flesh38

scooter mbk - yamaha
Spirit changement de projet ! photo page 2 -> Besoin d'avis

51 messages dans ce sujet

Salut a tous !

20130425144937.jpg

 

 

Je vous présente ma nouvel acquisition : Un MBK booster spirit de 2002

 

A son achat le scooter totalisait 26 000 km et manquait lourdement d'entretien ! Je l'ai acheté à une connaissance qui a l'habitude de faire plus ou moins n'importe quoi avec ses bécanes..

 

J'ai donc décidé de rafraîchir un peu le scooter, en proposant quelque chose de sobre mais efficace, autant niveau esthétique que moteur, le spirit étant destiné a la vente (j’espère en tirer entre 500€ et 600€, acheté 250€ avec un lot de pièces et en règle)

 

Ce projet va se dessiner en  3 grandes parties : 

-La restauration minimale pour qu'il roule

-La partie esthétique 

-La partie moteur 

 

La partie moteur et esthétique seront les plus longues, notamment l’esthétique sur lequel je prépare quelque chose de plutôt pas mal ! Elles avanceront donc en même temps, afin d'optimiser le temps passer dessus, et surtout d'apporter vie a ce projet :D

 

Voici une première série de photo, à l'achat du scooter (le premier investissement fut la béquille)

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La partie moteur :

 

-Cylindre 50cc conti type origine -> équipé !

-Vilebrequin motoforce renforcé -> équipé !

-pot yasuni R -> équipé !

-carburateur 16 DO : equipé !
-Variation full malossi -> équipé !

-mousse malossi -> équipé !

-clapets furytech -> equipé !

 

La partie Esthetique :

 

-Guidon-potence vtt chromé -> équipé -photo page 2 

-feu arrière lexus (a néttoyé)

-optique -> équipé

-face avant tnt -> équipée

-béquille latérale chromé buzzetti -> équipée

-poignées bcd -> équipées

-rétroviseur f1 blanc tun'r raccourci -> équipé

-Allogène sous la selle -> équipé, plus qu'a brancher 

 

 

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1ère partie : La Rénovation

20130323164729.jpg

 

 

Le scooter étant non roulant, il ne donnait que très peu de signe de vie, le rocher de kick et la batterie étant morts, j'ai racheter un rocher et j'attends de faire charger les batteries (3 étant fournies dans les pièces). Ne démarrant pas, J'ai tout d'abord fait une vérification complète du moteur, en commençant par le carburateur, pipe d'admission, boîte a clapets.

Les clapets avaient un léger jeu, je l'ai est donc retournés ;) 

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J'ai pu ainsi voir l'état de mes joints.. critique !

 

après avoir reglé le carburateur, j'ai kicker et la.. Miracle ! 

20130407203616.jpg

 

Le spirit a démarré ! 

 

Une fois rassuré et pleinement satisfait, j'ai donc réglé au mieux le carburateur, il s'élance donc très bien, mais manque un peu de reprise et de pointe, les galets étant sûrement en un sale état ! 

 

La partie restauration s’arrête là, et c'est ici que débute le vrai travail ! 

 

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Modifié par flesh38

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Si tu tient le projet actif je suis :p

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ça m'a l'air sympa je suis!  :)

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Il sera bien plus qu'actif, je peux pas garder le scooter tres longtemps (mon père refuse de l'assurer) donc tout vas se faire tres vite ;)

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Très joli ! Donc tu compte en faire quoi si tu ne le garde pas ? Pourquoi ne pas le garder, juste a cause de l'assurance ?

Modifié par mariocrocop

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Très joli ! Donc tu compte en faire quoi si tu ne le garde pas ?

 

Le vendre, pour pouvoir payer mon permis..

1 membre aime ça

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Très joli ! Donc tu compte en faire quoi si tu ne le garde pas ?

le donner  :D2 il va le vendre je pense  ;)

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Je comptais déjà commencer a vous devoiler mon projet niveau moteur, mais bon.. Vu l'intérêt que ce post suscite ...  :siffle:

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Balance!

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Pas mal je suis ! Mais la selle me dit pas que normalement elle est blanche ??!!!!!

Elle était grise non ?!!

Rassure moi

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Je suis, moi je veux savoir ce que tu nous réserve niveau esthétique

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Pas mal je suis ! Mais la selle me dit pas que normalement elle est blanche ??!!!!!

Elle était grise non ?!!

Rassure moi

 

EEeet si ... C'est pour vous dire ! (et la encore elle est nettoyée !) 

 

 

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Donc pour la partie moteur, je vais pas vous mentir.. Une partie est déjà a la maison  :ouf:  :cool:

 

J'ai donc prévu : 

-kit 70 fonte R4racing (qui a dit que l'inconnue était dangereux ?)

-Vilebrequin motoforce renforcé

-pot yasuni R

-carburateur 17.5 ou 19 Dell'orto

 

Quelque chose de sobre donc, mais efficace (j'espere être content du 70 R4R) 

 

Photo dans 5/10 min !

Modifié par flesh38

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Mais le mec qui l'avait c'était un gros poc !!

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je suis  :cool2:  :P2

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Je suis ;)

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Les photos du kit 70, de l'état des anciennes poignées (qui va sûrement plaire aux plus perfectionnistes d'entre-vous ^^) et des pièces qu'il ma passer avec ! 

 

Evidemment, le pot sito plus n'était pas accompagné de mon cher ami ! 

 

 

Le R4Racing

sam0090m.jpg

 

Les anciennes poignées

 

sam0094ru.jpgOui ce sont c'était des BCD

 

 

 

Et même les pieces données sont en sale état (un top perf 70cc sérré, un carburateur "dell ort" (sûrement un faux dell orto) et des batteries vides sûrement mortes, ainsi qu'un pot sito plus et un variateur polini [speed control ?]

sam0096pl.jpg

 

 

 

Et le pot sito plus 

sam0097c.jpg

Modifié par flesh38

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elles sont nikel les poignée

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elles sont nikel les poignée

Euh.. ?? o_O

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trop propre les poignez  :lol:  :siffle:

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Poignée nettoyer au pétrole? :p

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Pff vous y connaissez rien c'est les nouvelles édition en noire ^^

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Il les nettoyé au chalumeau ses poignées ou quoi ? ^^

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Il les nettoyé au chalumeau ses poignées ou quoi ? ^^

On est en droit de se demander ^^ 

 

 

 

Demain je vous ferais une petite vidéo pour vous montrer comment il se porte ;) 

J'en profiterais pour vous dévoilez 2/3 petits éléments de la partie esthétique :D

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j'aime bien les resto, je suis !! ^^

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j'aime bien les resto, je suis !!  ^^

Cool :D 

 

J'attends des personnes qui suivent des avis, des coups de coeur et des coups de gueule, etc..Je compte sur vous !  :cool2:

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