antoine190196 Posté(e) le 3 août 2012 Signaler Posté(e) le 3 août 2012 Bonjour, voilà hiere soir je roulais avec ma derbi drd limited (04) avec des amis ( j'ai tapé une pointe sur une ligne droite) ensuite on s'arrête donc je coupe la moto. Je la redémare, je passe la 1ere, je passe la 2eme et a peine j'ai mis la 2eme la moto c'est engorgé puis coupé dessuite. et depuis plus moyen de la démarrer. je tiens a préciser que je n'ai pas de kick donc je démarre en poussette. quand je mets la 1ere et que je pousse les lumieres s'allumage mais la moto ne s'elance pas.. et on entend un bruit comme une "dinamo". ps: je suis tout d'origine juste un pot conti crx. j'ai changer la bougie... sans succès.. j'ai encore de la compression donc j'ai pas sérré.. j'ai de l'essence...
jonathan06 Posté(e) le 3 août 2012 Signaler Posté(e) le 3 août 2012 (modifié) salut. ca sent l'amorce tout ca.... tu devrais verifier segments et piston .... Modifié le 3 août 2012 par jonathan06
antoine190196 Posté(e) le 3 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 août 2012 ok, bah je part en vacances demain donc je verrais ça en rentrant. enfin sa m'enbete je voulais bouger un peu ^^ mais merci de ta rapidité :cool2:
antoine190196 Posté(e) le 3 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 août 2012 le truc c'est quel ne redémarre pas..
jonathan06 Posté(e) le 3 août 2012 Signaler Posté(e) le 3 août 2012 tu es sur d'avoir de la compression ??
ThePatou Posté(e) le 3 août 2012 Signaler Posté(e) le 3 août 2012 ça a fait pareil a mon mote la cage à aiguilles a peter et elle est passer dans le moteur je te dit pas le jolie petit carnage :D2 démonte ton haut moteur et regarde sa :cool2:
antoine190196 Posté(e) le 3 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 3 août 2012 Oui je suis sur d'avoir de la compression, tout a l'heure je vais démonter le HM et je vais voir la tronche du piston merci :cool2:
leblaiire Posté(e) le 3 août 2012 Signaler Posté(e) le 3 août 2012 Oui regarde si tu n'as pas fais d'amorce, un ami a moi a eu pareil sur son scoot et il avait serré :o
GuguRider-21 Posté(e) le 6 août 2012 Signaler Posté(e) le 6 août 2012 Regarde ton hm et tient nous au courant ;)
antoine190196 Posté(e) le 8 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 août 2012 pas de soucis, m'enfin la je suis en vacances, je rentre dans une semaine, mais je me demande quel est la panne. serais-ce une panne d'allumage ? c'est possible qu'il soit dead ?
antoine190196 Posté(e) le 21 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 août 2012 après avoir regardé, j'ai de la lumiere mais pas d'étincelle, j'ai tout bien testé, et après en avoir parlé a des proches j'en conclue donc que c'est mon CDI qui est foutu <_< Donc je penser le remplacer par la bobine Top Jaune même si je ne gagne pas grand choses niveau perf vu que je suis en petite configuration, cela pourra toujours m'être utile pour plus tard ^^
kevinnolwenn Posté(e) le 21 août 2012 Signaler Posté(e) le 21 août 2012 moi sa mais déjà arrivée c'était le stator
antoine190196 Posté(e) le 21 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 août 2012 si c'était le stator j'aurais des étincelle, et plus de lumiere..
Mitx Posté(e) le 21 août 2012 Signaler Posté(e) le 21 août 2012 Fait gaffe, moi j'ai eu exactement la même chose! C'était même pas le CDI, juste un fil qui devait être relié à la masse qui s'était décrocher...
antoine190196 Posté(e) le 21 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 août 2012 bah je viens d'essayer un autre CDI ça change rien, j'ai recoupé un peu le fils de l'antiparasite, j'ai bien branché les fils du cdi ( blanc sur le blanc ) (rouge sur le rouge ) (vert sur le vert ) ( puis la masse ) sa ne change rien, la bougie est neuve, et je n'ais pas d'étincelle.. je me dit que sa peux être le fils de l'anti parasite qui est cassé (a l'intérieur) je vais le test et je vous tiens au courant. Sinon merci de votre aide, et n'hésitez pas a me conseiller merci ^^
Bryaan Posté(e) le 21 août 2012 Signaler Posté(e) le 21 août 2012 Regarde bien tout tes file ! Et démonte ton hm
Flo07200 Posté(e) le 21 août 2012 Signaler Posté(e) le 21 août 2012 Ca peut très bien être le stator, il se peut qu'un fil soit dessoudé ou qu'une bobine soit grillée.
antoine190196 Posté(e) le 21 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 21 août 2012 ok, un amis a moi m'as proposé d'y regarder, on va démonter et je vous tiens au courant merci :)
kevinnolwenn Posté(e) le 21 août 2012 Signaler Posté(e) le 21 août 2012 quand ton stator grille quand tu kick ta les feux qui s'allume mais ta pu d'étincelle
Flo07200 Posté(e) le 21 août 2012 Signaler Posté(e) le 21 août 2012 quand ton stator grille quand tu kick ta les feux qui s'allume mais ta pu d'étincelle Ou l'inverse aussi.
antoine190196 Posté(e) le 22 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 août 2012 donc selon vous c'est le stator ?
Flo07200 Posté(e) le 22 août 2012 Signaler Posté(e) le 22 août 2012 Il te reste plus que ça à vérifier.
antoine190196 Posté(e) le 22 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 août 2012 bah sa j'ai pas les outils... nis rien.. donc sinon c'est un problème qui concerne l'allumage ? (parce que sinon je l'envoie au garage pis voilà non ? )
glump51 Posté(e) le 22 août 2012 Signaler Posté(e) le 22 août 2012 tkt poupouil je vais teste de passé si le gpr lâche pas avant.... moi j'ai eu le même delire que toi hier et c'était mon fil vert et mon fil blanc sur le stator qui s'était dessoudé ( ah les batard!!). maintenant que c'est resoudé le 85 renvoi du steak!
antoine190196 Posté(e) le 24 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 24 août 2012 c'est réparé, c'était le fils rouge qui c'était déssoudé du stator ^^ un peu d'etaint la dessus :siffle: et sa tourne :cool: je vais quand même racheter un stator c'est pas pour le prix que ça coûte ^^ 1
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