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Question

Posté(e)

Bonjour, j'ai une culasse top perf et un cylindre malossi en 70cc, est-ce dangereux de rouler en mélangeant les deux ?

Quels peuvent-être les symptomes ? 

Je le fais déjà et il prend pas ses tours vers 60km/h et grésille, ça peut être ça ?

Merci ! 

10 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Bonjour, j'ai une culasse top perf et un cylindre malossi en 70cc, est-ce dangereux de rouler en mélangeant les deux ?

Quels peuvent-être les symptomes ? 

Je le fais déjà et il prend pas ses tours vers 60km/h et grésille, ça peut être ça ?

Merci ! 

Non si tu a bien monter la culasse a l'endroit et qu'elle est bien pour un 70 

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Posté(e)

Si, ça modifie le rapport volumétrique en fonction de l'architecture, bref, ça peut changer plein de choses en bien ou en mal, alors avant de mélanger, il faut vérifier... Vu qu'on sait même pas de quels cylindre on parle on ne peut de toute façon rien dire.

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Posté(e) (modifié)

Si, ça modifie le rapport volumétrique en fonction de l'architecture, bref, ça peut changer plein de choses en bien ou en mal, alors avant de mélanger, il faut vérifier... Vu qu'on sait même pas de quels cylindre on parle on ne peut de toute façon rien dire.

il a dit

bon après quels modèles exactement, telle est la question...

Modifié par RyDeR_3.i
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Posté(e)

Oui comme dis Pasteur ça peut être bien comme mal

 

Le souci numéro 1: étanchéité 

Le souci numéro 2: alignement chambre de combustion / cylindre 

 

Puis viens les soucis de modifications de squich, RV, architecture de chambre etc, ces soucis sont en général corrigeables 

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Posté(e)

Ben justement, des cylindres Malossi et Top Perf, y'en a 3 et 3 sur ce moteur, ça fait déjà pas mal de mixs possibles !  ^^

C'est un MHR il me semble il l'a cité dans un autre topic

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Posté(e)

Des MHR y'en a 2, puis on a pas à fouiller le forum pour savoir, c'est à lui de le dire, sinon on est mal barré.

Ah :/ Plutôt lui qui est mal barré :D2

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