Question

mat-19    0

Salut , envie de refaire le scoot qui se fais vieux je veux un kit qui demande pas beaucoup de réglage en fonte qui tient la route . Je compte changer le pot le carburateur courroie vilebrequin et après gicleur galet ressort histoire de le reglé un peu , vous avez quoi a m'proposé s'il vous plaît?

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11 réponses à cette question

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mat-19    0

Si il y a moyen un 70 mais pas galère a entretenir et a reglé ou un 50 je recherche pas trop la performance (un peu) mais plus la solidité histoire de repartir sur du propre jusqu'au permis :) 

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beerus sama    258

d'accord bin vue que tu veux passer ton permis donc des économies à faire :)

 

alors kit 50 tu a Top Perf Stage6 etc..

 

en carburateur 17,5

 

en pot tu a le Yasuni R2, bidalot polini scr corse léovince etc...

 

pour le vilebrequin etc...attend d'autre réponse 

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alex25    53

prends un 70 top pef trophy, il est bien pour le prix et très solide . Ressorts jaune malossi avec.

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jimmy@    2 758

si ,mais c'est pas le même prix ...  a la limite tu met un polini corsa .

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beerus sama    258

slt je te conseille le 70 top perf trophy

 

+1 pour le kit 70 Top Perf trophy il peut passer avec un vilebrequin d'origine juste a mettre une cage à aiguilles renforcée et le tour est jouer simple comme bonjour :)

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calvindu02    54

+1 pour le kit 70 Top Perf trophy il peut passer avec un vilebrequin d'origine juste a mettre une cage à aiguilles renforcée et le tour est jouer simple comme bonjour :)

oui juste sa et quand même un carburateur 17,5  ;)

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xToffx    10

Polini corsa avec minimum carburateur 17,5 pot yasuni r ou le c16 et avec ça un vibrequin renforcé type doppler endurance.

Le réglage carburateur avec la boîte à air préparé et aller super vite j'ai étais moins emmerdé que certains origine

Avec ce genre de configuration ça commence à tirer pas mal sur les bras et c'est vraiment plaisant a conduire dans les courbes

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