spitro62 Posté(e) le 13 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 ho un carton mais quesque c'est ???????????????????????????????
Bubulle Posté(e) le 13 juin 2013 Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 C'est un carton tu l'a dis toi même :ninja:
killof83 Posté(e) le 13 juin 2013 Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 On fait un marché, tu gardes le carton et nous on te débarrasse de ce qu'il y a à l'intérieur :ninja:
spitro62 Posté(e) le 13 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 C'est un carton tu l'a dis toi même :ninja: salo va, je parler du contenu :D2 le carton tu peux le prendre si tu veux, il i a plus rien dedans tout es déjà monter :lol: j'ai u la même reaction que toi en voyant le MUY FRAGILE ;)
spitro62 Posté(e) le 13 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 ouvrire quoi ? le carton ?
spitro62 Posté(e) le 13 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 voilà il es ouvert, il manque le vilebrequin sur la photo désolé , vous aurai plus de photos demain
spitro62 Posté(e) le 13 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 au faite quelqu'un saurait m'expliquer comment ont fait pour tendre les ressort d'embrayage sur un malossi delta clutch ? car j'ai essayer sur le mien mais impossible de faire bouger le mécanisme les ressort sont trop raide, mais j'aimerai avancer le mecanisme d'un cran mais je sait pas comment faire merci
zRσmαnσ™ Posté(e) le 13 juin 2013 Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 Et bin c'est bien beau tout sa :) Y'a pas une vis pour régler la tension sur le Delta ?
spitro62 Posté(e) le 13 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 si mais je comprend pas comment faire , j'ai mis un sujet dans la rubrique varition pour avoir de l'aide
spitro62 Posté(e) le 13 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 pas grave si ji arrive pas je remet un fly clutch
mout62 Posté(e) le 13 juin 2013 Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 pas grave si ji arrive pas je remet un fly clutch slt j'ai un delta çlutçh il fo simplement enlever les 3 çlips ensuite tu enleve le renfort tu retire tes ressort et à partir de la tu devisse les 3 vis et tu regle a ton gout voilà et tu as aussi sur se model d embrayage des masselotte en dessus des maçhoire se son des poids qui se regle aussi
spitro62 Posté(e) le 13 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 slt j'ai un delta çlutçh il fo simplement enlever les 3 çlips ensuite tu enleve le renfort tu retire tes ressort et à partir de la tu devisse les 3 vis et tu regle a ton gout voilà et tu as aussi sur se model d embrayage des masselotte en dessus des maçhoire se son des poids qui se regle aussi salut merci de ton passage, et bien c'es exactement ce que j'ai essayer de faire mais une fois régler jarive pas a remetre les ressorts tellement ils sont raides ma pince ripe lol , pour les poids je savait pas je vais regarder sa demain tien, tu a pas une technique pour remetre les ressort facilement et sans se blesser ?
mout62 Posté(e) le 13 juin 2013 Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 ç une pinçe a sert çlips que tu as ?
mout62 Posté(e) le 13 juin 2013 Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 ensuite y a la teçhnique du tournevis fin lol et aveç la pinçe tu mais ton ressort çoter maçhoire en premier ensuite tu passe ta pinçe en dessus du ressort une fois en dessous tu appui ta pinçe çoter droit çontre l embray et l autre çoter ssur le ressort normalement sa rentre çomm papa ds maman mdr
spitro62 Posté(e) le 13 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 ok merci je vais retenter demain alors
mout62 Posté(e) le 13 juin 2013 Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 ensuite y a la teçhnique du tournevis fin lol et aveç la pinçe tu mais ton ressort çoter maçhoire en premier ensuite tu passe ta pinçe en dessus du ressort une fois en dessous tu appui ta pinçe çoter droit çontre l embray et l autre çoter ssur le ressort normalement sa rentre çomm papa ds maman mdr de rien
spitro62 Posté(e) le 14 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 14 juin 2013 detail de l'avancement de ces dernier jour et des photos debut de semaine prochaine la j'ai pas le temps je prepare le depart pour le vw days cette nuit bon week end a tous
xFurii0usxR Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Posté(e) le 14 juin 2013 Je suis, ça m'a l'air pas mal du tout ça ! :) Passe voir mon projet à l'occasion
spitro62 Posté(e) le 20 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2013 merci de suivre ;) bon en se moment sa avance pas trop, je suis en train de chercher une solution pour garder le spitro, car je déménage bientôt et pas d'endroit ou le mettre , il i a quelques nouvelle pièces monté dessus et d'autres qui arrive fin de semaine prochaine, pas u le temps de faire de photos de l'avancer du spitro , j'en ferai sûrement dans la semaine qui arrive, car la vraiment pas le temps avec les préparatif du demenagement et je m'occupe aussi de quelque bricole à faire sur ma golf, car le gars vient la chercher debut du mois prochain , a très vite les gars ;)
spitro62 Posté(e) le 23 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 juin 2013 bon plus personne ne suis domage , pour les news, le spitro avance tranquillement petit a petit je metrai des photos demain , et j'ai trouver un nitro complet roullant a 300 e , jamai immatriculé, si toujours dispo je vais le chercher demain ou mardi , donc le spitro je change de configuration, je part sur une prépa run, j'enléve les phares , faisso ect, enfin tout se qui sert pas , et quelques nouvelles modifs du chassie au passage qui seront plus adapter pour les runs, et le nitro je met les pièces que je retire du spitro dessus , avec petite configuration pour alldays, quelques accessoires bcd , une belle peinture et sa sera tout , voilà, j'attend vos avis, conseil ou impretions
zRσmαnσ™ Posté(e) le 23 juin 2013 Signaler Posté(e) le 23 juin 2013 Si toujours la t'inquiète pas :) C'est un bonne nouvelle sa, ça peut être bien :) Si j'ai bien compris tu garde le Spitro pour des runs et le Nitro pour du All day's ?
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