Douil Posté(e) le 13 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2014 (modifié) je le trouve un poil mou quand même ;) je suis presque sur que le gicleur c'est pas le bon , ma main a couper car il doit me rester 1 tours de serrage sur ma vis d'air a voir . Et je dit merci au tutoriel de réglage car j'ai comprit 2 , 3 chose pour avoir un bon réglage c'est bien utile :cool2: Modifié le 13 juillet 2014 par Douil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kevin67 Posté(e) le 13 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2014 Sert la vis de richesse à fond puis tu peux jouer de 1 à 3 tour normalement ! Pas plus, pas moins ! oui gicleur trop petit, ou trop gros le scoot peut faire des démarrage de merde ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Douil Posté(e) le 13 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2014 bas sur la vis , je doit être a un peu plus d'un 1 tours pas loin , et pour le gicleur avec un 80 c'est même pas la peine impossible d'avancer sa broute a mort , 85 la même chose , il me rester que celui de 72 donc j'ai les poser et c bien partie , et sur le 80 la bougie était noir donc je pense peu être avoir juste a voir :D2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kevin67 Posté(e) le 13 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2014 76 peut être Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Douil Posté(e) le 13 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 juillet 2014 peu être qui c'est le destin nous le dira :lol: ça me semble petit pour un 17,5 avec la petit configuration que j'ai poser enfin on vera mardi car pas de magasin d'ouvert le lundi 14 juillet xD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Douil Posté(e) le 14 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2014 (modifié) Bon bah , bonne nouvel niveau de la carburation :) marron qui tire sur le noir J'ai un réglage variateur à faire aussi , car il monte plutôt bien mais 75 à fond et sa geule grave donc je vais poser du 5,1 pour voir edit : après avoir passer 2 h 30 au soleil , j'ai trouver un bon réglage galets avec ce que j'ai en stock ^^ c'est dire plein de tailles différante donc je vous donne les galets exacte 4,5 g = trop léger 5,0 g = trop léger 5,5 g = bonne accélération et bonne pionte de 85 voir 90 et 95 en descente et la bougie a pas bouger :ouf: Modifié le 14 juillet 2014 par Douil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kevin67 Posté(e) le 14 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2014 Moi je dirait un peu trop riche ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Douil Posté(e) le 14 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2014 (modifié) pareil je me dit la même chose , je vais voir demain , si je trouve un gicleur un poil plus petit , j'ai des vis de carter a aller chercher part la même occasion Mais je suis content du résultat en tous cas :cool2: Modifié le 14 juillet 2014 par Douil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kevin67 Posté(e) le 14 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 14 juillet 2014 Ta quoi comme gicleur la ? je dirait 2 a 5 point maxi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Douil Posté(e) le 15 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2014 j' ai monter le 72 , Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kevin67 Posté(e) le 15 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2014 est la bougie et comment ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Douil Posté(e) le 15 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2014 elle tire plus noir que marron , je vais verifier tous a l'heure . j'ai question chose j'ai 2 question , 1) je suis en gicleur de 72 , si je descend a 70 je vais récupérer du couple ? 2 ) sur le 17,5 au niveau de ma cuve j'ai un tuyau qui pisse l'essance quand je coupe le contact, c'est normale ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Douil Posté(e) le 15 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2014 bilan en photos ,et le bw's tourne plutôt bien mais il peu encore mieux faire , il me fait halluciner ce réglage xD , donc demain je change de gicleur pour un de 70 y a pas photo c'est la cas de le dire ,et on va surment passer au 6g en galets , Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
tyra2950 Posté(e) le 15 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2014 tssss pas touche au gicleur concentre toi sur les galets Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Douil Posté(e) le 15 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2014 ok je note ;) , et j'ai remarquer que plus je monte en grammes plus il marche fort donc iol me reste plus que 6g et 6,5g et 7g Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kevin67 Posté(e) le 15 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2014 oui c'est pas parce que tu met du 3g que ça va marcher, même 6gr c'est pas léger, mais si il le faut, il le faut :) si sa marche comme sa c'est que c'est bon essaie 6, 6.5, 7 puis tu verra se qui marche le mieux :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Douil Posté(e) le 15 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2014 ok , merci les mecanos je test demain et je vous tien au jus ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Douil Posté(e) le 16 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2014 bon je viens de monter du 7g , sa marche de mieux en mieux , et la bougie reste noir . Je vais aller verifier mon trait variateur mais je pense que sa devrait être bon , j'ai plus de couple au depart et l'aiguille monte vite avec du couple Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kevin67 Posté(e) le 16 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2014 impek :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Douil Posté(e) le 16 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2014 (modifié) galets pas assez lourd encore xD , et je suis en ruputure de stock mdr c'est galère à avoir les grammes qu'il nous faut et niveau patient j'arrive en zone rouge :lol: je vais devenir bon en math si je continue a trouver les poids correcte Modifié le 16 juillet 2014 par Douil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kevin67 Posté(e) le 16 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2014 Ta courroie qui est trop courte, tom avait déjà eu se problème il a prit une courroie de peugeot me semble ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Douil Posté(e) le 16 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 juillet 2014 (modifié) C'est ma courroi d'origine c'est pour cela , j'ai une malossi en stock faut que je la monte mais j'ai 2 rondelle , une fine et une autre plus épaisse a poser devant le canon , mais la quel poser ??? :ninja: Modifié le 16 juillet 2014 par Douil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Douil Posté(e) le 17 juillet 2014 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 juillet 2014 ???? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
spidos Posté(e) le 17 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 17 juillet 2014 test la fine? certaines courroie sont trop courte avant j'avais la polini renforcé trop courte ^^ , j'ai mis la artek j'ai gagner 3mm sur le variateur donc plutôt pas mal, renseigne toi bien avant (compare ta courroie d'origine a la malossi pour voir déjà) ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
kevin67 Posté(e) le 17 juillet 2014 Signaler Partager Posté(e) le 17 juillet 2014 + 1 pour spidos Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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