trekentouch Posté(e) le 21 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2013 Bonjour a tous :) Il y as deux jours, avec mon trekker furious de 2009, je roulais environ a 65, puis arriver à un stop, je m'arrête, et en raccélérant pour repartir du stop, il a accélèrer normalement, mais il y as eu comme une baisse de régime, j'accélérais à fond mais je roulait a 30km/h et il montais pas plus, et au bout de 200 m à fond de poignée et a 30 km/h, le moteur c'est éteint, mais il n'as pas fait les " bheuhhhh bheuhhh bheuhhhh" d'une panne d'essence par exemple, il c'est éteint doucement mais sans faire de bruit d'affilé. Et ensuite, impossible de démarrer! Bon je ne sais pas si quelqu'un m'as compris ^^. J'ai pensé que ca pourrais être la bougie, je l'ai enlever pour tester l'étincelle, et il il y a bien de l'étincelle, et je ne vois pas du tout d'ou ce problème pourrais venir.. PS: j'ai changer le cylindre et le piston suite a un serrage il y as environ 2 mois, mais il a toujours très bien marcher depuis avec une bonne accélération et un 80 km/h sur plat ( pot métrakit, variateur débridé ) Si quelqu'un peu m'aider, sa serais cool :) Gazzzzz
DJOKERX Posté(e) le 21 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 21 octobre 2013 essaie un nettoyage carburateur ;) et dis nous la taille de ton gicleur . Dans un premier temps
trekentouch Posté(e) le 21 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 21 octobre 2013 Salut mec, alors mon gicleur c'est le gicleur d'origine .. je ne l'ai pas changer quand j'aii mis mon pot, mais ca fais deux ans que je roule avec mon pot et le glicleur d'origine et j'ai jammais eu de problème a cause de ca^^
trekentouch Posté(e) le 22 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 octobre 2013 Personne n'as d'idée ? :$
JiizN78 Posté(e) le 23 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2013 Le " beeeeeeeuuh beeeeeeeuuh" ressemble fortement à un serrage . Vérifie ton cylindre piston ainsi que t'es segments.
trekentouch Posté(e) le 23 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2013 Salut, tu m'as mal compris, j'ai dis qu'il n'as pas fais les " bheuuuuuuh bheuuuuuh" :) Et il y a de la compréssion, comme avant donc ca ne doit pas venir du cylindre :)
lamfight Posté(e) le 23 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2013 Sa sent le pré serrage essaie de démonté cylindre piston pour voir l'état si c good tu change ta bougie par une neuf car une bougie en mauvais état peut faire des coupure ensuite un petit nettoyage carburateur et boîte à air lui feront du bien et regarde l'etat des clapet en même temp bon courage
.::S2::. Posté(e) le 23 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2013 Sans être au pré-serrage (j'en ai fait un et pas de bruit) sa ressemble plus à l'allumage surtout si il ne démarre plus, met ton scoot sur une voiture (diesel si possible) et tu lance la voiture pis t'essaie de démarrer si sa démarre démonte l'allumage il doit est HS. ;)
trekentouch Posté(e) le 23 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 octobre 2013 Salut les gars, déjà merci de vos réponses! Je ne penses pas au pré-serrage, j'en est fais un moi aussi et ce n'est pas du tout pareil que ca, je penses plutot a une merde dans le carburateur en fait. J'ai déja eu il il y a environ 1 an et demi, une saletée dans le carburateur, et je roulais qu'a 20 / 25 km/h en accélérant à fond, et défois il s'eteignais et javais énormement de mal a démarrer, donc je vais démonter et nétoyer tout ca demain matin, et puis on verra bien..
