0 Nitroxevo34 Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 (modifié) Bonjour ? Augmenter le debit d'essence ? D'air ? Sur quel carburateur ? Merci Modifié le 26 janvier 2013 par Nitroxevo34
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 Bonjour ? Augmenter le debit d'essence ? D'air ? Sur quel carburateur ? Merci oui tout à fait MDR
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 (modifié) mais attends, pour régler ta richette sur une YZ 125, il faut y aller à la poignée de gaz donne des petits coups d'accélération chanche au poinds mort ^^ en même temps tu tourne la richesse et des que tu obtient la meilleure réponse c'est BON Modifié le 26 janvier 2013 par tom67
0 yz125alu Posté(e) le 26 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 pour augmenter la richesse sur un gurtner 12 origine car j'ai un blaster et j'ai débrider mon pot et mon pro ma di de pas toucher au gicleur mais de régler ma vis de richesse
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 mais attends, pour régler ta richette sur une YZ 125, il faut y aller à la poignée de gaz donne des petits coups d'accélération chanche au poinds mort ^^ en même temps tu tourne la richesse et des que tu obtient la meilleure réponse c'est BON MDR je suis à la vodka ^^ et vue ton pseudo :rheuuu: Ben sur ton carburateur tu pourra pas, car il faut un tournevis bien spécifique pour arriver à la tourner, ben oui ton pro veux se faire un peu de tunes aussi :lol:
0 yz125alu Posté(e) le 26 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 si jy arive avec un tourne vis plat
0 yz125alu Posté(e) le 26 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 donc vos avi jdoi faire quoi? déjà DOIS JE FAIRE QUELQUE CHOSE,
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 abon, ta du bol alors ^^ bref, ben toute facon c'est pareil pour les scoot ce que j'ai dit plus haut, sauf que tu met la roue arrière en l'air (pas de point mort lol)
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 (modifié) donc vos avi jdoi faire quoi? déjà DOIS JE FAIRE QUELQUE CHOSE, ben déjà vas faire un tour, en roulant tu lâche le gaz 2sec et tu redonne pour voir si le moteur réagit cach c'est tout Modifié le 26 janvier 2013 par tom67
0 yz125alu Posté(e) le 26 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 j'ai dejas test des pointe et jtapper plutot 72
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 j'ai dejas test des pointe et jtapper plutot 72 MDR j'ai modifié mon message, faut pas tout lire ce que j'écris la vodka fait son effet MDDDDDRR
0 yz125alu Posté(e) le 26 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 quel sont les différence entre faire un réglage par 3degrés et par 20 degrés
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 quel sont les différence entre faire un réglage par 3degrés et par 20 degrés mais qu'estcequetumeracontelà :rheuuu:
0 yz125alu Posté(e) le 26 janvier 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 tou le monde dit que si on fait un réglage quan il fait froid il est bon a refaire lété
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 tou le monde dit que si on fait un réglage quan il fait froid il est bon a refaire lété oui c'est vrai, ça se joue à 3 ou 5 pts de taille de gicleur, bon j'y GO A plus :)
0 Starfy93 Posté(e) le 26 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 26 janvier 2013 Il t'a dit n'importe quoi ton pro,bien sur qu'il faut augmenter le gicleur!! +3 ou +4 devrait être correct ;)
0 Paulztw Posté(e) le 27 janvier 2013 Signaler Posté(e) le 27 janvier 2013 tom67 : Torchééé ! :D Bref, tu tourne la vis petit a petit, et le but c'est que quand tu accélére un coup sec, ton régime moteur monte le mieux possible.
Question
yz125alu
tou est dans le titre
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