scooter mbk - yamaha piston serré sur Mxs sport, que faire ?

[StuntProject 15]

bonjour a tous!

je me trouve dans l'embarra car mon piston à pris un bon coup, mais par chance le cylindre n'a aucune trace, cela fait mon 2 eme mxs sport :rheuuu:

-explication, le 1er à serré par la cause suivante, prise d'air sur la cartouche de pot ( le scoot est tombé sur le coté) serrage 4 coins

-le second, j'ai un doute sur ma carburation, carburateur 19 phbg ds (GP 85) et gicleur de ralenti trop petit (35), mauvais mélange air/essence

Donc j'attends vos avis, sois je commande un nouveau piston (59e) , sois je zappe le cylindre pour un autre étant donné le prix du piston

Merci d'avance,

Ma configuration stunt naked bcd

vilebrequin Malosssi rhq axe 10

pot yasuni r

carburateur 19phbg + boîte à air origine

variateur polini high speed

embrayage fly clutch full rouge malossi

[Anto' 4]

Il marche bien le sport ? Sinon moi je rachèterais un piston ^^

[LPR 2]

je te conseille de changer le piston si le cylindre est bien, mais il faudrais faire un polissage intérieur du cylindre pour t'assurer qu'il a un bon etat.

[Rotor 355]

Je rêve ou j'ai bien lu "prise d'air sur la cartouche de pot" :lol:

Les gaz sortent, comment veux tu avoir une prise d'air, c'est une simple fuite qui ne fait strictement rien à ton moteur.

[StuntProject 15]

oui l'extrémité du pot sortie du tube courbé le joint de la mitrallette sortait, en j'avais une mauvaise résonnance, bref serrage 4 coin c sur que j'avais une prise d'air et le deuxieme ma claqué dans les doigts hier, surchauffe niveau de l'admission le piston se bloque ,par contre le piston rentre bien par le dessus du cylindre donc le cylindre à bien chauffé, alors je pense changé de cylindre entier,

lequel me conseillé vous 70cc alu ou fonte, et quel carburateur pour un meilleur refroidissement

[Anto' 4]

Top perf racing en fonte ;)

[Rotor 355]

oui l'extrémité du pot sortie du tube courbé le joint de la mitrallette sortait, en j'avais une mauvaise résonnance, bref serrage 4 coin c sur que j'avais une prise d'air et le deuxieme ma claqué dans les doigts hier, surchauffe niveau de l'admission le piston se bloque ,par contre le piston rentre bien par le dessus du cylindre donc le cylindre à bien chauffé, alors je pense changé de cylindre entier,

lequel me conseillé vous 70cc alu ou fonte, et quel carburateur pour un meilleur refroidissement

Tu peux rouler sans cartouche ça ne feras rien d'autre à part du bruit alors c'est pas une fuite qui va te faire serrer.

[Thomas83 323]

en all day's tu faisait combien de borne , ca fait chier de racheter un piston a chaque fois vue le prix , tape dans un kit moins puissant et surtout qui demande moins d'entretien ;)

[Thomas83 323]

Ça ne fait rien du tout, tu peux rouler sans cartouche ça ne feras rien d'autre à part du bruit.

tout a fait d'accord .. les gaz sortent par le pot elle rentre pas dedans ^^

[xp6 top rose xdays 8]

tout a fait d'accord .. les gaz sortent par le pot elle rentre pas dedans ^^

a la limite san pot du tout le moteur peu être endomagé mais sans cartouche il n'aura rien

[Rotor 355]

tout a fait d'accord .. les gaz sortent par le pot elle rentre pas dedans ^^

Merci de modifier ton message au lieu de faire des doublons.

Même sans pot ça ne fait rien, à part une perte de performance et un bruit atroce.

[Thomas83 323]

Merci de modifier ton message au lieu de faire des doublons.

Même sans pot ça ne fait rien, à part une perte de performance et un bruit atroce.

ok désolé , oui j'en est fait l’expérience le bruit de fou que ça fait on dirai un cross qui passe :D

[xp6 top rose xdays 8]

ok désolé , oui j'en est fait l’expérience le bruit de fou que ça fait on dirai un cross qui passe :D

euh si tu parl de la resonance oui mais le son n est pas le même du tou

[StuntProject 15]

alors mon choix serait : 70cc bidalot replica alu / 70cc top perf racing fonte/ 70cc polini corsa entre 150e et 170e