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Quels sont vos véhicules préferés, celui/ceux que vous aimeriez avoir ?


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Posté(e) (modifié)

Avis aux amateurs de voitures anciennes :

 

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Je cherche la marque et le modèle, j'aime beaucoup les voitures mais aussi ancien, ça m'est inconnu.

 

Merci :)

 

Je suis bien trop peu expert pour tout te citer sur cette auto mais je vais donné mon avis. Il s'agit d'un modèle des années 30 quasi sûr, d'un modèle américain au vue de la carrosserie et des jantes à battons. Surtout une carrosserie type Coach, je ne l'ai connais que très peu.

 

Une Packard ou Buick je dirai. Je suis partant pour la Packard mais rien de sûr à 100%. Je cherche.

 

Edit : après recherche sur Google ( Buick 1930, Packard 1930 ... ) il s'avère que c'est un Roadster (cabriolet) et non un coach (coupé) Buick de 1930. Effectivement Packard d'une gamme supérieur utilisé déjà des roues à rayons...

 

Edit 2 : BUICK SERIES 40 1930

 

Les américaines de ces années je n'en suit guère fan, les françaises sont déjà tellement nombreuses et passionnantes à cette époque.

 

J'ai reconnu une américaine des années 30 obligatoirement par sa coupe, les jantes à battons, la calandre, les découpes des ailes, Buick et Packard, typique de chez eux. Une Ford comme une Type A est bien différente. Ce qui "sert" de par-choc avant est typiquement américain et de chez Buick.

 

Bref ! Elle est dans un état concours, très rare et en bi-ton c'est vraiment très beau, chouette photo Zenzak.

Modifié par geygey521
  • J'aime 1
Posté(e)

Je suis bien trop peu expert pour tout te citer sur cette auto mais je vais donné mon avis. Il s'agit d'un modèle des années 30 quasi sûr, d'un modèle américain au vue de la carrosserie et des jantes à battons. Surtout une carrosserie type Coach, je ne l'ai connais que très peu.

 

Une Packard ou Buick je dirai. Je suis partant pour la Packard mais rien de sûr à 100%. Je cherche.

 

Edit : après recherche sur Google ( Buick 1930, Packard 1930 ... ) il s'avère que c'est un Roadster (cabriolet) et non un coach (coupé) Buick de 1930. Effectivement Packard d'une gamme supérieur utilisé déjà des roues à rayons...

 

Edit 2 : BUICK SERIES 40 1930

 

Les américaines de ces années je n'en suit guère fan, les françaises sont déjà tellement nombreuses et passionnantes à cette époque.

 

J'ai reconnu une américaine des années 30 obligatoirement par sa coupe, les jantes à battons, la calandre, les découpes des ailes, Buick et Packard, typique de chez eux. Une Ford comme une Type A est bien différente. Ce qui "sert" de par-choc avant est typiquement américain et de chez Buick.

 

Bref ! Elle est dans un état concours, très rare et en bi-ton c'est vraiment très beau, chouette photo Zenzak.

 

Merci pour la recherche, c'est sympa. ;)

Posté(e) (modifié)

Raide neuve :

 

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Je sais pas si c'est une vraie , mais elle reste superbe :love:

 

EDIT : ça ne peut pas être une vraie , il n'y a pas eu de Focus officielle en conduite a droite . . .

Modifié par Nico
  • J'aime 3
Posté(e)

La dernière c'est pour aller sur Mars avec le projet Apolo, proposer par les shampoing AXE

 

c'est pas que je la trouve belle hein :D2 mais j'aimerais bien savoir d'ou sort cet engin, je trouve ça intriguant ;)

 

 

Affreuse les coques sur la husqvarna  :s

Posté(e) (modifié)

Si j'ai pu t'aider...

 

Si tu as d'autres photos de voitures "aussi" anciennes, n'hésite pas.

 

J'ai ça :

 

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à part la première, tout vient des USA.

Modifié par Zenzak
Posté(e) (modifié)

 

 

Ça ne te rappel pas ton enfance ça :

 

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Les duels Batteau / Vaison :love:

 

 

EDIT : c'était au rallye de la Châtaigne 1998

 

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Numeriser0020.jpg

Num%C3%A9riser0009.jpg3..jpg

Modifié par Nico
Posté(e)

On y croirait presque hein :)

Non !!!!!!

Lol

Attend je suis entrain de me palucher devans la :D2

Mais feux arrières fumées non jamais. Logo M3 noir non plus, nul on le voit plus. Et jantes noires ça fait chiez, sur la photo de profil on voit rien, on distingue pas bien la jante.

  • J'aime 2

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