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Posté(e) (modifié)

C'est pas une réhausse hé ho :D C'est vendu avec le balancier Stage6, ça sert à adapter la suspet Peugeot au BM Piaggio, et en même temps à rattraper le fait que le moteur est reculé par rapprt à l'origine. Si j'en met pas il est au sol et la suspet rentrerai pas dans le moteur tfacon. Jolie pièce d'ailleurs, taillé masse.

Tu m'as pris pour un jacky :P

Modifié par Lou-Pierre
Posté(e)

Autant pour moi chef , c'est vrai que maintenant que tu le dit je me rappel de cet adaptateur (qui est ni plus ni moins qu'une rehausse dans le principe . . . . . :siffle: )

Posté(e)

Un jour ou l'autre ça viendra, que ça soit à 14 ou 40 ans. Attention !

Bon faut que je le règle et que je laisse de côté ce scoot, j'ai envie de me prendre ou fabriquer une admission maintenant :D Mais à 200€ sans BAC ça fait un peu cher, faut pas que je cède ^^

Posté(e) (modifié)

je me vois mal remonter un scoot a 40 ^^

tiens bon Lou tiens bon ... :P

Encore pire :ninja:

Meuunon ;) c'est le top de la visibilité :P

Modifié par MrJeef
Posté(e)

Sait on jamais, c'est la Stilo qui va en faire les frais :D

Sinon je réfléchis toujours à mon soucis de carburateur. Je l'ai démonté pour faire l'inventaire des éléments et leur côtes. Et là je voit un genre de tout petit clou qui tombe de je ne sais ou, pièce qui n'a rien à faire dans le carburateur. Ca pourra que être mieux si je la vire, faudra que je re-test. Je l'avait pourtant jamais vu aux autres démontages, très étrange :huh:

Sinon je vais tester avec une pipe avec moins d'inclinaison, des fois que l'inclinaison fausse la niveau de cuve ou fasse déjauger le carburateur pendant une décélération.

Si c'est pas pas ça je commande quelques aiguilles et des diffuseur plus gros ( AV262 actuel, je prendrais AV264 et AV 266 ).

A tester demain, j'espère vite trouver le soucis. Mais d'un côté tant mieux, j'en apprend beaucoup sur la carburation grâce à ça.

To be continued...

Posté(e)

Owiie des rétros TNT f1 sur la stilo ! Sa ferait classe ^^ d'ailleurs en parlant d'elle elle fume noir quand jaccélère franchement ! Et un bon gros nuage !

Ptin c'est clair que t'en voit des trucs sur la carburation avec ce scoot ^^ et c'est chelou ce clou qui se ballade :o

Posté(e)

Va falloir la décrasser un peu cette Stilo :D Tant que ça fume noir au moins ^^ Enfin j'ai remarqué la même chose sur ma C2 HDI, je fais pourtant quelques petites bourres de temps en temps pour pas que l'EGR s'encrasse.

Ca pour être bizarre c'est bizarre, surtout que j'ai pas vu d'ou c'est tombé, c'est pourtant pas microscopique un clou ( certes petit ). Il a l'air d'être là depuis longtemps car les angles sont arrondis et la matière est molle en surface, quand même chelou cette histoire ^^

97513420121101004528.jpg

Posté(e)

Ben pourtant desfois j'tire dedans (j'évite sa consomme et la distri se fait vieille ^^) donc a force elle fume plus d'trop mais si j'passe une semaine a rouler pepere c'est mort elle refume à fond ^^

Putain ouais il est pas petit ce clou ! c'est bizarre cette affaire ! le carburateur tu l'avais acheté a un mec que tu connais ? il a ptet une réponse à t'apporter ^^

Posté(e)

Plus qu'à changer de voiture ! ^^

No je l'avais acheté d'occasion sur Surplusmotos.com, tant pis ^^

Avec ce temps de merde impossible de tester, je vais en profiter pour changer mes ressorts d'embrayage.

Posté(e)

Tu m'en paie une autre ? :P tu sera mignon :P j'veut 140 chevaux mini hein :D

Arf la merde ! tanpis ^^ si sa strouve c'était fait exprès ! le fumier ^^

Ouais au pire fait sa :P sa t'occupera ;)

Posté(e)

Franchement ? j'prefere garder ma stilo de 115ch même si elle s'encrasse vite :P :

manquerais plus qu'il soient moins durs que les origines !

Posté(e)

Le clou c'était pas pour remplacer l'aiguille ? :ninja: ^^

Non chaud quand même, heureusement qu'il ne c'est pas faufilé dans le hm parce-que putain, la c'est dépression nerveuse direct ^^

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