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mécaboîte Gpr Red Racing


Quentin-Piapia
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Bon voilà , pas encore eu le temps de la nettoyer mais vous me direz , avec le temps qu'il fait ça sers pas à grand chose.. Donc il me reste a monter la boîte à air , m'occuper de l'allumage , finir les polissage , un petit réglage carburateur et terminer ! :3

Concernant la peinture elle est vraiment abîmer donc je verrais dans le temps , peux-être un orange avec une bande noir sur les flancs et autocollant redbull rouge et noir avec une bulle bleu :bave: , restons sérieux pour le moment ça me vas mais sait-on jamais.

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  • 4 mois plus tard...

Yop ! 

Alors voilà depuis quelque temps ma titine crache énormément d'huile/essence par le pot (je marche au mélange) , je suis passer de 2.5% à 2% mais toujours pareil , tout mon carter bas moteur est recouvert de huile graisse , c'est assez bizarre , je peine à trouver d'où ça vient , je soupçonne la jointure pot hm car tout autour c'est éclaboussé mais le hm est propre , mon pot fuit l'huile a la jointure cartouche tube de fuite , mais d'où peux venir cette huile ? S'il vous plait , ça me rend ouf là '--

Au passage , je suis débrider , pot léovince v6 , cornet (c'était du provisoire mais bon.. ^^' ) , et hm type origine top perf fonte blablabla.. Je vous balance des photos au plus vite , sorry 

 

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J'ai de la pate a joint moteur tu crois que ca peux le faire ?

En origine comme moi il preconise 2,5% et je suis descendu a 2% mais l'huile continue d'être cracher par le pot , certains me disent le joint de culasse.. t'en pences quoi ? :/

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