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Question

clems69700    2

soir , je possede un petit piaggio zip , il est d'origine et pas kitter , j'ai un pot Yasuni R et des galets de 4,5 gramme , je suis rester sur le gicleur d'origine . Je tape un petit 80 km/h au compteur du scoot ( soit 75 a peu pres vitesse réelle , j'aimerais savoir les pieces a changer ou a modifier pour que je puisse gagner en allonge , en vitesse de pointe sans forcement kitter et consommer trop 
Merci

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7 réponses à cette question

Messages recommandés

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Alain    1 391

Je ne sais pas si c'est le cas sur les zip, mais sur Peugeot les transmission ont une méchante tendance à être trop courtes. Il faudrait savoir quels sont les rapports d'engrenages de ton scoot, et peut être les remplacer pour des rapports un peu plus longs, ce qui améliorerait ta vitesse de pointe.

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RyDeR_3.i    506

Je ne sais pas si c'est le cas sur les zip, mais sur Peugeot les transmission ont une méchante tendance à être trop courtes. Il faudrait savoir quels sont les rapports d'engrenages de ton scoot, et peut être les remplacer pour des rapports un peu plus longs, ce qui améliorerait ta vitesse de pointe.

 

 

 

13/46 primaire ; 12/50 secondaire

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Ti-Paco972    228

13/46 primaire ; 12/50 secondaire

Non ça c'est depuis '98 les zip 2000 c'est 11/40 primaire et 14/48 secondaire...En primaire j'aurai conseillé une 14/39 qui pour moi est la plus intéressante entre court et long ! Pas trop courte pas trop longue elle offre une bonne allonge sans trop perdre en démarrage

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Flo-974    294

Quels sont les transmissions d'origine sur Zip ?

Double 14 sur les nouveaux Zip, mais j'ai la flemme de tout compter  :siffle:

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