samossdu49 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 bonjour j'ai encore un problème avec mon nitro, j'ai un kit 70 furytech, carburateur 17.5( gicleur 100), variateur doppler,pot doppler, vilebrequin doppler, ressort dembrayage jaune, courroie top perf, BAA. au ralentit il tien bien, mais quand je veux accélèrer il fait comme si il sengorgeait, mais il sengorge pas ^^ aide zmoi s'il vous plaît !!! :( :(
NitroZ Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 un peu plus de détail ? Parceque si y s'engorge mais qui s'engorge pas ... x) Sans doute réglage carburateur
samossdu49 Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 :mdr: je narive pas a dire, il avance mais a 5 km/h, et saret reprend saret reprend tres vite.. et j'ai enelever la baa, et la direct beaucoup mieux! je me demende si je doit mettre un cornet..
f22e9788ec59 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 Gicleur trop gros à mon avis, tu as les symptôme d'un réglage trop riche..
samossdu49 Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 j'ai un gicleur de 100, sa vien pas de ma bougie.. ?
f22e9788ec59 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 La bougie à rien à voir. Elle est quel couleur ? Elle doit avoir l'isolant de l’électrode couleur brique/chocolat. Si c'est tout noir tu es trop riche !
samossdu49 Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 ces tout noire tout liquide a moitier ^^
f22e9788ec59 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 Gicleur beaucoup trop gros. J'ai une bonne carburation et ma bougie est comme ça (voir photo) Revois tes réglages carburateur ^^
samossdu49 Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 elle nest pas dutout comme sa, imais déjà j'ai un peu trop dhuile :/ et quand tu dit trop riche, ces trop riche en aire ? ou en essence ?
f22e9788ec59 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 En essence ! Faut absolument que tu baisse ton gicleur
samossdu49 Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 j'ai un 80-90-95-100.. et j'ai ma boîte à aire preparé ;)
f22e9788ec59 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 Descends la taille , l'un après l'autre, jusqu’à ce qu'il roule comme il faut.
samossdu49 Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 ok merci ;) je fais sa demain, et je te redit si sa marche pas :/. sinon j'ai vue des forum ou il parle dune bougie b8 ou b9..
f22e9788ec59 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 Non mais ça n'a rien à voir au problème de richesse. Par contre en effet, il faut que tu mette le bon type de bougie, vu que tu as un Kit, soit B9 ou B10. Mais surtout pas B8 ou en dessous, surtout qu'en ce moment il fait super chaud. Moi j'ai une BR9EIX
vorpil Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 Non mais ça n'a rien à voir au problème de richesse. Par contre en effet, il faut que tu mette le bon type de bougie, vu que tu as un Kit, soit B9 ou B10. Mais surtout pas B8 ou en dessous, surtout qu'en ce moment il fait super chaud. Moi j'ai une BR9EIX 1
samossdu49 Posté(e) le 25 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 25 juillet 2013 (modifié) salut ! alors voilà j'ai changer ma bougie ! j'ai mits un BR9ES. mits mon gicleur de 90 avec boîte à aire, je les "régler" et il part bien je fais 1m50 il cal et repart et après recal ect.. AIDEZ MOI s'il vous plaît !!! Modifié le 25 juillet 2013 par samossdu49
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