mhi59 Posté(e) le 1 juin 2014 Signaler Posté(e) le 1 juin 2014 Bonjour à tous. Déjà bravo pour le site vraiment super. On me propose un nitro avec kit motoforce 80 pot bidalot vilebrequin motoforce embrayage et variateur molossi mais le soucis c'est qu'il démarré difficilement. La personne qui le vend me dit qu'elle a cassé la courroie et que depuis il a du mal à démarré et une fois démarré s'étouffe. Il me le propose à 350 euros avec pompe à eau neuve frein neuf. Pensez vous que ça vaut le coup et avez vous une idée sur la panne possible ? Merci d'avance.
mhi59 Posté(e) le 2 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 2 juin 2014 Petit up si quelqu'un a une idée je pense aller voir le scooter ce soir. Merci
Dylandu76740 Posté(e) le 2 juin 2014 Signaler Posté(e) le 2 juin 2014 Surment un réglage carburateur, mais sa peux aussi être une prise, ou un serrage
mhi59 Posté(e) le 2 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 2 juin 2014 Merci pour ta réponse je vais peut être pas prendre le risque dans ce cas là
lapin Posté(e) le 2 juin 2014 Signaler Posté(e) le 2 juin 2014 ça peut valloir le coup Si tu peux le descendre a 300 euro voir 250 euro Tu peux le refaire moteur un cylindre neuf ; voir vilebrequin et joint spy et roulement C es quel pot bidalot quil a carburateur variation ect
mhi59 Posté(e) le 3 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 3 juin 2014 Je vais savoir tout ça demain j'ai pas pu y aller hier. Le gars doit m'envoyer une vidéo du nitro entrain de tourner dans la journée peut être ça pourra vous aider ?
jimmy@ Posté(e) le 3 juin 2014 Signaler Posté(e) le 3 juin 2014 même s'il est en panne à ce prix ... si y'a la CG ...
mhi59 Posté(e) le 3 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 3 juin 2014 (modifié) oui c'est vrai que pour le prix ça peut le faire je vais essayer de le descendre à 300 euros. Le pot est un Bidalot S1R, variateur malossi avec galet 10g ce qui me semble un peu beaucoup. En sachant que je suis pas forcément intéressé par la vitesse de pointe mais plus par le bas et mi régime. Pour les papiers, si il n'a pas la carte grise, si il me fait un certificat de cession je peux faire la carte grise à mon nom? Je prend le scooter en remplacement de ma 306 vieillissante et qui va me coûter cher à refaire passer au CT et comme j'habite dans une ville congestionnée, le scooter me semble être la bonne solution sans passer par un 125 car je vais faire surtout de la ville. Merci. Modifié le 3 juin 2014 par mhi59
lapin Posté(e) le 3 juin 2014 Signaler Posté(e) le 3 juin 2014 Autant de se prendre un 125 Cars si tu calcule l achat tu nitro plus les frais que tu mètre dessus autant d allais directe en 125 au moins tu serra homologuer
mhi59 Posté(e) le 3 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 3 juin 2014 oui j'y ai pensé mais bon déjà bien qu'ayant eu le permis B en 2005 à 18 ans, je n'ai pas la catégorie A1 donc je dois passer une formation qui coûte 300 euros puis vient l'achat du 125 dans les 1500 euros pour un correcte alors qu'un 50cc, à 300 + même 300 euros de pièces si je souhaite remettre un kit neuf etc ça reviendra beaucoup moins cher. Pour l'homologation oui j'y ai pensé après il n'y a pas énormément de contrôle dans ma ville "Lille"
mhi59 Posté(e) le 3 juin 2014 Auteur Signaler Posté(e) le 3 juin 2014 La pompe à huile est entraînée par la courroie c'est ça? donc du coup si il a cassé la courroie, moteur privé d'huile donc serrage fort possible?
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