mobylette coup de frein moteur

[xp6 top rose xdays]

bonjour, j'ai un mbk kw de 86

kit 70carbu 14gilceur 68(biento je change)

ojourdhui je roulais tranquil et j'ai accélèrer et quand g vu 65km h le moteur a eu un coup de frein moteur et il est reparti et je n est pas oser re esseyer

je voudrais savoir si cela vien du gicleur ou autre

repondez moi sil vou plait

merci

[Bryaan]

Salut . essaie de ne pas ecrire en language sms .. Ensuite , Kit 70 avec un carburateur de 14 , Je pense que la moto n'aime pas bien. Et quand tu dit un coup de frein , C'est a dire ?

[.::S2::.]

Hello

Ta roue arrière c'est bloquer? Si oui tu as fait une amorce de serrage et c'est tout a fait normal un carburateur de 14 et un gicleur de 68 sur un kit 70 tu devait être trop pauvre. Démonte ton cylindre et regarde.

[Bubulle]

Salut, je ne connais pas ta mob mais si c'est un moteur flotant ( qui recule au fur et a mesure que la vitesse augmente, un sorte de variateur quoi ) prends garde a ne pas avoir trop séré le cylinblock c'est possible qu'il se soit temporairement bloque ou une connerie du genre, ce n'est qu'une hypothèse ;)

[xp6 top rose xdays]

desolée pour le language sms

la fiche ntechnique du kit di que un carburateur d origine avec gicleur plus gros peut aller demain jachete un 80 dailleur

la roue ariere na pa bloquée

je roulais tranquil et a un moment le régime a ralenti ça m'a freiner pas mal 5kmh mai assez vite

la roue ariere na pa bloquee

mon moteuir est sur un cadre fixe

[xp6 top rose xdays]

Salut . essaie de ne pas ecrire en language sms .. Ensuite , Kit 70 avec un carburateur de 14 , Je pense que la moto n'aime pas bien. Et quand tu dit un coup de frein , C'est a dire ?

Le kit 70 Malossi Sport pour moteurs à refroidissement par air forcé est un excellent ensemble cylindre-piston en fonte, assez fiable et solide. Offrant des performances légèrement supérieures à son concurrent de chez Polini, il est idéal pour une utilisation quotidienne. Ce haut-moteur permet une amélioration de puissance sur toutes les plages moteur. Ce kit peut être utilisé avec un carburateur d'origine doté d'un gicleur plus gros, bien que l'idéal soit un 17,5. Pour plus de performances, on lui préfèrera le Malossi Racing en aluminium, plus tavaillé mais évidemment plus cher.

[Eroan]

ojourdhui quand g vu je n est pas oser re esseyer

Merci d'écrire en français, ou c'est le ban.

[xp6 top rose xdays]

alors personne qui sais d'ou vient mon problème sil vou plait?

[TKR90]

ça fait long temp que tu roulle avec le kit ?

es que tu es en rodage?

[mister-thom-58]

on dirai une d'amorce de serrage es-que ta toujours la même accélération que avant ?

Modifié le 27 février 2012 par mister-thom-58

[xp6 top rose xdays]

ça fait long temp que tu roulle avec le kit ?

es que tu es en rodage?

la mob eté a mon père mais ça fait bien longtemp oui

le rodage est terminer

on dirai une d'amorce de serrage es-que ta toujours la même accélération que avant ?

bah la roue n'as pas bloquée et pour l accélération c'est la même sauf quand le moteur est chaud

[TKR90]

ben oui donc moi je pencherai pour un debut de serrage tu sai s'est pas obligé que ta roue bloque si se métait que le debut

[xp6 top rose xdays]

ba je verrai bien si je serre au pire j acheterai un nouveau cylindre :/

[xp6 top rose xdays]

mai bon avec 5% dhuile dans le kit 70 jer pense pa serre