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Question

Posté(e)

Salut à tous !!!

alors g un booster 2008 et je veux passé de 50 cc a 70 cc .

j'aimerai bien savoir quelles sont les pièces que je doit changé sur mon scooter ?

(sachant que j'ai +20 000 km au compteur et j'ai tous d'origine ) 8-)

et ça me coûtera combien en tous ?

merci d'avance :D

16 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Ah oui, j'avais pas vu que TOUT était d'origine.

Bon, je recommence, et dis par ordre d'importance. :

-Vilebrequin (pour pas casser le moteur)

-échappement (pour les perf's)

-Carburateur (pour refroidir le cylindre de l’intérieur-chaudement recommandé)

-Variateur (pour les perfs, et rien ne dis que celui d'origine ne tiendra le coup)

-L'embrayage (vu qu'il a 20.000 bornes, il doit bien être usé, en plus, un kit 70 fera du mal à ce dernier, met-en un renforcé)

-Tout con, mais n'oublie pas de mettre une bougie adaptée (indice de 8 à 70 selon le fait que ce soit un alu ou un fonte)

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Posté(e)

Ah oui, j'avais pas vu que TOUT était d'origine.

Bon, je recommence, et dis par ordre d'importance. :

-Vilebrequin (pour pas casser le moteur)

-échappement (pour les perf's)

-Carburateur (pour refroidir le cylindre de l’intérieur-chaudement recommandé)

-Variateur (pour les perfs, et rien ne dis que celui d'origine ne tiendra le coup)

-L'embrayage (vu qu'il a 20.000 bornes, il doit bien être usé, en plus, un kit 70 fera du mal à ce dernier, met-en un renforcé)

-Tout con, mais n'oublie pas de mettre une bougie adaptée (indice de 8 à 70 selon le fait que ce soit un alu ou un fonte)

Un correcteur de couple aussi ?

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Posté(e)

avec 200 euro tu aura juste un vilebrequin bas de gamme avec un kit bas de gamme. Autant resté sur 50cc quand on n'a pas le budget, prend toi un bon pot pour origine déjà

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Posté(e)

oui ca ne sert à rien de se lancer dans des achats pour une configuration en 70 avec ton budget de 200€

patiente , économise et après equipe toi au mieux

Invité
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