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Question

Posté(e) (modifié)

bonjour, alors voilà je viens d'avoir 16ans donc pour noel j'aurais une moto 125 (yamaha yzf r125) seulement je veux me faire une dernière petite configuration pour mn spirit , histoire de déconner pour les pti road trip entre pote. Je précise un truk pour faire le kéké (pas mal de bruit, des wheel...) mais je veux tt de même avoir un max de perf (ac un kit 50 fonte) , orientez moi sur des configuration sympa merci ;

pot ; (je pensais au ) stage6 pro replica, bidalot s3r ou yasuni R.

kit ; 50 atek fonte bi-segment (je l'ai ds mn garage)

carburateur 16

variateur ; malossi multivar .

embrayage ; malossi fly clutch .

boîte à air ; origine prépa + mousse, malossi e5 box, doppler air system

courroie neuve

merci (voilà a quoi j'avais pensé, n'hésitez surtou pas donné des idées)

Modifié par Albert97

24 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Un 50 fonte ne fait pas gagner grand chose ( un peu d' accèl et 5/10 km/h en pointe ). Si tu veux qqchose de mieux, c' est 50 alu ou 70 fonte avec carburateur de 17.5 min. Pour le pot, vas plus du yasuni ou bidalot en sachant que les kits 50 fonte réagissent comme un cylindre d' origine ( creux à bas régimes et meilleurs à mi et hauts régimes ) , donc ne mets pas un pot trop creux.

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Posté(e)

Un 50 fonte ne fait pas gagner grand chose ( un peu d' accèl et 5/10 km/h en pointe ). Si tu veux qqchose de mieux, c' est 50 alu ou 70 fonte avec carburateur de 17.5 min. Pour le pot, vas plus du yasuni ou bidalot en sachant que les kits 50 fonte réagissent comme un cylindre d' origine ( creux à bas régimes et meilleurs à mi et hauts régimes ) , donc ne mets pas un pot trop creux.

*

g pa tro compri alors QUEL POT fodrai que je prenne ?

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Posté(e)

150€ la pose d'un kit ? C'est entre 1 h et 2h de main-d'oeuvre, en plus, tu peux le faire toi-même.

Mais 150 € l'installation du haut-moteur, moi je suis prêt à poser 3 kit par jour à ce tarif, une aprem de boulot, 450 €, niquel.

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Posté(e)

alors je me suis renseigné mn mécano me prend 150e pck il compte la monte du kit + tt les réglage faits (carburateur et variation)

je pense donc faire sa pour ma configuration ;

variateur malossi multivar galet 4-5 gr

courroie neuve

embrayage malossi fly clutch ressort full blanc

pot yasuni z entiérement débrider + pas de laine de roche

jicler +5-10 points

carburateur 17.5

filtre à air doppler

quesqe vs en pensez

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Posté(e)

oue je c, hier g voulu changer mon pot seulement g serrer tro les vis et yen a une qui a cassé dans le cylindre, alors soit je me fait chier a l'envoyer chez le mécano soit je rachete un autre kit , (lequel me conseiller vs sachant que je roule pas mal donc une fiabilité/solidité tout en ayant un max de perf ?) merci

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Posté(e)

Sur 50 alu, le stage6 pro replica sera meilleur que le yas z, sur 50 fonte prends le yasuni z.

Pour les kits 50 alu, fais le tour des sites, y' a des promos et tu peux trouver des kits alu qui marchent bien comme le top perf tpr à 90€ ou le artek k2 etc...

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Posté(e)

Et prends un carburateur 17.5, c' est mieux quece soit sur alu ou fonte; ça se trouve d' occasion. J' en vends un ( 50€) en 17.5 dell orto avec starter auto qui a rouler 600 kms, il a pas eu le temps de se salir.

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