scooter peugeot Segment mort ?

[*Jonathan*]

Bonjour,

voilà je viens vous demandez de l'aide, car il y a pas longtemps une semaine par la j'ai fait un trajet de 30km et j'ai taper une pointe sur 2 bon kilometre voir plus (ce que je fais souvent il na jamais broncher) et depuis je ne monte plus qu'à 80 compteur(alors que je prenner 90 facile), j'ai pas encore démonter mon cylindre mais bon je trouve sa bizarre le kit a 3000km, niveau carburation bah mon électrode et un poil seche noir et le tour du culot et noir humide et sa m'arriver quelque foi en monter qu'il me face un trou ver les 70km/h.

Donc je rouler trop pauvre ?

Se qui aurrai provoquer une usure prématurer du segment ?

Merci de votre aide =)

au pire je pourrai poster une photo du piston dans la semaine car j'ai pas le scoot sous la main là ^^"

[MECANO63]

pourquoi tu demande si ta déjà la réponse

[*Jonathan*]

Je me renseigne justement u_u

car je n'étais pas sur si c'étais mon segment qui est mort c'est tous.

Donc j'ai plus qu'à le changer mais il y a un rodage à faire?

[Mirrorz]

5km tranquillement ;)

[Pasternak]

C'est très rapide à roder, la surface à roder est minime et c'est la partie du Hm qui s'use le plus vite.

Sinon, tu avais l'air de plutôt rouler trop riche, tu sens la perte de perf's surtout à chaud ? Car c'est à chaud que la dilatation du cylindre est plus importante, et que la perte de compression l'est également avec un segment usée.

[*Jonathan*]

Ouai c'étais surtout a chaud perte de patate et de pointe et maintenant je dépasse plu le 80 compteur, mais bon vue que j'ai des trou en monter mon gicleur doit être trop petit ça me fait un gros beuuuuuuuuhh si je fais une reprise dans la monter sinon sur plat sa le fait pas