L@cs1f Posté(e) le 24 février 2013 Signaler Posté(e) le 24 février 2013 Bonjour à tous et à toutes, Voilà donc tout est dans le titre, je voudrais avoir votre avis à propos l'adaptation d'un cylindre mbk1 et plus précisément l'airsal 70cc alu AC sur un carter Minarelli h.
0 Lou-Pierre Posté(e) le 24 février 2013 Signaler Posté(e) le 24 février 2013 Pourquoi faire ? Autant l'inverse pourquoi pas, mais là je vois pas l'avantage. Faut boucher les goujons avec des vis alu et repercer / tarauder de nouveaux filetages pour goujons. Mais niveau alignement de transferts ça devrait pas coller du tout.
0 L@cs1f Posté(e) le 24 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 février 2013 ah donc ça peut pas marcher ?? (à cause des transferts)
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 24 février 2013 Signaler Posté(e) le 24 février 2013 en plus pour un airsal ^^ (si encore c'était pour un évo)
0 L@cs1f Posté(e) le 25 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 25 février 2013 on me l'a offert, je me suis dis pourquoi pas ^^ donc à votre avis ça marchera si je reperce de nouveau filetages ??
0 Lou-Pierre Posté(e) le 25 février 2013 Signaler Posté(e) le 25 février 2013 Bah tu vas te faire beaucoup chier pour rien du tout, ça parait être une mauvaise idée ^^
0 L@cs1f Posté(e) le 25 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 25 février 2013 Merci à vous tous pour vos réponses :cool: Sujet close.
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L@cs1f
Bonjour à tous et à toutes,
Voilà donc tout est dans le titre, je voudrais avoir votre avis à propos l'adaptation d'un cylindre mbk1
et plus précisément l'airsal 70cc alu AC sur un carter Minarelli h.
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