post spécial Vos motos ou celles de vos parents

[Kent74]

Superbe la Z800. :cool2: 

[Matt65]

Autant sur les photos c'est sympa, mais en vrai je trouve ça massif, le cul est énorme (je trouve) le réservoir pareil etc.... Bon après c'était au milieu de plusieurs cafra donc normal que ce soit imposant   ^^

 

a peu près toutes les 650cc, la fmx de chez honda par exemple... ou bien la gamme LC4 de chez ktm

 

ou bien certaines 250 endurisées genre une klx... mais c'est pas trèèèès puissant..

 

je pensais plus à ça :

 

http://www.leboncoin.fr/motos/682710294.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/motos/679461966.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/motos/676428201.htm?ca=16_s

ou

http://www.leboncoin.fr/motos/346827900.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/motos/675431155.htm?ca=16_s

 

???

En sachant que c'est pour passer en SM et rouler que sur route, avec quelques balades dans les bois mais pas souvent souvent quoi

Modifié le 25 juillet 2014 par Matt65

[Lou-Pierre]

Enduro 4T vaut mieux aller chercher dans des "grosses" cylindrées, car les petites c'est de l'entretien (ou bien des €€ si entretien mal fait). Sauf les 250 basiques comme a dit Jo mais ça avance pas un cul, tu fais pas grimper la roue avant avec ça :D Bien que y a sûrement des entre deux, je connais pas trop trop.

 

Si t'es pas récalcitrant au 2t, c'est la meilleur méthode pour avoir un enduro léger et qui marche, tout en ayant un entretiens très léger. Et là c'est pareil, plus tu montes en cylindrée plus c'est fiable, mais dès 250cc t'as des truc increvable, d'une 50ène de CV.

 

Ca depend de ton budget c'est toujours pareil.

Modifié le 25 juillet 2014 par Lou-Pierre

[ze-Furious]

Au passage, vu que pas mal de personnes changent les jantes etc, y'a pas moyen de se faire carotte sur le kilométrage ?

[Lou-Pierre]

Oh si sûrement, surtout que les bricoloux qui changent de jantes et tout ont rarement gardé le compteur en place.

[Matt65]

Enduro 4T vaut mieux aller chercher dans des "grosses" cylindrées, car les petites c'est de l'entretien (ou bien des €€ si entretien mal fait). Sauf les 250 basiques comme a dit Jo mais ça avance pas un cul, tu fais pas grimper la roue avant avec ça :D Bien que y a sûrement des entre deux, je connais pas trop trop.

 

Si t'es pas récalcitrant au 2t, c'est la meilleur méthode pour avoir un enduro léger et qui marche, tout en ayant un entretiens très léger. Et là c'est pareil, plus tu montes en cylindrée plus c'est fiable, mais dès 250cc t'as des truc increvable, d'une 50ène de CV.

 

Ca depend de ton budget c'est toujours pareil.

ouais certes c'est pas puissant, mais ça sera la première moto que je conduirais donc ça suffira (à par une 125 xls il y a 11 ans avec pôpa derrière  ) , puis faut que ça passe pour le rapport poids/puissance du A2...

Modifié le 25 juillet 2014 par Matt65

[Djo]

 

Autant sur les photos c'est sympa, mais en vrai je trouve ça massif, le cul est énorme (je trouve) le réservoir pareil etc.... Bon après c'était au milieu de plusieurs cafra donc normal que ce soit imposant   ^^

 

 

 

je pensais plus à ça :

 

http://www.leboncoin.fr/motos/682710294.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/motos/679461966.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/motos/676428201.htm?ca=16_s

ou

http://www.leboncoin.fr/motos/346827900.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/motos/675431155.htm?ca=16_s

 

???

En sachant que c'est pour passer en SM et rouler que sur route, avec quelques balades dans les bois mais pas souvent souvent quoi

 

Perso avec les roues SM c'était vraiment casse-gueule dans les petits chemins... après j'avais des roues vraiment larges aussi ^^ et en semi-slick voilà quoi :P

 

Sinon pour avoir essayé une 250 4T cross (YZF250), franchement ça marche super bien  - mais ça tire assez court :rheuuu:  Si tu comptes faire de la route avec

Ah oui et la DR350 c'est pas ce qu'il y a de puissant... Par contre c'est increvable d'après ce que j'ai entendu :)

[dext78]

le type ne vend plus sa z pour finir....

y a une couille la non? http://www.2ememain.be/moto/moto/kawasaki/kawasaki-z-750-r-black-195101455.html

[ze-Furious]

Sur le nombre de cylindres ? Si tu parles de ça, oui y'a une couille ^^

Y'a un CT en Belgique ?

Modifié le 28 juillet 2014 par ze-Furious

[SG]

Moto non fumeur ? :huh:

[dext78]

ben y a pleins de trucs pas cohérents dans l'annonce, le ct, le truc non fumeur, le prix...., les km

[SG]

Ouais, ça pue l'arnaque ça.

[Bart01]

Oui puis le Z c'est une moto de kéké. :ninja:

 

:D

 

Demain je pars en vacances pendant 1 semaine, amusez-vous bien les filles. :D

[ze-Furious]

Les modos sont vraiment pourris sur ce forum quand même ..

 

:D2

 

Bonnes vacances ;)

[Bart01]

:D2

 

Merci Zède-Effe !

[dext78]

pas un soucis j'en ai trouvé une autre, la vois jeudi!!

http://www.qualitybikes.be/?q=fr/node/2135

[julienmop]

A ce prix la faut rouler en street triple   :killme:

Modifié le 30 juillet 2014 par julienmop

[dext78]

peut être une moto de kéké les z mais ça roule quand même bien (h)

[Lou-Pierre]

GSR à la limite ! :D

 

Jme suis trouvé un petit disque avant sympa pour les jantes SM, ça va péter  :ze:

Modifié le 7 août 2014 par Lou-Pierre

[ze-Furious]

C'est quoi cette réflexion débile ? Avoir un Z ne fait pas de toi un kéké, et un kéké en Z serait un kéké sur une autre meule aussi ..

 

Les kékés qui tapent les ruptures, qui font des burns, qui roulent comme des abrutis, etc .. J'en vois pas que sur des Z, bien au contraire

[Nikola]

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0CCoQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.rtl.fr%2Factu%2Fsociete-faits-divers%2Fval-d-oise-un-motard-ivre-contrôle-a-257-km-h-7773619374&ei=e53jU9ylN4qY0QXMt4CoDg&usg=AFQjCNEsswAhAhIWs6Jb4oCu0-cWgupmQg&sig2=jKh53coiE6igfjRt78QL1w

 

 

 

Un champion  :ze:

Modifié le 7 août 2014 par Nikola

[dext78]

[Bart01]

Jolie !

 

Il manque un sabot, un pot, un support de plaque et des rétros. ^^

[dext78]

tout ça devrai arriver bientôt :D

Modifié le 7 août 2014 par dext78

[-z-]

jolie ;)

 

elle à l'air plutôt propre !