Asuriome Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 bonjour voilà mon booster mets du temps a monter dans les tours au démarrage , j'aimerais bien savoir comment régler sa ! merci
beerus sama Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 salut pour qu'ont t'aide déjà peut tu nous dire ta configuration ? merci
beerus sama Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 bonjour voilà mon booster mets du temps a monter dans les tours au démarrage , j'aimerais bien savoir comment régler sa ! merci salut pour qu'ont t'aide déjà peut tu nous dire ta configuration ? merci
BugS59400 Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 Galets plus légers, mais dit nous t'as configuration' avant!
Starfy93 Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 Le kilomètrage aussi,les entretiens fais dessus etc...
Asuriome Posté(e) le 17 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 ah oui désolé , je suis nouveau ici , (: donc voilà j'ai un piston , cylindre , culasse polini 47 , carburateur 21 ,galet 5.5g malossi, un pot kit mais je ne connais pas les référence en ce qui concerne le reste tout est d'origine et neuf , je n'ai pas de tableau je peux pas savoir le kilométrage mais j'ai roulé a peine 4 pleins avec ce moteur. merci
beerus sama Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 ah oui désolé , je suis nouveau ici , (: donc voilà j'ai un piston , cylindre , culasse polini 47 , carburateur 21 ,galet 5.5g malossi, un pot kit mais je ne connais pas les référence en ce qui concerne le reste tout est d'origine et neuf , je n'ai pas de tableau je peux pas savoir le kilométrage mais j'ai roulé a peine 4 pleins avec ce moteur. merci ok déjà tes bien trop gros avec ton carburateur de 21 :o , 17,5 est largement bien
Asuriome Posté(e) le 17 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 ok déjà tes bien trop gros avec ton carburateur de 21 :o , 17,5 est largement bien je dois juste changer le carburateur ? :o
beerus sama Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 je dois juste changer le carburateur ? :o tes sur un cylindre piston d'origine ou type d'origine polini ?
lapin Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 tes sur un cylindre piston d'origine ou type d'origine polini ? il es sur un 70 car 47 ça doit être la dimension du piston le 21 est tres bien 1
Asuriome Posté(e) le 17 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 tes sur un cylindre piston d'origine ou type d'origine polini oui c'est un piston cylindre polini avec tout ces accessoirs clapet en carbone et tout.
beerus sama Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 il es sur un 70 car 47 ça doit être la dimension du piston le 21 est tres bien ok car il a pas marquer si il est sur du 70
lapin Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 ok car il a pas marquer si il est sur du 70 on ce doute que c'est 70 un 47 ta quoi comme ressort d epousser et d embrayage
beerus sama Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 oui c'est un piston cylindre polini avec tout ces accessoirs clapet en carbone et tout. as tu bien fait le rodage au moins, car tous les 5000km changement de segment et les tout 10000km le piston si je me trompe pas 1
Asuriome Posté(e) le 17 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 on ce doute que c'est 70 un 47 ta quoi comme ressort d epousser et d embrayage en ce qui concerne l'embrayage il est d'origine
lapin Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 en ce qui concerne l'embrayage il est d'origine Si ta pas changer de ressort mais full jaune malossi
Asuriome Posté(e) le 17 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 as tu bien fait le rodage au moins, car tous les 5000km changement de segment et les tout 10000km le piston si je me trompe pas a méme pas 4pleins avec un carburateur 21 je pense pas avoir fait 5000 Km :/
beerus sama Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 (modifié) en ce qui concerne l'embrayage il est d'origine ressort d'embrayage a changer alors sois tu rouge ou jaune ou bleu malossi après je c pas trop Modifié le 17 janvier 2014 par natsu
Asuriome Posté(e) le 17 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 Si ta pas changer de ressort mais full jaune malossi j'économise pour mettre un kit embrayage avant avec courroie et ressort arriére malossi , Ps: en roulant comme sa en origine je risque quoi ?
lapin Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 j'économise pour mettre un kit embrayage avant avec courroie et ressort arriére malossi , Ps: en roulant comme sa en origine je risque quoi ? de pas bien marcher si tu laisse les ressort d origine regle le carburation aussi après le rodage
Asuriome Posté(e) le 17 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 de pas bien marcher si tu laisse les ressort d origine regle le carburation aussi après le rodage d accord , merci a vous j'en déduit que mon problème viens de l'embrayage ?
lapin Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 d accord , merci a vous j'en déduit que mon problème viens de l'embrayage ? pas de l embrayage mais de s 3 petit ressort faut mètre du jaune si ton ressort de poussée et d origine met du jaune malossi
beerus sama Posté(e) le 17 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 d accord , merci a vous j'en déduit que mon problème viens de l'embrayage ? oui parfaitement passe full jaune malossi et réglage carburateur galets et c bon
Asuriome Posté(e) le 17 janvier 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2014 oui parfaitement passe full jaune malossi et réglage carburateur galets et c bon d accord je vais le faire , et je vous donne le résultat merci
JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 janvier 2014 Signaler Posté(e) le 18 janvier 2014 d accord je vais le faire , et je vous donne le résultat merci c'est qui qui a monté et réglé le carburateur 21 ?
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