de prendre la go pro (sous marque)

Tu m'étonne cool demain matin je travail demain aprèm purge vidange réservoir essence pendant ce temps pour remettre de essence neuve et de la bonne huile dedans après ca essaie réglage si besoin pis voilà ca devrais le faire il y a pas de raison yer ou ton post avec ton problème embrayage.

La super bonne news du jour je suis accepté pour ma formation caces chantier1.2.4 sauf que la formation et avancée de quelque peu a la place du 5 decembre elle commence heuuuu lundi!!!!! ce qui veut dire demain aprem purge de freins avant test du scoot rachat d'essence et lundi c'est parti......

A supprimé diametre de vis de purge c'est diametre 8 si ca peu être utile....

oui oui j,ai une vis de purge de freins a racheter et c good g vu comment ont fait une purge savait pas le faire.

ouhh la ca promet mon scoot tout a leur jle met en route je le sort devant le garage (des cailloux damé a terre) j'accélère aller ca patine pfff y fesait pas ca avant que je change de vilebrequin et de roulement j'ai hate de finir mon freins avant et d'aller faire un tour....pneus avant changer sans grande difficulté excellent...jvous tiens au news...

Bonsoir simple question quelqu'un connais le diamètre de vis de purge de étrier de freins sur Ludix trend de 2012??merci bien.

Ahh ben parfait tout cela alors.Fait toi plaisir n'hésite pas si tu le peu.

Slt n'hésite pas une seconde sur ta configuration elle est excellente le haut moteur parfait le vilebrequin suivra largement avec (16000 trm) et le reste c'est du tout bon ca vas faire un monstre pour le bien un allumage a rotor mais je pense que pour ta pompe à eau c pas possible....pour ce qui est de adaptateur de jante je ne serais te répondre désolé. si ta ocase de commandé tes pièces vasi j'ai hâte moi de voir tout cela....

lui oui il est c sur

Ouai staprem vers 16h suis passer au garage et autant dire y commence à faire froid...1coup de kick pareil vroumm nikel pas de broutt broutt pas de fumée a froid nikel nikel.

j'avais dit dimanche maxi y roule ouaiii ben non.....Y re roule dejas lol.....depuis ce matin 11h je l'ais remis en marche coup de kick le temps de reamorcer vroumm nikel chrome y fume pas petarade pas et part très fort nikel ca.

plus jamais je ferais ca avec de huile je prefere depenser que faire une telle connerie croyer moi....quoi qui en soit ca yer le scoot re roule.