Fabien Posté(e) le 19 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2012 Bonjour , Bonsoir ! Je commande un pot ce soir & je voudrais le monter dès que je le reçois , le soucis c'est que je n'aurais pas de gicleur & ni de pignon a changer. Si je met mon pot sans changer de gicleur & sur pignon d'origine juste avec un bon réglage , je crains quelque chose ? Merci d'avance , bonne journée & bonne soirée.
0 Bab's Posté(e) le 19 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2012 J'ai posé la même question il il y a peu de temps alors on ma dit La moto va très mal marché Et dans le pire des cas, il y aura pré-serrage
0 Franklin Posté(e) le 19 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2012 Sa dépend si tu le laisse bridé ou pas ton pot. Si tu le laisse bridé, fais juste un petit réglage, si tu le débride, il faut que tu le change absolument.
0 Fabien Posté(e) le 19 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 décembre 2012 Eh bien c'est un Scr Hand Made 50/70 passage Haut & ceux ci sont déjà débridé à l'achat donc .. Il faut que je change tout ça :/
0 Nono les gaz Posté(e) le 19 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2012 Réglage carburateur obligatoire. 1
0 Fabien Posté(e) le 19 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 décembre 2012 Réglage carburateur obligatoire. Donc , juste avec pot et bon réglage du carburateur sa donne quoi ?
0 Doc-Gamer Posté(e) le 19 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 19 décembre 2012 J'ai le même problème avec mon pot ( yasuni cross hm pour ceux qui veulent ) il est pas encore débrider mais je vais le faire pendant les vacs , je dois faire quoi , je dois acheter quoi ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 20 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 20 décembre 2012 Donc , juste avec pot et bon réglage du carburateur sa donne quoi ? réglage carburateur obligatoire oui, mais pignon pas obligatoire du tout, c'est juste si tu veux plus d'allonge (pointe)(rappots plus long) si tu as un pignon de 12 tu met un 13, si t'a un 13 c'est pas trop la peine (tu met un 14 quand tu met un petit kit 70 et 15 si tu met un gros kit). 1
0 Fabien Posté(e) le 20 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 décembre 2012 réglage carburateur obligatoire oui, mais pignon pas obligatoire du tout, c'est juste si tu veux plus d'allonge (pointe)(rappots plus long) si tu as un pignon de 12 tu met un 13, si t'a un 13 c'est pas trop la peine (tu met un 14 quand tu met un petit kit 70 et 15 si tu met un gros kit). Oui d'accord donc pour le pignon c'est pas forcé mais au niveau du Gicleur ?
0 Sebdu66 Posté(e) le 20 décembre 2012 Signaler Posté(e) le 20 décembre 2012 Le gicleur tu dois le changé a coup sur je suis en 95 avec le scr et c'est trop petit ( je suis en montagne aussi moins d'air) mais dans touts les cas du doit augmenté ;)
0 Fabien Posté(e) le 20 décembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 décembre 2012 D'accord , vous me conseillez quoi comme Gicleur avec un Scr hand made passage haut 50/70 ?
Question
Fabien
Bonjour , Bonsoir !
Je commande un pot ce soir & je voudrais le monter dès que je le reçois , le soucis c'est que je n'aurais pas de gicleur & ni de pignon a changer.
Si je met mon pot sans changer de gicleur & sur pignon d'origine juste avec un bon réglage , je crains quelque chose ?
Merci d'avance , bonne journée & bonne soirée.
10 réponses à cette question
Messages recommandés