scooter mbk - yamaha 77 ou 70 mxs

[Spirit-mxs-33]

salut voilà j'ai une question sur cylindre bien sur avec a configuration qui suit y vaut mieux

le 77 parmakit gp1

ou

le 70 mxs racing

sur du ac

merci

[iZi]

le mxs ! sa envoit sec !

[Spirit-mxs-33]

donc vos mieux le mxs que le parmakit

[.::S2::.]

le mxs ! sa envoit sec !

Et pas longtemps. :D2

[Spirit-mxs-33]

pourquoi tu dit pas loongtemp si c'est pour les run sa tien trankil le mxs

[Pasternak]

Attention au Mxs, il a eu pas mal de mauvais retours question fiabilité.

[.::S2::.]

Ah la preuve, y'en a combien qui on pleuré car leur mxs à pas résisté quand il est sortit. :D2

[Spirit-mxs-33]

oui apre faut voir le réglage si le squish et bien et que tous les réglage sont bon regarde un exemplefab quand il était en ac il a jamais changer

[iZi]

Ah oué je sais pas, mais sa marche mieux que le parmakit !

[Pasternak]

Ils ont très souvent eu des serrages, en 2 coins il me semble, au bout de quelques centaines de km, c'est pas une question de squish mais de piston je crois.

[Spirit-mxs-33]

a bon ok ben merci c'est bon a savoir ;)

[iZi]

Ils ont très souvent eu des serrages, en 2 coins il me semble, au bout de quelques centaines de km, c'est pas une question de squish mais de piston je crois.

non c'est une question que c'est un Alu et pas un fonte

[Pasternak]

non c'est une question que c'est un Alu et pas un fonte

Banane va.

Enfin, ils doivent le faire par un sous-traitant qui ne fait pas du top, ou un autre soucis de qualité sortie d'usine.

[iZi]

Banane va.

Enfin, ils doivent le faire par un sous-traitant qui ne fait pas du top, ou un autre soucis de qualité sortie d'usine.

[media=]

tes sur il le fabrique pas eux même ?

Modifié le 5 août 2012 par iZi

[Pasternak]

[media=]

tes sur il le fabrique pas eux même ?

Aucune idée, mais vu qu'il ne s'agit pas à l'origine d'un fabriquant, ça pourrait explique certains soucis.

[Spirit-mxs-33]

si mxs les cylindre pot c'est eu qui les fabrique

[LMichou13]

si mxs les cylindre pot c'est eu qui les fabrique

Pas obligé

[Tyzyzy]

moi j'ai u le MXS sport en all days et il a tenu 4 mois sans soucis, a peut prés 1000 kilomètres. Et franchement rien que le sport ces largement suffisant, je pense que tu vise trop haut pour le racing.

[MC4]

salut

alors pour répondre a ta question ,

perso je prendrais le mxs performance sont au rendez-vous ,et tu devrais pas te faire chi.... avec les usinage du parmakit

après il est question que tu touche un peu, vérifie ton jeux piston cylindre il est souvent trop faible

après cette vérification et une bonne huile pour le run pas souci .

après MXS a réalisé ça conception ,mais la fabrication est réalisé par des sous traitant

c'est pour se la en partie que mxs a du retard dans la production de leur new mxs 90cc le sous traitant ram ^^

[Marine Le Pen]

Ils ont très souvent eu des serrages, en 2 coins il me semble, au bout de quelques centaines de km, c'est pas une question de squish mais de piston je crois.

Normal, ils ont reçu des cylindre au sav avec la bougie blanche comme neige et utilisés pour tous les jours alors que c'est pas leurs but.

Quand on sais pas régler correctement un cylindre on n'a cas s'en prendre qu'à soit-même. La plupart des gens ici ont l'air d'oublier que c'est un cylindre AC poussé à l’extrême au détriment de la longévité et d'une utilisation quotidienne.

Modifié le 6 août 2012 par Théo

[Spirit-mxs-33]

si je prend un mxs c'est le racing c'est pas pour all days

et desoleje croyait que c'était mxs la fabrication ;)

et théo tu a rasion ses les cylindre les plus performant en ac donc c'est un peu normal y faut se qui suit

[Tyzyzy]

Pourquoi tu es fixé sur le racing ? c'est pas a ta porté. On roule pas avec se genre du cylindre pour du all days en AC

[Pasternak]

Normal, ils ont reçu des cylindre au sav avec la bougie blanche comme neige et utilisés pour tous les jours alors que c'est pas leurs but.

Quand on sais pas régler correctement un cylindre on n'a cas s'en prendre qu'à soit-même. La plupart des gens ici ont l'air d'oublier que c'est un cylindre AC poussé à l’extrême au détriment de la longévité et d'une utilisation quotidienne.

Le nombre de mauvais retours que j'ai vu pour ce Hm est bien plus élevé que la moyenne tout de même.

[Spirit-mxs-33]

tyzy pourquoi tu me redi sa j'ai dit que c'est pas pour all day's

[Tyzyzy]

Autant pour moi j'ai pas pigé le truc désolé :s Le racing doit envoyé vu déjà comment le sport tire.

[Pasternak]

Si c'est pas du All-Day, tu peux toujours, rode-le bien et met de la bonne huile ça ira.