race & track Posté(e) le 2 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2013 bonjour j'ai un booster2008. dessus il y a : kit50 conti alu variateur, embrayage, courroie malossi carburateur 17.5 filtre cornet polini correcteur de couple,cloche , joue fixe, clapet , admition et allumage origine pot hebo racing
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 2 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2013 salut, quel est le problème?
0 patou80 Posté(e) le 2 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 2 juillet 2013 salut, quel est le problème? il voudrai savoir si c'est une bonne configuration , je crois .. ou ques qui peut ajouter a sa configuration
0 race & track Posté(e) le 3 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 3 juillet 2013 salut, quel est le problème? dsl c'est une bonne configuration et que qui peut ajouter a sa configuration il faut changé clapet ou non
0 race & track Posté(e) le 3 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 3 juillet 2013 il voudrai savoir si c'est une bonne configuration , je crois .. ou ques qui peut ajouter a sa configuration wi c sa
0 patou80 Posté(e) le 3 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2013 Alors ajoute une transmission ( demande a tom67 pour sa ;) ) ensuite remets ta boîte à air . Ajoute un pot " yasuni Z ou R " et pense à mettre des ressort full jaune malossi je voie rien d'autre .. a si pour tes clapet , mets des lamelle en carbonne
0 jimmy@ Posté(e) le 3 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2013 un carburateur de 17.5 voire 19 le ferais mieux "réspiré" , et tu peux gardé ton pot , il est suffisant .
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 3 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2013 dsl c'est une bonne configuration et que qui peut ajouter a sa configuration il faut changé clapet ou non tu peux ajouter une transmission secondaire origine de nitro = 14/43 ou 14/41 stage6 gros maximum pour ne pas perdre de patate, mais gagner 5 km/h
0 patou80 Posté(e) le 3 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2013 un carburateur de 17.5 voire 19 le ferais mieux "réspiré" , et tu peux gardé ton pot , il est suffisant . il a déjà un carburateur 17.5 .. 19 c'est pas trop gros pour un kit 50 ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 3 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2013 il a déjà un carburateur 17.5 .. 19 c'est pas trop gros pour un kit 50 ? non sur 50 alu c'est ce qu'il faut un 19 1
0 patou80 Posté(e) le 3 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 3 juillet 2013 non sur 50 alu c'est ce qu'il faut un 19 Oh d'accord , je ne savez pas , je penser que cétait trop gros , merci :)
0 race & track Posté(e) le 4 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juillet 2013 (modifié) non sur 50 alu c'est ce qu'il faut un 19 merci tom 67 en peut egmenter gicleur pour 17.5 et pour les ressort d' embrayage et de pousée quoi mettre ?? Modifié le 4 juillet 2013 par race & track
0 race & track Posté(e) le 4 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juillet 2013 Alors ajoute une transmission ( demande a tom67 pour sa ;) ) ensuite remets ta boîte à air . Ajoute un pot " yasuni Z ou R " et pense à mettre des ressort full jaune malossi je voie rien d'autre .. a si pour tes clapet , mets des lamelle en carbonne merci patou 80
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bonjour
j'ai un booster2008.
dessus il y a :
kit50 conti alu
variateur, embrayage, courroie malossi
carburateur 17.5
filtre cornet polini
correcteur de couple,cloche , joue fixe, clapet , admition et allumage origine
pot hebo racing
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