JiizN78 Posté(e) le 23 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 23 octobre 2013 Sinon une idée m'est venu à en tête vu que j'ai eu ce soucis il y a 3 jours . Vérifie que l'essence arrive bien . J'ai eu mon robinet à dépression qui m'a lâcher quand je roulais ..
trekentouch Posté(e) le 24 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 Salut, il y as bien de l'essence qui arrive, et mon robinet ca m'est arriver aussi il il y a un ans j'ai du le changer ;) Il y a 5 minutes, je viens de démonter mon carburateur, et dans la cuve, il y as pleins de merde! ca doit être tout simplement une merde qui c'est mis quelque part! je vous en dirais + ce midi s'il démarre , espérons :)
.::S2::. Posté(e) le 24 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 Si y'a des trucs dans la cuve oublie pas de changer de mousse elle est peut être flingué. :p
trekentouch Posté(e) le 24 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 Bon, j'ai netoyer toute la boîte à air + le filtre, j'ai nettoyer la cuve, et j'ai changer les durites au cas ou!, j'ai regarder a nouveau si j'avais de l'étincelle a la bougie, et il yen as, j'ai aussi regarder le fusible car un problème avec le fusible m'était déja arriver. Tout est bon, mais le scooter ne démarre pas... j'ai toujours une bonne compréssion mais impossible de démarer.. Hellllllllllp me! :(
trekentouch Posté(e) le 24 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 PS: je ne peut pas regarder mes clapets, car ce sont des vis spéciales et je n'est pas la clefs qu'il faut..
.::S2::. Posté(e) le 24 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 Et tu l'a brancher sur une bagnole? Pour voir si il démarre.
trekentouch Posté(e) le 24 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 ah oui d'ailleurs, je n'est pas tres bien compris le truc de brancher sur une voiture ? ^^
.::S2::. Posté(e) le 24 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 Bah c'est simple tu met les câble sur la batterie de voiture et tu relie à ton scoot. Tu démarre la bagnole ça va charger la batterie et tu bout de quelque minute (toujours avec la voiture branché et tournante) tu démarre. :p
trekentouch Posté(e) le 24 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 je démarre a l'électrique? et si je recharge la batterie directement avec un chargeur?
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 24 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 (modifié) au kik sa marche aussi lol, sacré s2 :D2 as tu nettoyé ton carburateur à l'ai comprimé?? il faut souffler avec une souflette dans tous les conduits, démonter TOUTES les vis le carburateur complètement en pièce détaché, et tsouffler dans tous les conduite et tous les petits trous ! sinon ce n'est pas un nettoyage carburateur correct, un petit conduit peut être encore bouché. et sinon à part le carburateur, regarde quand même le piston/cylindre, les serrage ne sont pas toujours de la même façon, il suffit qu'il n'y ai plus d'huile qui arrivait, tu peux serrer à 5 km/h Modifié le 24 octobre 2013 par tom67
trekentouch Posté(e) le 24 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 Salut! Pour le carburateur, je ferais ca demain matin :) J'ai mis de lessence par le haut de la culasse, mais le scoot ne péte même pas.. Si c'était le carburateur bouché, il devrais pété vite fais? J'ai du mal a comprendre ^^ bref je regarderais tout ca demain, merci! :)
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 24 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 alors vérifie cach le cylindre ^^
.::S2::. Posté(e) le 24 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 au kik sa marche aussi lol, sacré s2 :D2 as tu nettoyé ton carburateur à l'ai comprimé?? il faut souffler avec une souflette dans tous les conduits, démonter TOUTES les vis le carburateur complètement en pièce détaché, et tsouffler dans tous les conduite et tous les petits trous ! sinon ce n'est pas un nettoyage carburateur correct, un petit conduit peut être encore bouché. et sinon à part le carburateur, regarde quand même le piston/cylindre, les serrage ne sont pas toujours de la même façon, il suffit qu'il n'y ai plus d'huile qui arrivait, tu peux serrer à 5 km/h Bah nan avec un allumage mort sa marche pas au kick sinon je lui aurais dit de kicker. :siffle:
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 24 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 (modifié) Bah nan avec un allumage mort sa marche pas au kick sinon je lui aurais dit de kicker. :siffle: ?? mais si l'alluamge est mort il n'y aurait plus d'étincelle ou alors elle serait instable, et ce n'est pas une batterie chargée à bloc qui vas en changer non ? un scoot démarre sans batterie à ce que je sache Modifié le 24 octobre 2013 par tom67
trekentouch Posté(e) le 24 octobre 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 c'est pas normal que le scoot ne pète même pas avec de lessence directement par la culasse, alors qu'il y as de l'étincelle ?
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 24 octobre 2013 Signaler Posté(e) le 24 octobre 2013 ben oui donc vérifie le cylindre ^^ au moins tu serras fixé
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