Règlement runs Scooterpower 2013

[mister MHR]

Salut à tous !

Le règlement RUN Scooterpower 2013 est désormais disponible.

Bonne lecture ;)

Règlement Run 2013 | ScooterPower- it's time to run !

[Amaury Evo]

j'était censer venir en été mais vu que les masticage de soudure sont interdite , je risque de pas venir

car recommencer mon cadre pour sa ...

[madrid6]

pas de trop de reaction par ici!!

[nico47200]

Les réactions servent a rien ! Le règlement est fait et il n'ont pas l'intention de le changer !

[SystemSR]

Mort de rire pourquoi vous vous énervez comme ça? C'est vrai qu'interdire le masticage des soudures est un peu exagéré..

[nico47200]

Ils ont un reçu un message de ma part concernant ce sujet de masticage,ils veulent rien savoir,j'irai quand même ^^.on verra sur place.

[♦_ARNAUD_♦]

c'est du gros n'importe quoi sur certaine règle !

[Bubulle]

C'est vrai que c'est assez sévère, à croire que toutes les machines de run sont des motos qui sortent tout juste des consessions sur lequel on à juste modifié le moteur ^-^

[SBR22]

C'est vrai que c'est assez sévère, à croire que toutes les machines de run sont des motos qui sortent tout juste des consessions sur lequel on à juste modifié le moteur ^-^

A force de voir tout et n'importe quoi sur les meetings, un jour ou l'autre les règles change et pas toujours dans le souhait du pilote...

Il y a certainement eu de l'abus comme dans beaucoup de chose et la il y voit plus la sécurité du pilote que l'aspect technique ...

[Le_Becaman]

et si vous arrétiez de chialer??? tout ce que demande le reglement c'est une machine mécaniquement propre, qui n'occasionnera pas d'accident pour une casse X ou Y due a un bricolage ou un entretien négligé...

si vous avez confiance en vous et/ou vos travaux, aucune raison de flipper ou de s'ennerver.

le coup du masticage des soudures, en même temps, c'est pour s'assurer que les soudures soient pas pourries... parce que tout le monde sait qu'une soudure foirée est pas systématiquement refaite proprement mais bien trop souvent camouflée par le mastic!

encore une fois, quand on travaille proprement, normalement il n'y a aucun besoin de mastiquer derrière, hormis sur de la carrosserie. la on parle de chassis, et c'est pas que le look qui est en jeu, mais bel et bien la santé (voire la vie) du pilote.

puis comme le dit a très juste titre SBR, c'est a force de voir n'importe qui faire n'importe quoi n'importe comment que les organisateurs pondent des règlements de plus en plus stricts (parce que selon moi c'est tout sauf sévère, juste strict, et encore il y a eu pire ailleurs!).

Sachez que pour chaque accident c'est l'assurance de l'organisateur qui paye, mais n'oubliez pas que c'est l'organisateur qui paye l'assurance et les malus qui s'en suivent, et c'est lui qui va au tribunal pour vous si vous avez des problèmes.

donc plutot que de gueuler pour RIEN, parce qu'il n'y a vraiment RIEN de contraignant, acceptez le fait que c'est comme ca POUR LE BIEN DE TOUS!

Puis en plus ca permet de mieux définir les règles permettant de mettre tout le monde sur la même base, d'éviter les cruelles inégalités menant aux éternels débats d'injustice!