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Question

Posté(e)

Bonjour,

Je voudrai changer le pot de mon scooter ( piaggio typhoon d'année 2012 ) mais je ne sais vraiment pas lequel prendre vu que je n'y connais rien en mécanique.

J'aimerai savoir quel pot vous me conseillez car je ne veux pas non plus avoir trop de réglages à faire par la suite vu que je ne sais pas si mon concessionnaire pourrait tout me faire... Je veux rester le plus possible en origine mais avoir quand même une bonne vitesse de pointe et si possible une bonne reprise.

Je commence à m’ennuyer à 65-70 km/h.. -_-

Merci d'avance :)

16 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

De toute façon , dès que tu changes ton pot tu es obligé de faire des réglages donc ...

Oui je sais bien, mais je voudrai savoir avec quel pot il y a le moins de réglages à faire.. ( si il en existe.. )

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Posté(e)

Ba même avec un pot type 'origine' du style Sito ... tu dois faires des réglages au niveau de ta variation et carburation . Rien de très compliqué , des très bon tutos expliquent sa parfaitement .

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Posté(e)

Oui !

Mais je ne veux pas d'un pot d'origine j'en ai déjà un.. J'en voudrai un du genre : LeoVince Touring ou bidalot S1R mais j'ai cru comprendre qu'après il fallait un certain nombres de réglages non ? :/

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Posté(e)

Oui bien sur , réglages du gicleur principal , des galets et ressorts d'embrayage .. Sa je sais bien que tu veux pas de pot d'origine , le Leovince Touring est un pot type origine , le Bidalot s1r est bien il permet un gain de performances intéressant à bas régime comme à haut régime ( cependant il est quand même relativement cher et un peu bruyant )

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Posté(e)

Pas de problèmes , cependant tu as d'autre pots que ceux que tu as cités , tu peux trouver la liste de tous les pots du marché sur Scooter System (rubrique pièce ) , tu peux aller y jeter un oeil .

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Posté(e)

Oui, j'ai vu qu'il y a beaucoup d'autres pots. Comme le LeoVince TT, il n'est pas trop cher et assez silencieux à ce qu'on m'a dit mais je ne sais pas si il se pose sur mon Typhoon car beaucoup se posent sur les anciens et pas les nouveaux... Puis je n'arrive pas à savoir quelles sont ses performances réelles :/

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Posté(e)

Oui , fais bien attention bien evidemment tous les pots ne sont pas adaptables sur ton typhoon . Pour ce qui est du Leovince TT je ne sais pas vraiment ses performances , mais il s'agit d'un pot d'entrè de gamme donc avec des améliorations notables mais selon moi pas exeptionnel .

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Posté(e)

Pour le typhoon je ne trouve que le Giannelli Factory...

Est-ce que tu penses que le Conti CHR V3 irait bien ? Car on m'en a dit que du bien pour les motos ( un pote en a un sur sa Beta et il en est bien content ) mais je ne sais pas si ses performances changent pour les scooters..?

Invité
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