bebert171 Posté(e) le 17 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 17 juin 2012 Bonjour, J’ai mon moteur de MBK Phénix qui a serré au Point Mort Haut. J’ai démonté le moteur et la culasse, le piston est à environ 1 à 2 cm de la hauteur maximale du cylindre et il est noirci. Que faut-il faire ? Y-a-t-il moyen de le récupérer ? Merci d’avance. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Coelho Posté(e) le 17 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 17 juin 2012 T'es sur que tu es dans la bonne section? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RIT25AUG Posté(e) le 17 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 17 juin 2012 (modifié) ouai mec tut t'es completement gourer de section ça va sous diagnostique de panne mais cependant ton cylindre ai foutu c presque sur tu peux peut étre le récuperer chez mahle a courendlin en suisse assez prêt de la frontière franco suisse mahle fait des miracle dans la récuperation de piston et culasse y en produissent aussi Modifié le 2 juillet 2012 par RIT25AUG Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Chamby Posté(e) le 17 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 17 juin 2012 J'ai déplacé ton sujet, fais attention la prochaine fois, merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pasternak Posté(e) le 17 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 17 juin 2012 La tête du piston noircie, c'est normal, c'est la calamine. Il faut voir l'état du piston et du cylindre ensuite, et 1 cm de la culasse, c'est pas le PMH. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RIT25AUG Posté(e) le 2 juillet 2012 Signaler Partager Posté(e) le 2 juillet 2012 achete un kit :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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