scooter mbk - yamaha configuration mbk rocket

[nicolas40110]

Bonsoir,je ne m'y connait pas beaucoup en mecanique mais j'aurais besoin d'un renseignement sur une configuration que l'on m'a proposer est ce que c'est bien cette configuration ? et je pourrais avoir une pointe de combien avec sa ?

-cylindre culasse stage6''streetrace"fonte

-pot Stage6 "PRO REPLICA" Chrome/Carbone

-carburateur motoforce PHVA 17,5

-embrayage malossi MHR delta clutch

-Variateur malossi MHR grande plage 2005

merci de me répondre ou de m'aider a améliorer cette configuration

Cdt

[NiTroux26]

Pas dutout

[Bryaan]

Nouveau kéké en liste sur notre forum :welcome: enlève moi 15km/h facile dans ton message ^^

On a peut être tous nos réglages mais il y en a qu'un seul qui est bon

Merci beaucoup bryaan je me sens moins seul ^^

.

De rien trop de keke ici .....

[Bubulle]

Pas dutout

:siffle:

[NiTroux26]

Vous parler de qui en parlent de keke ?

[julienmop]

De vous tous je crois :D2

[NiTroux26]

Oue tas reson moi jvien pour aider et posez mes questions mais la jui partie en live :s

[SCOOTALEX]

A ta place, je metterai pas du 50 fonte, même avec pot - variateur - carburateur 17.5 , tu seras à 85 km/h réels.

Soit tu prend un bon 50 alu ou un 70 fonte ou alu. Pour le variateur gde plage, je ne sais si tu vas gagner plus qu un Pp si tu changes pas le correcteur de couple. Pour , l' embrayage, si il est pas vieux tu peux le garder , tout comme le vilebrequin

[NiTroux26]

Exacte

[Bubulle]

A ta place, je metterai pas du 50 fonte, même avec pot - variateur - carburateur 17.5 , tu seras à 85 km/h réels.

Soit tu prend un bon 50 alu ou un 70 fonte ou alu. Pour le variateur gde plage, je ne sais si tu vas gagner plus qu un Pp si tu changes pas le correcteur de couple. Pour , l' embrayage, si il est pas vieux tu peux le garder , tout comme le vilebrequin

Oui c'est clair qu'un 70 fonte sa sert completement a rien, si il reste en 50 qu'il garde son vilebrequin d'origine, le variateur il existe plein de grande plage dont les plages sont étudiées pour des configurations d'origine et faits pour fonctionner sans correcteur de couple grande plage ( artek k2 conti chr .... ) et un variateur comme sa, le gain de pointe est supperieur a celui d'un petite plage pour l'embrayage c'est pas utile a moins qu'il soit usé

[.::S2::.]

Pour ta configuration tu remplace ton cylindre par un Dr 70cc, ton pot par un nardo (ou shot) et ensuite une bonne BAC et roule.

Moui c'est pas mal. J'aurai plutot mis un Variateur Hi Speed Malossi. Après attends d'autres avis.

Il a un mhr et tu lui propose le hi speed polini en petite plage m'okay.

MORT DE RIRE ! mettre une carburateur de 19 sur un 50cc ! On aurais tout vu ! un carburateur de 28 aussi non ?

Je vais monté mon 70 , je vais tourné en 17.5 et après 19, Si c'est bien régler il y a pas de soucis , Et pas besoin d'allumage mdr. Babde de fou serieux , yen a qui on des tune a claquer dans le vent , Donne moi t'es sous si tu veux hein mdr

D'accord donc passe un 50 high end tel un polini evo avec ton carburateur 17,5 et on en reparle, faut pas généralisé. Un 50 fonte au maximum un 17,5 mais le 12 suffit.

[boost64]

la configuration pas mal mai le kit bof prend le 50 polini Sport fonte il marche mieux

[.::S2::.]

la configuration pas mal mai le kit bof prend le 50 polini Sport fonte il marche mieux

Sa reste toujours un fonte et faire une configuration en 50 fonte c'est comme aller voir Zahia pour un câlin. :D2

[nicolas40110]

Mais admettons que je prend aucun de tout sa vous me conseillerais quelle configuration pour prendre 115/120 km/h?

[nicolas40110]

Sachant que je ne roule pas tous les jour mais quand je roule c'est genre un aller retour de 60 km par la

[Bubulle]

115 120? Bah croit il va falloir redescendre sur terre ou alors prendre un kit 70 mxs racing et encore c'est même pas dis que tu les atteigne, c'est pas possible en minarelli AC enfin si mais non :D2

[SCOOTALEX]

Kit 70 racing alu ou top rose , carburateur de 24 , pot racing ( style c16 ) , vilebrequin 15 000 trs , variateur - embrayage, BAA ou cornet, BAC et rajoutes une transmission, t' es plus à 80€ près . Tes voisins vont t' adorer et évite les bleus. :rheuuu:

Penses déjà au bruit de ton scoot car augmenter le carburateur et le cylindre , ça fait du bruit. Un 50 alu fait moins de bordel qqu' un 70 fonte qui lui en fait moins qu' un 70 alu.

[NiTroux26]

Avec top rose carburateur de 21 sufit non ?

[boost64]

ouai sa suffi si tu regle bien sa marche

[nicolas40110]

Kit 70 racing alu ou top rose , carburateur de 24 , pot racing ( style c16 ) , vilebrequin 15 000 trs , variateur - embrayage, BAA ou cornet, BAC et rajoutes une transmission, t' es plus à 80€ près . Tes voisins vont t' adorer et évite les bleus. :rheuuu:

Penses déjà au bruit de ton scoot car augmenter le carburateur et le cylindre , ça fait du bruit. Un 50 alu fait moins de bordel qqu' un 70 fonte qui lui en fait moins qu' un 70 alu.

et j'en aurais pour combien avec tout sa ? pour une perf max de cb ?

[alex33]

sa depend si tu veux reste en cylindre 50 ou 70 déjà le pot je prendrai un Yasuni r

[nicolas40110]

J'ai pas les pieces encore j'attend juste des info pour prendre un bon 125 mini sans trop payer

[alex33]

si tu veux 125 km déjà un kit 70 avec un pot Yasuni r variateur malossi sois le multivar ou le pakc mhr avec un carburateur 21

[alex33]

après avec le kit si ta les moyen mai un allumage soismtv ou autre avec boîtier cdi

[GeForce]

Ah ouè quand même ta intérêt d'avoir une très bonne configuration pour taper 125 mdr !! Tu pensais les prendre avec la configuration citée ? xD

[alex33]

si tu prendre 125 evite les kit 70 fonte tape dans l alu