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guimarpau

scooter mbk - yamaha
Aide pour utiliser au max ma configuration.

Question

Bonjour,

 

voilà tout est dans le titre je voudrais savoir ce que vous pensez de ma configuration et me dire ce qu'il faudrait que je rajoute pour avoir plus de d’accélération et de vitesse de pointe.

 

ps: (configuration dans ma signature) j'ai en projet d'acheter un yasuni c16.

 

Merci.

 

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14 réponses à cette question

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Boîte à clapets

Variation grande plage

Transmission plus longue

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Salut ,

 

Tu as le kit MXS , 2fast , malossi mhr à toi de voir ! 

 

une transmission peut être ( mais je ne pourrai pas te dire laquelle )

 

un embrayage Stage6 , avec un correcteur de couple gp ..

 

je vois pas quoi d'autre ....

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Une Transmi Je sais pas si c'est la Même sur nitro pasque Je L'es trouve déjà un poil courte

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l'allumage !

puis la transmission sec 15/41

 

les 2 choses les plus utiles 

Modifié par tom67

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ok pour la transmission, sinon quel boîte a clapet ? ou quelle allumage ?  

 

ses bon sa ? 

Transmission secondaire Top Performances 15/41 boîte à clapets Malossi MHR VL14  Cale de réhausse Malossi pour boîte à clapets, 5mm Yasuni pot d'échappement "Carrera 16" carbone/kevlar Allumage Digital Stage6 à rotor interne.

 

sa serai bien ? 

Modifié par guimarpau

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up s'il vous plaît

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perso je suis pas fan des perfs qu'apportent une BAC, limite rien...un peu l'argent gâché quoi ^^

mais sinon la transmi et l'allumage super, sinon MVt DD ou premium

Modifié par tom67

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ok donc je prend que la transmi l'allumage et le pot que je veux ses sa ?

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ok donc je prend que la transmi l'allumage et le pot que je veux ses sa ?

oui avec sa tu verra déjà les perf bien augmenter  :cool2: 

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ok merci beaucoup donc je prend la trasmi en 15/41 l'allumage stage6 et le pot yasuni c16 ses bien sa merci. 

1 membre aime ça

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oui nickel 

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ok merci a bientôt.

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ok merci a bientôt.

tu nous diras ce que sa donne.

ce qui est intéressant à faire, c'est de ne pas monter tout en une fois, mais genre d'abord le pot, tu test, ensuite la transmi tu test, etc... pour voir les réels différences (peut être revoir un peu les réglages variation après la pose de la transmission pour garder la même patate..)

Modifié par tom67

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ok je ferrai sa merci.

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