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Posté(e) (modifié)

gicleur 85 avec un airsal 70 ça me parait pas beaucoup , mais a mon avi le problème vien de tes réglages carburateur

Je pence qu'il est bien regle si il le dit après 85 je trouve sa juste chaque engin a son propre réglage :)

Ton pot j'ai un doute aussi je vais verifier et je te dit :)

Sinon en transmission ta esseyer 14*53 ? :)

PS: je viens de verifier le pot c'est bien un 50/70 :)

Non mais le fait de boucher le pot ça sert juste à vérifier qu'il n'y ait pas de fuite au niveau de l'échappement mais pas du tout pour vérifier si il y a une prise d'air à l'admission.

post-7481-0-08491300-1356535597_thumb.jp voilà la couleur de ma bougie avec gicleur principal de 85 , aiguille W9 au cran le plus haut, vis de richesse a 0.5 tours à partir de la position fermee en plein .. La moto broute un peu a bas régime c'est le seul souci niveau carburateur ..

est-tu sur certain que ce soit le scr Hand-Made 50/70 ?? oui j'ai même mis 15*53 et je tire 110 compteur soit 100 réel avec kit 70 ^^ (2kms/h de plus que d'origine..)

voilà aidez moi silvouplait.. 100 réel avec un 70 airsal ça fait peine sachant que j'en connais qui prenne 120 réel avec lui --"

Modifié par le-sudiste13
Posté(e)

Je trouve sa riche en voyant ta bougie !

Refait un réglage carburateur car la vis de richesse a 0,5 tours c'es léger et aiguille descend la et normalement sur un 21 c'est W7 :)

Invité
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