mbkevin Posté(e) le 4 février 2013 Signaler Posté(e) le 4 février 2013 bonsoir :) kit 70 top perf trophy (en rodage) carburateur 17.5 (gicleur 110) avec cornet variateur malossi multivar poids 6g embrayge polini 2g ressort pousser blanc malossi pot doppler s3r vous en pennser quoi ? ( problème de carburation je pensse mais quend je tire a fon après 100 m il y a plus rien comme si tu roullais et que tu coupe le contact et puis 5 seconde après hop sa reva et insi de suite ... des solution a se problème ? ) :)
0 thesniper321 Posté(e) le 4 février 2013 Signaler Posté(e) le 4 février 2013 bonsoir :) kit 70 top perf trophy (en rodage) carburateur 17.5 (gicleur 110) avec cornet variateur malossi multivar poids 6g embrayge polini 2g ressort pousser blanc malossi pot doppler s3r vous en pennser quoi ? ( problème de carburation je pensse mais quend je tire a fon après 100 m il y a plus rien comme si tu roullais et que tu coupe le contact et puis 5 seconde après hop sa reva et insi de suite ... des solution a se problème ? ) :) ressort poussée blanc pas sur 70cc, tu dois mettre un rouge et régler ta variation. C'est pour ca que t'a aucune reprise après 100m
0 mbkevin Posté(e) le 4 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 février 2013 si j'ai de la reprise mais mais il fait comme si il y avais pas asser d'essance qui vien
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 4 février 2013 Signaler Posté(e) le 4 février 2013 (modifié) si j'ai de la reprise mais mais il fait comme si il y avais pas asser d'essance qui vien c'est la vis de richesse qu'il faut régler, probablement le sérer un peu, tu verra bien, n'ai pas peut d'y tourner. et si sa suffit pas, il faut changer le gicleur. oui minimum un poussé jaune sur ta configuration Modifié le 4 février 2013 par tom67
0 mbkevin Posté(e) le 4 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 février 2013 je vais faire sa je vous dirait quoi demain
0 streettz Posté(e) le 7 février 2013 Signaler Posté(e) le 7 février 2013 javé exactement la même configuration sauf avec un carburateur de 19 déjà ton gicleur et trops gros et ressort de poussée mais un jaune c'est que j'avais et sa allait nikel et tu peux baisser un peu le poids des galet d'environ 1 g
0 Pasternak Posté(e) le 7 février 2013 Signaler Posté(e) le 7 février 2013 Le gicleur à l'air bien trop gros, sauf si tu as une prise d'air. Poussée à durcir, après tu devra revoir ton poids de galets. Comme toujours en scoot le soucis viens avant tout des réglages.
0 Frederiko Posté(e) le 7 février 2013 Signaler Posté(e) le 7 février 2013 Je dirais l'inverse Trop pauvre en pointe , comme tu dis il y a pas assez dessence qui arrive, trop dair quoi , gicleur principal trop petit ou comme dit tom serre ta vis d'air sa suffira peut être. Franchement enlevé ton cornet tu sera plus pépère pr tes réglages
Question
mbkevin
bonsoir :)
kit 70 top perf trophy (en rodage)
carburateur 17.5 (gicleur 110) avec cornet
variateur malossi multivar poids 6g
embrayge polini 2g
ressort pousser blanc malossi
pot doppler s3r
vous en pennser quoi ?
( problème de carburation je pensse mais quend je tire a fon après 100 m il y a plus rien comme si tu roullais et que tu coupe le contact et puis 5 seconde après hop sa reva et insi de suite ... des solution a se problème ? ) :)
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