David-74-TZR Posté(e) le 3 août 2012 Signaler Posté(e) le 3 août 2012 Alors apelle les des demain!! Enfin demain samedi?? J éspère qui n éxpediront pas ta commande demain, tu m aurait dit que tu les commandait je les auraient pris sur ma commande et te les auraient envoyé une fois reçu, ça t aurait éviter de payer les frais de port!! Désoler de marquer sur ton sujet Nonoxik toi qui a repondu a mon sujet tu pense que ca pourrait être ma segmentation ?? merci
Jeremyty Posté(e) le 3 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 août 2012 ah bon ça va ne t'inquiete nonoxik ca mets déjà arrivé de changer une pièce xD , demain à 9heure je l'ai appelerai et je prendrai les normaux type d'origine. et merci beaucoup d'être patient avec moi ... .
nonoxik Posté(e) le 4 août 2012 Signaler Posté(e) le 4 août 2012 ah bon ça va ne t'inquiete nonoxik ca mets déjà arrivé de changer une pièce xD , demain à 9heure je l'ai appelerai et je prendrai les normaux type d'origine. et merci beaucoup d'être patient avec moi ... . De rien mec avec plaisir.
lesuper Posté(e) le 4 août 2012 Signaler Posté(e) le 4 août 2012 moi j'avais pareille et c'était l'embrayage qui était mort
nonoxik Posté(e) le 4 août 2012 Signaler Posté(e) le 4 août 2012 moi j'avais pareille et c'était l'embrayage qui était mort A froid il marchait bien et a chaud il beuguait??
lesuper Posté(e) le 4 août 2012 Signaler Posté(e) le 4 août 2012 A froid il marchait bien et a chaud il beuguait?? oui c'était exactement sa et dans les monter des fois je devais dessendre et le pousser
nonoxik Posté(e) le 4 août 2012 Signaler Posté(e) le 4 août 2012 oui c'était exactement sa et dans les monter des fois je devais dessendre et le pousser Un embrayage rincé a froid ça tourne nickel? Je savais pas
SystemSR Posté(e) le 4 août 2012 Signaler Posté(e) le 4 août 2012 quand un embrayage fais ça c'est que tes ressorts d'embrayages ont fait leurs vie.. Pas que ton embrayage complet est mort! Ils se dilatent trop avec la chaleur et te font ramer
nonoxik Posté(e) le 4 août 2012 Signaler Posté(e) le 4 août 2012 quand un embrayage fais ça c'est que tes ressorts d'embrayages ont fait leurs vie.. Pas que ton embrayage complet est mort! Ils se dilatent trop avec la chaleur et te font ramer quand un embrayage fais ça c'est que tes ressorts d'embrayages ont fait leurs vie.. Pas que ton embrayage complet est mort! Ils se dilatent trop avec la chaleur et te font ramer Oui ça je sais merci. Mais on me parle d un Embrayage MORT!! Pas des 3 petits ressorts.
Jeremyty Posté(e) le 5 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 août 2012 toute facon les segments mort ou pas je suis a 6000 km donc je préfére le faire maintenant ;). et pour l'embrayage la je compte faire mes réglages , prendre des ressorts blanc avec un ressort de poussé jaune malossi ( c'est un collègue qui m'a conseillé cette configuration par rapport a mon scoot). Et il m'a dis que ca pouvais être un problème de gicleurs par rapport a ma boîte à air mais lui aussi ma vivement conseillé de changer mes segments avant de voir toute autre possibilité parce que je peux serrer :/. 1
nonoxik Posté(e) le 5 août 2012 Signaler Posté(e) le 5 août 2012 toute facon les segments mort ou pas je suis a 6000 km donc je préfére le faire maintenant ;). et pour l'embrayage la je compte faire mes réglages , prendre des ressorts blanc avec un ressort de poussé jaune malossi ( c'est un collègue qui m'a conseillé cette configuration par rapport a mon scoot). Et il m'a dis que ca pouvais être un problème de gicleurs par rapport a ma boîte à air mais lui aussi ma vivement conseillé de changer mes segments avant de voir toute autre possibilité parce que je peux serrer :/. c'est la meilleur des chose de faire tt ça ..
Pasternak Posté(e) le 5 août 2012 Signaler Posté(e) le 5 août 2012 Faut le faire pour avoir la segmentation HS quand même à seulement 6.000 km sur origine.
Jeremyty Posté(e) le 6 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 6 août 2012 Pastermak tu sais au prix que ça coute des segment , je préfère le faire , et au pire si c'est pas ca c'est pas grave je sais que mes segments seront neuf et que j'ai plus de risque de serrer parce que entre acheter des segment et piston cylindre c'est pas la même. Et sur le forum il te dise de les changer entre 5000 et 1000km sur origine et 2000 km pour kit donc je suis dans les temps et je suis tranquille :) . Normalement je devrais le recevoir demain ou mercredi je vous tiens au jus .
Jeremyty Posté(e) le 13 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 13 août 2012 j'ai recu mes segments avec les deux segment il y a un genre de segments plus petit et il n'est pas exactement rond . j'aimerai avoir des conseil pour les monter . merci d'avance
nonoxik Posté(e) le 13 août 2012 Signaler Posté(e) le 13 août 2012 j'ai recu mes segments avec les deux segment il y a un genre de segments plus petit et il n'est pas exactement rond . j'aimerai avoir des conseil pour les monter . merci d'avance Mets une photo parce que la.....!! :siffle:
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