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Pasternak

scooter peugeot
TKR furious 2009, quel kit ?

Question

Bonjour à tous.

Je possède un TKR furious de fin 2009, et voilà que ma culasse me lâche, plutôt que de remplacer seulement celle-ci, je compte prendre un kit, mais je ne sais absolument pas quoi prendre, je ne recherche pas un kit super performants, mais qui marche tout de même mieux que celui d'origine, tout en restant fiable (je m'en sers en all days, et pour me balader avec des amis le week-end).

Je pensais au début prendre celui-ci http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-kit-cylindre-50cc-aluminium-18268.html

Mais il n'est plus en stock, et je ne le trouve pas ailleurs, je me demande s'il est en fait encore produit, et même si ce kit est vraiment fiable, donc j'aimerais vos avis sur le kit que je pourrais prendre ^^

Pour l'instant, j'ai juste un échappement Stage6 pro réplica.

Je changerais peut-être mon carburateur pour un 17.5 après le kit, à voir, mais je dois m’occuper du rodage du kit d'abord :D2

Bref, merci d'avance de vos conseils. :)

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33 réponses à cette question

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MMhh, intéressant, d'autres avis ? De personnes le possédant, ça pourrait être pas mal :D2

Ou d'autres propositions si vous avez. ^^

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MMhh, intéressant, d'autres avis ? De personnes le possédant, ça pourrait être pas mal :D2

Ou d'autres propositions si vous avez. ^^

Perso je serai toi j'irais voir dans la rubrique pièce ... C'est plus simple que d'attendre un avis ...

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Oui, pas bête, en fait, c'est même moi qui suis bête...

Enfin, je vais voir ce que l'on pense de ce kit dans la rubrique pièce, mais j'attend de voir ce que l'on me conseille ici.

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Au pire fait une selection et on te donnera un avis :D

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Je ne suis pas sûr s'ils existent tous sur Peugeot Vertical par contre...

Mais bon, j'ai pris du connu au niveau marque, je m'y connais pas vraiment en termes de kit (c'est d'ailleurs pour ça que je suis là :D2 )

Je met ton kit Athéna, qui m'a l'air pas mal du tout :

Airsal

https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-217-cylindre-50-airsal-t6-racing-ac.html

Athéna

https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-362-cylindre-50-athena-racing-ac.html#description

Du Stage6

https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-458-cylindre-50-stage6-sporting-ac.html

Malossi

https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-396-cylindre-50-malossi-sport-ac.html#description

Doppler

https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-55-cylindre-50-doppler-s1r-ac.html

Voilà, en gros, si dans le lot il y en a un qui est à la fois plutôt performant et solide, ça correspondrait à mes attente (je ne recherche pas de la perf' pure, mais j'aimerais gagner en perfs quand même tant qu'à faire :D2 )

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Malossi or Airsal :teuf: Mais il y en a partout ...

Mais perso j'en prendrais un qui sors de l'ordinaire alors Athéna :killme: .

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Oui, peut-être l'Athéna alors, il a l'air d'avoir des performances sympa, sans être trop "dangereux", sauf si avis négatif vis-à-vis de lui, je vais le prendre dans la semaine.

J'avais vu un Métrakit aussi, mais il est apparemment super fragile, donc je ne l'ai pas mis, pour ceux qui veulent savoir : https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-767-cylindre-50-metrakit-mk-series-ac.html

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Oui, peut-être l'Athéna alors, il a l'air d'avoir des performances sympa, sans être trop "dangereux", sauf si avis négatif vis-à-vis de lui, je vais le prendre dans la semaine.

J'avais vu un Métrakit aussi, mais il est apparemment super fragile, donc je ne l'ai pas mis, pour ceux qui veulent savoir : http://www.scooter-s...-series-ac.html

Athéna et +1 :D

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Bon, ben merci en tout cas, tu m'a vachement bien aidé, c'est sympa de ta part ;)

+1 que tu mérite largement :D

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pourquoi pas un 70 fonte ? c'est pas mal du tout du malossi , polini ou bien encore du top perf

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J'ose pas mettre du 70, car mon vilebrequin à presque 10.000 km, et j'ai peur qu'il ne tienne pas le coup. :(

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pourquoi pas un 70 fonte ? c'est pas mal du tout du malossi , polini ou bien encore du top perf

Je ne pence pas qu'il veut beaucoup modifier ... avec un 70 il faudrait aussi un vilebrequin, carburateur 19,Tout se qui suis ...

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Je ne pence pas qu'il veut beaucoup modifier ... avec un 70 il faudrait aussi un vilebrequin, carburateur 19,Tout se qui suis ...

C'est ça en effet, tu as tout compris, si je commence à mettre du 70, mon budget va littéralement exploser, et puis changer le vilebrequin, c'est quand même pas simple, il faut enlever tous les carters je crois, donc non, ton idée est bonne, mais je ne peux pas.

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Oui c'est pas simple si tu connait pas grand chose ... Et puis il y a des 50 alu qui sont fiable et qui marche très bien ... le athéna est homologué en plus ...

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Oui c'est pas simple si tu connait pas grand chose ... Et puis il y a des 50 alu qui sont fiable et qui marche très bien ... le athéna est homologué en plus ...

Décidément, tu me comprend parfaitement. :D

Enfin, je m'y connais un peu, mais démonter le bourrin en entier, je ne suis pas trop chaud, régler un carburateur, gicleur et variation, ça va, je sais faire mais, ça, ça me fais un peu peur. :oops:

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Les Stage6 sont fait chez Athena, et sont de bons kits alu, je te conseille ça perso. Sinon le top ça reste le MHR Replica mais c'est pas le même prix.

Si tu veux une culasse pour pas cher je peux t'en filer une ( tu me payes les frai de port histoire de ^^ ), j'en ai un paquet d'origine.

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Les Stage6 sont fait chez Athena, et sont de bons kits alu, je te conseille ça perso. Sinon le top ça reste le MHR Replica mais c'est pas le même prix.

Enfin Un avis positif sur athéna :D

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C'est sympa de ta part Lou-Pier, mais je pensais kiter depuis quelque temps, alors ce malheur de la culasse morte, je veux en tirer parti :D2

Tu as donc changé la couleur de ton TKR ? Si je me souviens bien, il était blanc et rouge c'est ça ? ça rend bien :cool2:

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D'acc ça marche, c'est une bonne opportunité oui. Puis autant rester en 50cc alu.

Merci, oui c'est bien ça il était blanc avant, clic sur ma signa si tu veux aller sur le post direct :)

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Bon, vous m'avez convaincu en tout cas, et puis prendre des trucs pas habituels, ça me plaît carrément.

ça marque les esprits. :D

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Pour Peugeot t'as pas énormément de choix de toute façon en alu monosegment. En rapport qualité prix le Athena et le Stage6 sont nickel, et avec ton pot et un 17.5 ça sera très correct :)

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Oh oui, je ne veux pas d'une bête de course, de toute façon, une petite configuration', quand c'est bien réglé, ça pousse déjà bien, généralement plus que la plupart des machines toute modifiées mais super mal réglées que l'on rencontre sur la route. :P

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C'est sûr, déjà régler parfaitement sa configuration c'est un bon boulot !

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Oui, je réglerais bien mon carburateur, et je m'attaquerais ensuite au galets, ça devrais le faire.

Simple question, vu la configuration', ça tournera autour des 6 g approximativement non ? Pour éviter de faire un topic rien que pour ça.

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