ASupprimer

Moi je démarre la pose contre un poto.. (pas de béquille inside), allume une clope.. Et quand j'ai finis je monte sur la bête, donne quelques coups de gazs 30 secondes.. et je pars doucement.. et une fois que je sens qu'elle est chaude (après 1km ~) je la fais tirer.. doucement.

Non dans son cas là vu qu'il tourne au mélange ça gère Essence + Huile ! Mais bon..

Tu règle surtout ton gicleur et ta vis de richesse pour paufiner hein..

Il tourne à 3% il y a pa de raison qu'il il y a un soucis.

Dans son cas ça serait un manque de mélange essence/huile car il n'a plus de pompe à huile. Et je ne pense pas à ça. Tu as vérifié tout ce qui était refroidissement ? Prises d'airs?

Up;

J'en ai vu plein sur leboncoin.. mais par exemple la première est une béquille d'enduro et la seconde à la fixation d'abîmée.. enfin bref il y a toujours un truc :/

De toute façon je l'ai balancée je crois.. Donc si quelqu'un vend une béquille ici.. Me faire signe.

Pas de chalumeau :/

Bah pour l'instant j'en cherche une vu que j'ai tordu l'autre.. et vu que c'est 40€ neuf la conti (30€ maintenant j'en cherche une do'ccaz en bon état..

Donc si elle n'est pas fissurée ça n'a aucune incidence ? Enfin je veux dire à long terme ça ne risque pas de lâcher?

Up.

Bon j'ai réussi à remettre une vis et un écrou derrière mais maintenant reste à savoir si le fait que ma patte soit tordue aura des conséquences? Ou si je dois faire quelque chose d'urgence? Elle va casser ou non? Parce que si la conséquence c'est juste moto un peu penchée je m'en fous x)

Découper ? xD

Qu'appelles tu une soudure à point? C'est une soudure sur cadre derbi.. Il ne me reste que ce centimètre de soudure à percer grrr j'arrive pas ! :(

Sur que ça change pas entre euro 2 / 3 ? parce que sur internet il y a bien précisé genre pour senda 2000/2005 et sur mxs pas d'euros 2 marqués compatibles. Après pour la cartouche bah sur le chr ils disent d'origine mais CRX 50cc/70cc. Donc vrai ou faux?

Je l'ai vu aussi.. vraiment sympa comme film ^^

Des conseils pour percer une soudure sur le cadre d'une derbi ? Parce que pour ma béquille je dois percer un trou de 4mm mais voilà j'ai percé l'acier (en trouvant la technique de tourner la mèche plus doucement) mais je galère à percer la soudure (mon cadre est en acier) qu'il il y a derrière. Des conseils?

Huile Extralub de Leclerc : 7€ les 2L 100%synthèse !

Bonsoir, j'ai cherché sur beaucoup de sites en vain. Je n'arrive pas à trouver un conti CRX passage haut pour euro 3 sur quelconque VPC. Soit c'est un conti CRX passage bas, soit il est pour euro 2, soit pour tubulaire, soit pour enduro, soit pour am6, soit c'est un CHR et non un CRX. Donc s'il vous plaît, quelqu'un connaîterait un site pour en acheter un ? Merci d'avance. PS : J'ai une derbi senda DRD racing SM et pas R .

Bonjour, je cherche une béquille de Derbi avec l'axe compris (là vis spéciale) ainsi qu'un garde boue arrière de DRD Racing. Le garde boue doit être nickel au niveau des fixations (les deux fixations pour les vis à bois et celle sous la selle), et une peinture noire brillante identique à l'origine ou origine. Le kit déco d'origine dessus n'est pas un soucis. La béquille doit avoir l'axe fournis, et doit être nickel, pas tordue, propre, en état irréprochable. Je suis de vers lyon (beynost) si possibilité d'une remise en main propre. Merci d'avance.

Problème résolu vous pouvez réutiliser ce lien : MadeByRoM

Surtout en sachant que kit 50 top perf noir = origine .

Tu hésites avec?

Bon suite à un problème de DNS de mon hebergeur mon nom de domaine est inacessible.. en attendant une réponse de sa part : http://lacoste69.gheberg.eu