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prototype MOB de RUN Cadre MCR, Moteur GP 90 MXS , carters taillé masse P17


Tonnere méca
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ouais justement :lol:

vu que t'avais dit qu'il t'avais lâché, c'pour ça :rheuuu:

Et "taillé dans la masse" j'ai direct pensé à l'alu :rheuuu: ^^

C'est mon acien canon de variotop Malossi qui a laché, normale c'est de la pièce moulée puis rectifié.

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Très beau travail d'usinage en effet, on peut difficilement faire une meilleure base.

Ça te prends dans les combien sur carter sur-mesure ? Car les idées de prix que j'ai sont bien trop vagues.

Modifié par Pasternak
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N'empêche qu'on pourrait "facilement" faire un Bm qui pourrait recevoir 2 cylindres, non? enfin à conditino que le vilebrequin soit aussi modifié..

C'est quand-même stylé le carter taillé masse :D

N'empêche qu'on pourrait "facilement" faire un Bm qui pourrait recevoir 2 cylindres, non? enfin à conditino que le vilebrequin soit aussi modifié..

C'est quand-même stylé le carter taillé masse :D

Tout fait possible , avec de bons usinages mais bon ça coute 2 fois plus chère.

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Tu as plusieurs Bm dispos si j'ai compris ou alors il fabrique ce Bm et le vend à qui le veut bien ?

Tu vas aussi faire la bielle/admi histoire d'essayer d'être vraiment au max ? C'est vrai que c'est un détail assez infime, mais bon, tu es tout de même à un niveau loin des normes de ce que je peux voir. ^^

Modifié par Pasternak
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Trouvaille du jour.

Un pot Malossi MHR racing pour Booster à remettre en état .

Il manque la platine au bout du silencieux; je vais en refaire une en alu.

Un bon coup de brossage dessus une couche de vernis et il sera propre.

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Un pot Kenji à pompe complet avec un silencieux fait maison très bien réalisé.

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Une roue arrière 17 pouces Grimeca avec un pneu Michelin M29S 2 1/4 en bonne état.

Merci à toi .

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Une boîte à outil de 103 SP chromé et un garde de porte bagage chromé le tout rouille.

A voir si c'est récupérable ou non....

Un compteur Véglia 160 km/h.

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Et le must

Une paire d’amortisseur Paioli de MBK 51 CF.

Je pense les remettre en état, ils sont démontables.

C'est good j'ai trouver une roue arrière plus légère pour le proto; et une très bonne paire d'amortisseur.

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Modifié par Tonnere méca
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C'est pour MOB.

A chacun de réaliser son système de fixation, comme il y existe beaucoup de sorte de cadre différent, et si on fait un montage sur balancier ou un PLG.

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335088wp000409g.jpg

C'est juste un truc de fou!

Avec des cottes de Minarelli H, également taillés dans la masse,.. Il y a moyen de se faire de la thune!

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