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tntgrido

scooter peugeot
transmission peugoet 70motoroforce

Question

salut a tous,

voilà j'aurai besoin d'aide pour ma transmission,

je possede un trekker equipé de:

vilebrequin stage6 + roulement stage6 et joint spy renforcer

kit 70 motorforce alu monosegment ac qui sera peu être par la suite changer par un kit stage6modular lc

carburateur dell orto de 21

variateur artek evo

pot dorigine bientôt Stage6 (celui qui passe en haut)

 

donc voilà je penser rajouter:

courroie malossi xklevar avec la fameuse rondelle

un embrayage  2g evo de chez polini

une cloche style motoforce racing ou une polini

un correcteur de couple est t'il utilise? si ou le quelle prendre? 

et pour finir une transmission longue mais laquelle prendre? (ji connais rien en transmission :/ )

 

merci a ceu qui vont répondre 

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8 réponses à cette question

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salut!

 

alors pour toi ce sera soit la 13/35 primaire Malossi ou la 16/44 Polini (plus longue) donc à toi de voir si tu veux une mi-longue ou une longue.

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salut!

 

alors pour toi ce sera soit la 13/35 primaire Malossi ou la 16/44 Polini (plus longue) donc à toi de voir si tu veux une mi-longue ou une longue

 

beh sa depend de combien je peux gagner j'ai jamais changer de transmission sur un scooter et je sait pas a quoi m'attendre, j'aimerai une bonne pointe quand même sans avoir un gros veau non plus

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La polini 16/44 est top c'est ce que j'avait sur mon trekker et c'était niquel, tu gagne beaucoup en pointe tout en gardant un bon couple ..

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La polini 16/44 est top c'est ce que j'avait sur mon trekker et c'était niquel, tu gagne beaucoup en pointe tout en gardant un bon couple ..

tu avais gagner combien a peu prés? 

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Avec j'avais gagner a peu pres 10 a 15 km/h ! 

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Avec j'avais gagner a peu pres 10 a 15 km/h ! 

 

 

T'en as fait quoi du TKR d'ailleurs ?

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Vendu pour faire de la place parceque 4 engins ça fait beaucoup !

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Ah ben oui tu m'étonne.

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