SAP1C Posté(e) le 13 avril 2013 Signaler Posté(e) le 13 avril 2013 Salut, hier, j'ai acheté une mécaboîte (rieju smx 2009) avec un leovince V6 dessus, j'ai roulé un peu, puis je me suis rendu compte qu'un liquide noir a coulé du pot sur le bras oscillant, vous avez pas une idée d'ou ça peut venir? Merci!
seb160398 Posté(e) le 13 avril 2013 Signaler Posté(e) le 13 avril 2013 moi j'avait sa quand j'était reglé tro riche sa brulait pas entierement et sa coulait fin giclait sur le moteur en dessus du racord du pot.
Vinox Méca Posté(e) le 13 avril 2013 Signaler Posté(e) le 13 avril 2013 seb a raison, tu ne brûles pas toute ton essence tu es trop riche au carburateur, ou ton mélange est trop riche en huile. PS, 2% d'huile / litre et 1gr d'essence pr 15gr d'air
droops Posté(e) le 13 avril 2013 Signaler Posté(e) le 13 avril 2013 seb a raison, tu ne brûles pas toute ton essence tu es trop riche au carburateur, ou ton mélange est trop riche en huile. PS, 2% d'huile / litre et 1gr d'essence pr 15gr d'air je suis a sa... et sa coule a mort moi^^ sa coule pas mais sa gicle je pense
Bubulle Posté(e) le 13 avril 2013 Signaler Posté(e) le 13 avril 2013 Les moteurs am6 ont la facheuse tendance à fuir au niveau du tube d'adaptateur, regardes ça
Corbeau Posté(e) le 13 avril 2013 Signaler Posté(e) le 13 avril 2013 seb a raison, tu ne brûles pas toute ton essence tu es trop riche au carburateur, ou ton mélange est trop riche en huile. PS, 2% d'huile / litre et 1gr d'essence pr 15gr d'air Tu te trompe, c'est un gramme d'essence pour 6 gramme d'air
SAP1C Posté(e) le 13 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 avril 2013 Moi ça coule par le bout de la cartouche, et le liquide est noir/marron, si c'est courant, ça senleve ou pas? Parce que ça salit tout l'arrière de la moto
droops Posté(e) le 13 avril 2013 Signaler Posté(e) le 13 avril 2013 si sa seche trop faut plus que frotter même avec du wd40
SAP1C Posté(e) le 13 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 avril 2013 Je dais, c'est pour ça que ça m'énerve x)
Bubulle Posté(e) le 13 avril 2013 Signaler Posté(e) le 13 avril 2013 Tu te trompe, c'est un gramme d'essence pour 6 gramme d'air Nan c'est toi qui te trompe, il à raison ! 1
Corbeau Posté(e) le 13 avril 2013 Signaler Posté(e) le 13 avril 2013 Nan c'est toi qui te trompe, il à raison ! Ah bon.. Pardon dans ce cas :rheuuu: 1
Bubulle Posté(e) le 13 avril 2013 Signaler Posté(e) le 13 avril 2013 Ah bon.. Pardon dans ce cas :rheuuu: Tu es tout excusé :soeur:
Corbeau Posté(e) le 13 avril 2013 Signaler Posté(e) le 13 avril 2013 Tu es tout excusé :soeur: Merci mon père :soeur:
SAP1C Posté(e) le 14 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 14 avril 2013 Je regarderai mon gicleur voir si il est pas trop gros, je verrai quand j'ai le temps de démonter.
SAP1C Posté(e) le 14 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 14 avril 2013 Vous pensez que ça peut venir du gicleur? Et la pompe à huile, elle est réglable?
droops Posté(e) le 14 avril 2013 Signaler Posté(e) le 14 avril 2013 pompe a huile je pense pas... gicleur peut être..; au pire vire la pompe a huile et roule au mélange^^
SAP1C Posté(e) le 14 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 14 avril 2013 Non, pas envie, le mélange ça veut dire que je dois avoir un bidon et tout pour faire le plein c'est la merde x)
droops Posté(e) le 15 avril 2013 Signaler Posté(e) le 15 avril 2013 le mélange ces le mieux ^^ tu conssome moins d'huile tu peux tout régler en pourcentage comme tu veux
Messages recommandés