scooter peugeot Aide pour configuration TKR

[talak26]

Salut, je possède un TKR Furious avec tout d'origine dessus, 7000 km au compteur.

Je commence à penser à une petite configuration pour mon scooter (pas encore le budget mais au moins je serai se dont j'ai besoin).

Je voudrai changer mon pot, mes galets, mon ressort de poussé, mes ressort d'embrayage et bien sure le gicleur.

Je recherche une bonne accélération (pour pas trop ramer en montée et être plus rapide au démarrage tout en ayant une bonne pointe si possible, environ 90 km/h compteur scoot).

-Donc pour le pot je vous laisse me proposer.

-Pour les galets idem, des galets de combien pour répondre à mes besoins ?

-Pour le ressort de poussé j'avais pensé à malossi blanc (contredisez moi si nécessaire).

-Pour les ressorts d'embrayage j'avais pensé à malossi jaune (idem).

-Pour le gicleur je voudrai que vous m'expliquiez comment savoir car je ne sais pas.

Voilà sachant que je ne risque pas d'avoir tous sa avant la fin de l’année ou début 2013 mais bon au moins je serai quoi acheter :)

Merci d'avance !

[JSP SCOOTER (tom67)]

je te conseil juste une chose, c'est de mettre juste le pot + galets mais plus légers que sa, 5.5 et le donc gicleur +5pts

et test avec tous les ressort d"origine.

ne change pas de ressort bêtement avant d'avoir tester.

ensuite change les ressorts pour voir la différence.

[tkr-80-furious]

oui les ressort d'origine devrais le faire sur mon conti chr le méme que ton gianneli tout d'origine j'arrivais a montez a 90 compteur scoot regarde juste pour montez le gicleur de 5-10pts et de descendre les galets

[talak26]

galets j'ai du 6g minimum et j'ai plus de 8000 km donc autant changer les ressorts non?

[JSP SCOOTER (tom67)]

met 6 g alors,

oui tu chnge les ressorts mais pas avant d'avoir fait un tour pour voir la différence au moins!

[tkr-80-furious]

oui test avant avec les ressort d'origine 

[talak26]

OK sa marche. Donc en gros :

 

Je change le pot + les galets + la courroie + le gicleur : je test

 

Je change les ressorts : je test et je regarde la différence

 

C'est sa ?

[tkr-80-furious]

la courroie moi je dit test avec selle d'origine avant si tu monte dans les 85-90 tu la change pas 

[talak26]

Une courroie ça se change tous les 8000 non?

[JSP SCOOTER (tom67)]

oui si elle a 8000 elle doit être bien usée, 

mais juste par curiosité je testerai d'abord avec l'ancienne puis la nouvelle juste pour voir la différence, 

c'est en procédant ainsi que tu apprends et prends de l'expérience, si tu changes tout en même temps sans savoir ce que sa t'as apporté réellement, tu ne peux pas conseiller quelqu'un ..

[JSP SCOOTER (tom67)]

OK sa marche. Donc en gros :

 

Je change le pot + les galets + la courroie + le gicleur : je test

 

Je change les ressorts : je test et je regarde la différence

 

C'est sa ?

oui :)

[tkr-furious]

met juste le pot + galet tape une pointe et regarde ta bougie avec le gicleur origine perso j'ai deux tkr avec deux pot different un malossi mhr replica gicleur origine et un doppler s3r en gicleur origine aussi la bougie es marron brique au deux .  donc essaie avec ton origine ;)

[talak26]

Sa marche je ferai donc sa ! Finalement je ferai demain car il pleut chez moi aujourd'hui et j'ai pas de garage.. Je vous donnerez des nouvelles, merci :)

[tkr-80-furious]

si le scoot a était bridé pendant 8000bornes fait pas le conneries te tapez directement dans le scoot sinon tu vas regréttez ^^

[talak26]

Je comprend pas ta phrase ^^ le scoot à été débridé il y a un moment :)

[tkr-80-furious]

a ba des que tu met le pot tape pas directement dedans le scoot est pas encore habitué a montez dans les haut/tour min

[talak26]

OK j'irai tranquillement petit à petit. Merci pour le conseil :)

[talak26]

Je reviens de chez mon concess il avait uniquement des gicleurs de 80 :( comment je fais ?

[tkr-furious]

Je reviens de chez mon concess il avait uniquement des gicleurs de 80 :( comment je fais ?

essaie déjà avec ton gicleur origine je suis a 99% sur qu'il suffira .

[talak26]

Et si sa suffit pas je démonte tout et je remet d'origine...sachant que mon gicleur d'origine est un 72 vue que mon scoot est de 2003

[talak26]

Bon je test avec celui d'origine demain.. sinon ces gicleurs sont ils adaptables sur le carburateur d'origine de mon tkr :

 

http://www.ebay.fr/itm/Gicleur-76-carburateur-GURTNER-KEIHIN-PEUGEOT-HONDA-/110922948060?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item19d385dddc#ht_500wt_917

 

http://www.ebay.fr/itm/Gicleur-78-carburateur-GURTNER-KEIHIN-PEUGEOT-HONDA-/110922948330?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item19d385deea#ht_500wt_917

 

???

[JSP SCOOTER (tom67)]

Bon je test avec celui d'origine demain.. sinon ces gicleurs sont ils adaptables sur le carburateur d'origine de mon tkr :

 

http://www.ebay.fr/itm/Gicleur-76-carburateur-GURTNER-KEIHIN-PEUGEOT-HONDA-/110922948060?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item19d385dddc#ht_500wt_917

 

http://www.ebay.fr/itm/Gicleur-78-carburateur-GURTNER-KEIHIN-PEUGEOT-HONDA-/110922948330?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item19d385deea#ht_500wt_917

 

???

oui

[talak26]

Ok merci :) et tom penses tu qu'avec le gicleur d'origine je peux m'en sortir..?

[JSP SCOOTER (tom67)]

attends je consulte ma boule de cristal  :D2

tu mettra le gicleur que ton moteur demande suivant la réaction et la couleur bougie.

[talak26]

Oui d'accord mais en principe y a des chances que sa ail ou même pas la peine d'essayer ?

[JSP SCOOTER (tom67)]

Oui d'accord mais en principe y a des chances que sa ail ou même pas la peine d'essayer ?

c'est toujours la peine d'essayer, mais il y des chances qu'il faudra augmenter un peu oui?

aucun mécano ne change une pièce avant même de connaitre le symptôme en essayant.

le réglage carburateur ce n'est pas du pifomètre