cedric62

ta jeter un œil a l'états de tes clapet?

mes du 68

Je confirme ca change mais j'en aurait le cœur net demain car dernière semaine en centre de formation et vendredi début du stage en entreprise et le 16 décembre dernier jour en centre de formation pour écris lol mdr c'est comme le caces fenwick 100 questions type QCM des crois a mettre ou des blancs a remplir.... Breff pour en revenir au scoot ben y démarre très bien même a froid. Je voulé savoir j'ai bien envis mardi de me commander de la castrol R40 qu'en pense tu??11.50euro sur silver p...... J'ai installer speedmeter sur mon portable je serais ma vitesse reel au moins je vous donne la vitesse des demain.

voilà hier j'ai démonter mon cater transmission fai la vidange (huile bien noir...)tout nettoyer au nettoyant freins j'ai trouver le roulement fatiguer c'est celui sur le carter ou il y a axe d'embrayage pas ettonant avec le poids et la rotation....mais rien de méchant puis bizarrement,j'ai tout remonter fait le pleins d,huile plus de bruit....j,ai etai faire un tour nikel plus aucun problème.... j,ai aussi ce week end nettoyer carburateur et changer ma laine de verre ont entend la différence.

Bonsoir a vous deux je sais pas bien de quoi vous parlé à part de cylindre qui surchauffe surtout les AC ben je sais pas mais pour ma part suis bien réglé même avec un carburateur un peu light 17.5mm dell orto aucun soucis de la bonne huile (lol) de bon réglage et aller roule je fais deux fois 45km par jour en ce moment ca chauffe pas pour autant aucun soucis.(Malossi 70 réplica alu)

Bonsoir a voir oui carrément je revient de formation à fond bien souvent sur les grand route de champ 95km/h vitesse réel hors mis la transmission qui fou sont bordel façon de parlé le moteur en lui même impec. Comme quoi de la bonne huile de bon réglage un bon montage moteur nickel et voilà ca roule bien fort et ca dure.j'ai bien hate de changer le roulement de transmission pour plus entendre a passer 80km/h ce bruit qui me plait pas de trop.mais bon

Bonsoir , bon le malossi 70 beaucoup dise qu'il vaut cher pour ce qui l'ais en tout cas 100km par jour y bronche pas le bordel bien régler ca y vas il a pris 1000km en 2 semaine enfin vendredi ca feras 2semaines mais bon y roule pffff Nikel. Je suis revenus de formation un très bon 90 95 km/h réel hors mis la transmission qui ce fait entendre le reste pffff Nikel. Le vilebrequin Doppler S1R fait sont boulot rien a dire a ca que du positif.

merci je demande ca car actuellement je roule a 3%

oui

Oui c 'est clair mais ca douille en prix a chaque fois tu me diras une voiture c'est pire.

Bonjour, demain je serais a 10000km avec le scoot je me demander si un jour je les passerai lol ben si ca vas être fait j'ai déjà fait 500km avec le Mhr depuis que j'ai commencer ma formation pas mal tout ca le vilebrequin a l'air Nikel à la fin de ma formation j'aurais fait 1500 km excellent j'aurais j'en serait déjà a 11000pfff ben ca vas vite quand ont roule tous les jour.

voilà j'aimerais juste savoir si avec mon huile castrol power1 racing 100%synthese je pouver rouler a 2% pas plus sur mon kit 70 malossi Mhr replica alu? j'ai pot Giannelli rekord, carburateur de 17.5mm , variateur artek K2.

ahh ok oui merci

pourquoi ca?

t'embete pas je prendrais une malossi même si c a presser je le ferait au chaud froid ca vas le faire comme fait tom64 dans son tutoriel

carrément ouai mais existe t'il un modèle ou t'achete tu pose direct sans avoir a emboité un pignon sur axe parce que ca c trop le bordel si oui ou et quelle modèle merci désolé pour le dérangement.

bon alors tout,est ok donc c'est ce temps pourrit qui fait defaut je pense.....

Ma transmission est d'origine est le roulement de transmission a changer... Quand je dit j'y perd en cote je suis à fond lol..... Donc si je comprends bien mon scoot roule bien??après j'ai un très bon démarrage et ca c'est pas négligeable du tout pour les feux rouge et rond points.

effacer mais c que en cote je perd selon la cote 5 a 10 km/h pas plus Mais bon c'est peu être moi qui en veut de trop....90km/h sans vent a plat en 70 mhr ca parait peu non??

oui c'est ca surtout depuis que suis passer en 5.5gr.

après changer mon gicleur peu jouer?2 points c très peu quoi c'est de la finission en plus je fais de la route tous les jour en ce moment.

j'ai pas lol met en resumé ca peu jouer en mettant du 5.3gr

je veux bien mettre 6 galets pareil met 5.5gr trop lourd en cote de pas grand chose mais quand même et 5gr trop léger je trouve je fais comment pour quand 5gr ca gueule moins a rien sinon oui 5 gr ca roule bien faut le dire.

Oui mais mon gicleur un poil trop grand (bougie noir ) ca aide pas mais c'est light mais je peux y gagné en pointe.