kev-rocket Posté(e) le 19 février 2013 Signaler Posté(e) le 19 février 2013 voilà alors en fait , au niveau de ma pompe à eau ( sur le carter d'embrayage juste après la pompe à eau ) j'ai un petit trou et tout mon liquide de refroidissement fuit par ce trou , j'ai effectué une vidange ( pas de liquide dans l'huile de boîte ) ce qui veut dire que mon joint d'étanchéité ( ou spy ) est bon ? et refais aussi le joint de carter ou couvercle de pompe à eau , mais fuit toujours ! :huh: Ou se trouverais un autres joint hs possible pour que le liquide de refroidissement s'ecoule par se trou du carter ? Merci de m'éclairer ,
spitro speed Posté(e) le 20 février 2013 Signaler Posté(e) le 20 février 2013 bah je m'y conai pas trop dans les mecaboîte mais je peux te dire d'après mon expérience de scooter lc de changer la pompe à eau complète ;) pour en être suure a 100% de la disparition du problème !
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 20 février 2013 Signaler Posté(e) le 20 février 2013 une photo peut être?
kev-rocket Posté(e) le 21 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 février 2013 ou indique la fleche la pompe à eau est visser sur le carter d'embrayage et sur se carter d'embrayage après la jointure il y a un petit trou ( perçage , usinage du carter ) qui fait que mon liquide s'ecoule du a un problème de pompe à eau , mais qu'elle est se problème ? ( joints spy de pompe ok ( pas d'eau dans la boîte ) et joint de couvercle ou carter de pompe à eau neuf , ou se trouverai un autre joint hs du a cette fuite ?
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 21 février 2013 Signaler Posté(e) le 21 février 2013 ben change le petit joint en papier du couvercle de pompe à eau non?
kev-rocket Posté(e) le 21 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 février 2013 c'est fait ( marqué plus haut )
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 21 février 2013 Signaler Posté(e) le 21 février 2013 et ben donc tu vois bien de ou sa fuit, donc tu dois savoir quoi faire non ^^ enfin en général si on vois une fuite on sait (on vois) pourquoi sa fuit,
seb160398 Posté(e) le 21 février 2013 Signaler Posté(e) le 21 février 2013 si tous les joint sont neuf cela vien sûrement du carter de la pompe à eau le truc ou il y a l'helice qui est percé ou cassé. peut tu nous faire une photo de ton moteur ou sa fuit?
madrid6 Posté(e) le 21 février 2013 Signaler Posté(e) le 21 février 2013 sa fuit donc joint hs ou spy hs il te reste a démonter et verifier et changer tout sa ;) mais sa sert a rien de changer la pompe à eau complète sauf si le plan de joint est hs
kev-rocket Posté(e) le 21 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 février 2013 oui , mais il y a 3 joint en tout non ? car j'en est deux bon , le joint de carter et le spy car j'ai pas d'eau dans l'huile
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