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Posté(e)

Tu parles de renault 21 nevada ? Si c'est ça j'en ai conduit une Dimanche dernier c'est c'est vraiment pourri comme tuture  :P

 

 

Toi il va t'arriver des bricoles  :D2

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Posté(e)

Fou lui. 

 

D'ou une 21 Nevada c'est pourris, c'est mieux que ton canapé, tu met 50€ tu vas à l'autre bout de la France, sa tourne au rouge, à l'huile sans faire chiez, sa tombe jamais en panne, et le peu de fois ou sa t'arrive sa te coute 10 balles pour reparé. Et tu rentre un canapé entier dedans en fermant la male :ze:

 

Le mieux c'est ajouté la 2éme banquette derrière, 7 ou 8 dedans et en avant (h)  Sa avance pas, mais en avant quand même !

  • J'aime 4
Posté(e)

Tellement émouvant ton discours, ça donnerait presque envie d'en acheter une. :D

Michou c'est l'homme qui murmurait aux chevaux d'une nevada  :D2

  • J'aime 1
Posté(e)
Est-ce les pneus qui sont en Runflat qui font que sa touche de peu ?
 
Par-ce que certaines A4 B5 en 225/45 R17 ne touchent pas...
 
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Roue droite.
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Vue du dessous.
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Posté(e)

Fou lui. 

 

D'ou une 21 Nevada c'est pourris, c'est mieux que ton canapé, tu met 50€ tu vas à l'autre bout de la France, sa tourne au rouge, à l'huile sans faire chiez, sa tombe jamais en panne, et le peu de fois ou sa t'arrive sa te coute 10 balles pour reparé. Et tu rentre un canapé entier dedans en fermant la male :ze:

 

Le mieux c'est ajouté la 2éme banquette derrière, 7 ou 8 dedans et en avant (h)  Sa avance pas, mais en avant quand même !

 

J'ai un pote dont les parents possèdent une Nevada, on a tapé de sacrés barres avec cette voiture, moteur essence, pas de rupteur, plus de 160 en 3ème :lol:

 

On s'en est servi pour aller aux 24 heures du Mans moto, chargée ras la gueule de bois, à l'aise ^^

Posté(e) (modifié)

Arbre à came changé, tu as touché à ta culasse également ?

 

Vraiment sympa cette petite, j'ai posté mes photos je n'avais pas eu le temps de te lire. Toute jolie, originale. Elle fait vraiment karting ça doit être bien plaisant à conduire.

 

Oula !

http://www.ebay.fr/itm/Audi-A4-B5-95-01-AMORTISSEURS-COMBINES-FILETES-RESSORTS-REGLABLES-SUSPENSION-/310374704326?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item4843c624c6

 

Euh, à voir mais je ne savais pas que c'était si PEU cher sur VW des combinés. Soit, des simples je me doute, mais tout de même. Pour ma E28 je ne trouvais rien sauf chez Bilstein, d'ailleurs j'aurai rien mis d'autre  :P Mais là je suis  :o 200 et quelques euros 4 combinés ! 

Modifié par geygey521
Posté(e)

Nan j'ai pas touché a la culasse

Oui c'est super a conduire et le son que ça fait c'est superbe aussi

dimanche j'aurai la modifier de ma ligne en inox, j'espère que ça va pas être naze niveau bruit :/

Posté(e)

 

 

Euh, à voir mais je ne savais pas que c'était si PEU cher sur VW des combinés. Soit, des simples je me doute, mais tout de même. Pour ma E28 je ne trouvais rien sauf chez Bilstein, d'ailleurs j'aurai rien mis d'autre  :P Mais là je suis  :o 200 et quelques euros 4 bouts de bois

 

 

J'en avais de ce budget là sur mon ancienne Golf et c'est énormément raide  :s

 

 

 

 

 

 

Tu en auras assez après ?  :D

 

Un indice ?  :cool2:

  • J'aime 1
Posté(e)

Fou lui. 

 

D'ou une 21 Nevada c'est pourris, c'est mieux que ton canapé, tu met 50€ tu vas à l'autre bout de la France, sa tourne au rouge, à l'huile sans faire chiez, sa tombe jamais en panne, et le peu de fois ou sa t'arrive sa te coute 10 balles pour reparé. Et tu rentre un canapé entier dedans en fermant la male :ze:

 

Le mieux c'est ajouté la 2éme banquette derrière, 7 ou 8 dedans et en avant (h)  Sa avance pas, mais en avant quand même !

 

Je crois que j'ai touché un point sensible :D

 

Tu comprendra que pour quelqu'un qui n'a pas encore passé son permis c'est un bagnole difficile à prendre en main, c'est même un enfer pour les manœuvres !

 

Mes parents s'en servent surtout pour mettre du gros matos musique ou pour aller à la déchetterie car elle se fait très vieille

 

 

 

J'ai celle de mon grand père à refourguer, c'est la version la plus puissante je ne me rappelle plus le modèle mais elle est en bon état... Qui est interessé ? :D2

 

 

 

Ne me dis pas ça tu me tentes de la vérifier ce weekend  :lol:

  • J'aime 1
Posté(e)

Merci :) pourle gain j'ai changer mon papillon et mon arbre a came et j'ai une admission

 

Et tu l'as passée au banc ou c'est une valeur approximative ?

 

Parce que à titre de comparaison, 30% de gain sur une Clio RS 182 par exemple ça fait 236cv, et même avec une ligne complète du collecteur à l'échappement, une admission, des arbres à cames et une reprogrammation, tu n'auras jamais ça (même avec un 4 papillons) alors que c'est un moteur qui s'optimise assez bien.

Posté(e)

Je connais, merci, généralement un moteur bonus c'est un moteur avec un turbo, pas un atmo...

Les 116d, 118d et 120d en sont un exemple.

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